Aarbechtsprinzip an Ënnerhaltmethod fir elektronesch Fan.
Wéi automotiv elektronesch Fans schaffen
Dësen Alicidifamt vun der automatesch elokoller Verschektter Fan gëtt haaptsächlech vun den Thriornat ugefaangen. Wann d'Waasseremattemattung erop op de set Uewergrenz ass, den Thermostat ass ageschalt an d'Fan fänkt un fir d'Hëtzt z'ënnerbriechen. Ëmsetzend, wann d'Chance sech op déi ënnescht Grenz fällt, gëtt den Therremsten gemaach an d'Schwieregkeeten an de Fan sech ze schaffen.
D'Ënnerhaltmethod vun Autoomobile elektronesch Fan
Déi gemeinsam Feeler an Ënnerhalt vun Autotomotive Eklarisventionen sinn wéi follegt:
All Funktioun Indikatoren sinn of, de Fan leeft net:
Vläicht ass den DC Power Supply Circuit falsch. D'Stroaddon sollscheinerten, da Kontrolléieren déi relevante Circurentonën, ob fonnt gi fir d'Beschäftegung net nom Reessage, soll an der Zäit ginn.
De Indikatiks Liicht ass op, de Motor ass schwéier ze starten, awer de Fanlade kann normalerweis duerno retten:
Dëst kann duerch eng reduzéiert Kapazitéit oder den Echec vum Startverkéier verursaacht ginn. Den Ufanksägiton sollt iwwerpréift ginn an ersat ginn.
De Fan kann heiansdo bedreiwen:
Frequent Operatioun kann zu aarm oder beschiedegtem Schalterkontroll resultéieren. De entspriechende Schalter soll ersat ginn.
Fan gëtt net:
Als éischteckt, de vergaangen ob de Fancde steet, gloggen dann ob de Circuit e Fanktice huet, an endert sech erëmkoumaachen, sou wéi endlech fokusséieren d'Fan ofwiesselnd.
Nieft D'Ënnerhalt ze verlängeren, de Farnie an Dolis an d'Fancher d'Fan an de Fans ansährt gin verlaangt. Wann de Fan falsch ass, kontaktéiert de professionnellen Ënnerhaltsprenzel fir et an der Zäit ze reparéieren fir méi Verloschter ze vermeiden.
Wat ass mam Fan dat dréit?
D'Substitungen a Froen fir déi mir Versiounsreenung vum elektronesche Fantas: 1. De Motu virun huet ëmmer am Moto iwwerhëlt. Auto Haaptkillpunkter Ersatz an der Zäit. 2. Waasser Tank Leckage: Den Motor iwwerhëlt, ass d'Schlauch oder beschiedegt, verursaacht Kuerel, an elektronesch Fan leeft. Besëtzer kënnen e Waasser Tank ersetzen. 3. Thermostat Feeler: Wéinst den Thirharteat, wann d'Diskriminatioun d'Attack net erreecht, kann d'Waasser net mam Tanker transportéiert ginn, oder de Waasser ze wéineg, an deem Wand ass ze wéineg, an iwwer d'Waasser- an Iwwerreschter vun der Iwwerhuelungsfuerderung. De Besëtzer kann an de Reparaturgeschäft fir Inspektioun an d'Reparatur goen. 4. D'Waassertemperatur Meter weist héich Temperatur: Déi héich Waasserstemperatur vum Auto ass ee vun de Grënn firwat den elektronesche Fan gëtt rotivéieren. Halt de Motor Idle fir eng Zäit ofschléissend d'Mammendung vun der 100er Positioun vu Wanderung, benotzt d'Kraishëllef an de normale Wäert. 5. De Grond firwat d'Elektin Fändel hält, ass de Circuit net falsch. Den Auto ass elektronesch Fan gëtt vun engem Thermostat kontrolléiert fir d'Waassertemperatur ze halen fir ze héich ze ginn. Et besteet sech aus Sécherheets, elektronesch Fans, Chics, asw. Wann d'Waassertemperatur op déi ënnescht Limit fällt, da schalt d'Muecht an d'Fan op d'Fan opbriechen.
Wou ass den Auto elektronescht Fan Temperatur Kontroll Schalter?
Déi autoomobile elektronesch d'Folor Temperatur Kontroll ass an der zentraler Kontroll Positioun vum Gefier. Déi folgend ass déi relevant Introduktioun vun der Temperaturkontrollschalter: 1, d'Aarbechtsbereich: Auto Temperaturkontrolle Schafe Schalung: 85 ~ 105 ℃. 2, Zesummaarbecht: Zesummefaassunge vu Waxfëschfahrhüsfedstonnage an Deel Kontakthistanismus, d'Benotzung vun de Parffin Waemplamie gefalen. Bei der Temperatur vum Coolst geet, de Paraffin fänkt un auszebauen, dréckt d'Pushstud Staang duerch de Gummi-Sigelfilm an iwwerwältegt de Fréijoër. 3, Funktioun: D'Temperaturkontrolle Schalter ass op den Autoklasseknatten gëtt benotzt fir den Haaptschalkatrage vum Klimaschutz zeechnen a spillsetzen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
