Wann de Riegel eran geet, kann d'Dier net méi zougemaach ginn. Wéi kann een de Riegel vun der Dier astellen?
Wann néideg, passt d'Verriegelung a un. D'Verriegelungsmutter ass fixéiert, awer si kann liicht no uewen an no ënnen, bannen an baussen, verstellbar sinn. Dann d'Schrauf B lassmaachen, d'Verriegelung mat engem Duch wéckelen a mat engem Plastikhammer C klappen, fir d'Verriegelung unzepassen. Net ze vill géint d'Verriegelung klappen; duerno w.e.g. d'Befestigungsschrauwen eraushuelen an den äusseren Grëff festhalen. D'Wondier ass no beim Karosserie, fir datt d'Verriegelungen gläichméisseg passt.
Maacht d'Dier am deegleche Fueren net ze fest zou. Verschidden Autosbesëtzer mengen, datt se d'Dier nëmme mat Gewalt zoumaache kënnen, awer tatsächlech beschiedegt en ze fest zoumaachen den Auto. Wann een d'Dier laang op- an zoumaacht, féiert dat dozou, datt d'Faarf nieft der Dier staark offällt, datt d'Systemfunktiounen am Auto altern, datt d'Linnen ausfalen an datt d'Sëtzer graduell onflexibel ginn. Fir d'Sécherheet vun Ärem Auto a Liewen ze schützen, sollt Dir méi op verschidden Detailer oppassen, wann Dir Ären Auto all Dag benotzt.
D'Gutt oder Schlecht vun der Dier beaflosst direkt d'deeglech Fuerleistung an d'Sécherheetsstruktur vum Gefier, wat sech haaptsächlech an der Anti-Kollisiounsleistung vun der Dier, der Dichtungsleistung vun der Dier, dem Komfort beim Op- a Schléissen vun der Dier an natierlech aner Indikatoren fir d'Benotzungsfunktiounen reflektéiert; D'Anti-Kollisiounsleistung ass besonnesch wichteg, well bei engem Säitenimpakt d'Pufferdistanz ganz kuerz ass an et einfach ass, d'Personal am Gefier ze verletzen.
