Den Zweck vum Scharnier ass d'Dier z'ënnerstëtzen, d'Dier fest un de Kierper vum Auto ze halen an d'Dier ze bewegen. Also wat huet d'Kraaft vum Scharnier mat der Sécherheet vum Gefier ze dinn? Wann déi üblech Sécherheet bezitt sech op ob den Auto zouverlässeg ass wann et betraff ass, fir d'éischt sinn d'Dieren während normale Fuere zou. Zu dëser Zäit, nieft de Scharnéier, gëtt et och de Sperrblock um aneren Enn vun der fixer Dier. Wann d'Scharnéier a Sperrblocken beaflosst ginn, gëtt d'Schlagkraaft op d'Autokierper iwwerdroen. Wann d'Scharnéier gebrach sinn, sinn d'Dieren a souguer d'Kierperstruktur bal fort
Bei méi schlëmmen Accidenter gëtt den Auto auserneen gerappt mat den Dieren nach um Kierper befestegt; Zousätzlech, wann et getraff gëtt, ass den Anti-Kollisiounstrahl bannent der Dier de wichtegsten Deel fir d'Sécherheet vum Gefier ze schützen, an et huet e méi héicht Gewiicht an der Gefiersécherheet.
● Maacht Iech keng Suergen
Wann Dir frot wat den Ënnerscheed tëscht Eenzelstéck an Duebelstéck Scharnier um Enn ass, tatsächlech méi oder den Ënnerscheed tëscht der Designidee an de Produktiounskäschte, ass et net néideg ze vill an der Kraaft an der Haltbarkeet ze verwéckelt, net fir ernimmen de Besoin fir Sécherheet ze zéien; Zousätzlech sinn d'Sécherheetsnormen vu verschiddene Länner a Regiounen och ënnerschiddlech. All Commodity ass entworf no de Standarden a Bedierfnesser vu sengem Maart. E Land mat enger Autobunn ouni Geschwindegkeetsbegrenzung an e Land mat enger maximaler Geschwindegkeet vun nëmmen 100 km/h hunn verschidden Designkonzepter fir Produkter
