Wou ass de Front Blat vum Auto
De Front Blatplack vum Auto ass am Virun der viischt Rad vum Auto, wat an de lénksen Blëtz-Plack opgedeelt ass an déi richteg Frontdopflack. De lénke Frontdlat ass iwwer dem lénksen Radrad an de richtege Frontrett ass iwwer dem richtege Virfeld. De Front Fender, och bekannt als de Fender, ass e bedeckende Stéck op der ausserhalb vum Auto, deen haaptsächlech op der Säit vum Kierper montéiert ass, datt déi viischte Raum ze dréinen.
D'Frontblager spillt eng wichteg Roll am Auto. Et benotzt net nëmmen de Prinzip vum Fluid Mechanik fir de Wandbestänzungseffizient ze reduzéieren, sou datt d'Gefier méi glat leeft, awer verhënnert de Sand a Bulli vum Rand. Zousätzlech huet d'Frontpannelen och de Kierper a Motor aus Plastik aus Plastik oder Metall aus.
An automotive Reparatur, Frontblat Ersatz brauch normalerweis Design Validatioun no dem ausgewielte Reife vun der gewielterer Pneuung vun der Gréisst, garantéiert datt et genuch Plaz fir d'Frontfuerfung ass an ze sprangen. Dofir kënnt dofir der varEck ofgeréckelt oder plangen oder ze risctionéieren, besonnesch Opmierksamkeet vun dësem Design Parameteren ze bidden, fir déi normal Operatioun an d'Sécherheet vun der Gefier.
D'Haaptfunktioune vun der viischter Bliederplack vum Auto enthält déi folgend Aspekter:
D'Design vonueleg Fläch crazs zolzeg: Kräizfliffungsquatioun, dëse Design vun der Finatsquie fir d'Stabilitéit vun den Auto ze verbesseren.
Plattoprogramm: D'Frwerte Blatt ka fir de Sand a Miwwel gerechtfäerdegen, späicheren ënner dem Kronikpper, och de Schued anzereberiichte Säit vum Chasros, besonnesch an der schlechter Bëschbedingunge, besonnesch an der schlecht Späicher, besonnesch an engem schlechten Virgeschäft, besonnesch an der schlechter Bëschbedingunge, besonnesch an der schlecht Späicher, besonnesch an engem schlechten Autosbedingungen, besonnesch op a Schéinleche Virgeschäft, besonnesch an der schlechter Kommunikatiounen, besonnesch a Grénge Virgeschäft, besonnesch an der schlechte Kommissiounen.
Ënnerstëtzt virun der Rieder: Zënter datt déi viischt Rieder musse steieren, de Frontdatigdateur muss genuch Plaz fir fräi Bewegung vun der viischter Rieder ze garantéieren, well se dréinen. Auto Hiersteller verifizéieren normalerweis hir Design Dimensiounen géint déi gewielte Pneu-Modellgréisst andeems Dir en "Rad Runram (fir sécherzestellen, datt de Front Blat net kollidéiert.
Onwelhsteschen an arero thydynamesche Design: Sentwandboard THECUTS huet nëmmen keng wichteg Rollplaz, awer och spillt eng e kompeteste Deumeur vum Auto. Am Geba beim Automobilie gouf, datt de Stand Barbas ass ouni mam Kierper integréiert, nach afréieren an Engesappinic vum Gefier ofzesetzen.
Material an d'Installatioun: De vildepappe vum modernen Automobile meeschtens aus Spezialistrate mat Gewerkschaft handelt, dat net déi Këssenholz vun den Deeler verbesseren. De vilale Stroum gëtt op eng Manéier agestallt huet, sou wéi se net kënnen upassen fir d'Lafen vum Gefier ze ginn.
Automotive Front Fender Feeler enthält normalerweis Schued, loosen an aner Probleemer, d'Haaptursaach kann locker Schrauwen oder Clakp, deen am Front Fending ass, da folgt oder beschiedegt)
Ursaach an Impakt vum Feeler
Loose Ariichtung Schrauwen oder Clasp: loosen Ariichtung Schrauwen oder Clampen vum Front Fender ass eng gemeinsam Ursaach, déi d'Fending falen oder beschiedegt gëtt.
Aeroddynamic Impakt: De Front Fensare entworf mat der Lenkingfunktioun vun der viischter Rieder an d'Noutwendegkeete fir genuch Plaz fir ze dréinen. Schued kann de streamlined Design vum Gefier beaflossen, erhéijen den Drag Faktor an Afloss op d'Stabilitéit ze féieren.
Reduzéierter Schutz: D'Frontprélene verhënneren och de Brudder a Bulli vun der Rieder ofzeschléissen, duerch den Auto ze sprangen an der Chassre. Schued reduzéiert dëst Schutz.
D'Léisung
Inspektioun an Reparatur: Benotzt en Jack fir d'Chassis vum Gefier opzehiewen, läscht d'Pneuen, déi d'Pneuen erofhuelen, déi d'Schrauwen a Befestigungen erofhuelen, déi de beschiedegte Fender ënnerdeelt, a botzen. Wann d'Schraube fällt, de lockeren Deel kann mat enger elektrescher Succès gekillt ginn an mat kale Waasser gekillt fir ze hëllefen déi Material schrumpfen an zréck an hir originell Positioun.
Profemitor Ziler: Wielt also grousse Plang ugesinn fir ze reparéierene fir déi Reparaturqualitéit ze sécher.
Präventiv Moossnamen
Periodesch Inspektioun: periodesch inspizéiert d'Astellung Schrauwen a Befestigungen vun de Front Fender ze garantéieren datt se sécher geséchert sinn.
Vermeit Bumps: Lues erof op Bumpen fir Impakt ze reduzéieren an de Front Fender ze maachen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
