| Produit Numm | Kompressor Aufnahme Päif - mat hënneschter Klimaanlag |
| Produkter Applikatioun | SAIC MAXUS V80 |
| Produkter OEM NR | C00015188 |
| Org vun Plaz | MADE AN CHINA |
| Mark | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Lead Zäit | Stock, wa manner 20 PCS, normal ee Mount |
| Bezuelen | TT Depot |
| Firma Mark | CSSOT |
| Applikatioun System | cool System |
Produit Wëssen
Deen dënnen ass den Héichdrock-Aufnahmeleitung an deen décke ass den Déifdrockpipe. D'Pipeline vum Auto Klimaanlag huet haaptsächlech dräi Sektiounen: d'Päif tëscht dem Inlet an Outlet vum Kompressor an der Päif tëscht dem Kondensor an dem Expansiounsventil.
D'Päifen am Inlet an Outlet vum Kompressor sinn all mat engem Gummi-Päif fir Schockabsorptioun ausgestatt. Déi méi déck ass d'Nidderdrockleitung (d'Uewerflächentemperatur vum Kompressor ass niddereg, a Kondenswasser ass sichtbar), an déi méi dënn ass d'Héichdrockleitung (Wann de Kompressor funktionnéiert, ass d'Temperatur héich an et ass e bësse waarm.
De Kondensator zum Expansiounsventil ass e ganz dënnen Aluminiumröhre. D'Temperatur vum Kältemëttel, deen aus dem Kondensor erauskënnt, ass niddereg, awer d'Drockdämpfung ass kleng, sou datt et och en Héichdrockröhre genannt gëtt. Et ginn och zwee gemeinsame Duerchmiesser, déi benotzt kënne fir de Kompressor Haaptschacht ze rotéieren. , beuerteelt vun der Methode vum Gas-Inlet an Outlet vun deenen zwee Schnëttplazen.
Et kann och duerch d'Bréiwer nieft dem Kompressor Connector identifizéiert ginn. D'Gelenker vun e puer Kompressere si meeschtens mat S oder D markéiert fir se z'ënnerscheeden. S ass en nidderegen Drockverbindung an D ass en Héichdrockgelenk.
Auto Klimaanlag Kompressor:
1. Den Automotive Klimaanlag Kompressor ass d'Häerz vun der Automotive Klimaanlag Kältesystem a spillt d'Roll vum Kompressioun an Transport vu Kältemitteldamp. Et ginn zwou Zorte vu Kompressere: Net-variabel Verdrängung a Variabel Verleeen. No verschiddenen Aarbechtsprinzipien kënnen d'Klimaankompressoren a fixe Verdrängungskompressoren a Variabel Verdrängungskompressoren opgedeelt ginn.
2. Laut verschiddenen Aarbechtsmethoden kënnen d'Kompressoren allgemeng a reciprocéierend a rotativ Typen opgedeelt ginn. Gemeinsam Widderhuelung Kompressere enthalen crankshaft Verbindung Staang Typ an axial Piston Typ. Allgemeng Rotary Kompressere enthalen Rotary Vane Typ a Scroll Typ. Modus.
3. Chinese Numm Automobile Klimaanlag Kompressor Status D'Häerz vun der Auto Klimaanlag Frigoen System Kompriméiert a transportéiert Kältemittel Damp Klassifikatioun Invariable Verleeen a variabelen Verleeen. Den Automotive Klimaanlag Kompressor ass d'Häerz vum Automotive Klimaanlag Kältesystem a spillt d'Roll fir Kältemitteldamp ze kompriméieren an ze transportéieren.
4. Kompressere ginn an zwou Zorte opgedeelt: net-variabel Verdrängung a Variabel Verschiebung. Klimaanlag Kompressere sinn allgemeng a reciprocéierend a Rotary Typen opgedeelt no hiren internen Aarbechtsmethoden. No verschiddenen Aarbechtsprinzipien kënnen d'Klimaankompressoren a fixe Verdrängungskompressoren a Variabel Verdrängungskompressoren opgedeelt ginn.
5. D'Verschiebung vum fixen Verdrängungskompressor erhéicht proportional mat der Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet. Et kann net automatesch d'Kraaftoutput änneren no der Ofkillungsfuerderung, an huet e relativ groussen Impakt op de Brennstoffverbrauch vum Motor. Seng Kontroll sammelt allgemeng d'Temperatursignal vum Loftausgang vum Verdamper.
6. Wann d'Temperatur déi festgeluechte Temperatur erreecht, gëtt d'elektromagnetesch Kupplung vum Kompressor verëffentlecht, an de Kompressor hält op. Wann d'Temperatur eropgeet, gëtt d'elektromagnetesch Kupplung engagéiert an de Kompressor fänkt un ze schaffen. De fixe Verdrängungskompressor gëtt och vum Drock vum Klimaanlagesystem kontrolléiert. Wann den Drock an der Pipeline ze héich ass, hält de Kompressor op.
7. De variabelen Verdrängungskompressor kann automatesch d'Kraaftausgang no der festgeluegter Temperatur upassen. D'Klimaanlag Kontrollsystem sammelt net d'Temperatursignal vum Loftausgang vum Verdamper, awer kontrolléiert de Kompressiounsverhältnis vum Kompressor no dem Changement Signal vum Drock an der Klimaanlag Pipeline fir automatesch d'Loftausgangstemperatur unzepassen. Am ganze Prozess vun der Kälte funktionnéiert de Kompressor ëmmer, an d'Upassung vun der Kälteintensitéit gëtt komplett kontrolléiert vum Drockreguléierungsventil, deen am Kompressor installéiert ass.
8. Wann den Drock am Héichdrock Enn vun der Klimaanlag Pipeline ze héich ass, verkierzt den Drockreguléierungsventil de Kolbenschlag am Kompressor fir de Kompressiounsverhältnis ze reduzéieren, wat d'Kälteintensitéit reduzéiert. Wann den Drock um Héichdrock Enn op e gewëssen Niveau fällt an den Drock um nidderegen Drock Enn op e gewëssen Niveau eropgeet, erhéicht den Drockreguléierungsventil de Kolbenschlag fir d'Kälteintensitéit ze verbesseren.
