Firwat ass d'Hëtztvergëftung vu mg4 ev e Fan amplaz Waasserkühlen?
An automobile elektronesche Systemer war d'Temperaturmanagement ëmmer eng Erausfuerderung, allgemeng verlaangt datt de System normalerweis ënner der Ëmfeldtemperatur vun -40 °C ~ + 65 °C funktionnéiert.D'Temperatur vun der Ëmgéigend am Gehäuse wäert och eng Temperaturerhéijung vu ronn 20 ° C hunn, sou datt déi maximal Ëmfeldtemperatur, déi de PCB-Platte wierklech widderstoen muss, sou héich wéi + 85 ° C sinn.
Dann, weider konzentréieren op der lokal Beräich, wéi Energieversuergung, CPU an aner Moduler wäert Hëtzt Konsum ginn, a weider d'Atmosphär Temperatur am Chassis verschlechtert, an der haarder Ëmwelt huet eigentlech d'Temperatur Limite vu ville Chips.Dofir ass et an der éischter Etapp vum Systemdesign noutwendeg fir d'Thermal Management Strategie ze plangen an déi entspriechend Moossnamen ze designen.
Relativ einfach a rau, awer déi effektiv Wärmevergëftungsmoossnam ass e Wärmevergëftungsfan ze addéieren, natierlech wäert dëst d'Designkäschte an d'Maschinnrauschen erhéijen.Dofir baséieren eis Ufuerderungen am Design vu Fankreesser och op dësen zwee Basisausgangspunkten:
1), de Circuit muss einfach sinn, niddereg Käschten;
2), ass d'Geschwindegkeet vum Fan proportional zum Kaméidi, sou datt d'Geschwindegkeet vum Fan gemooss a kontrolléierbar ass.De System wäert d'Fangeschwindegkeet no der Ëmgéigend Temperatur upassen, am léifsten stepless Geschwindegkeetsreguléierung, a beméieen d'Wärmevergëftungseffizienz a Kaméidi ze balanséieren.
D'Benotzung vu Waasserkühlung ass einfach ze beschiedegen an erfuerdert heefeg Ersatz an Ënnerhalt, an den Auto huet dacks Bumps, wat net gëeegent ass fir d'Benotzung vu Waasserkillungssystemer
