Prinzip an d'Applikatioun vum Automobile abs
D'Aarbechts Prinzip vum Automobil Abs ass:
An den Noutfuerer ze briechen, bieden op den héije sensiblen Raddatitéit ze verhënneren, an de Computer direkt d'Drock vum Brake vum Breme vun der Brems fir den Drock vum Brake Recump vum Rad. Den Abs System besteet aus absumpen, Radgeschwindegkeet Sensor a Brems Schalter.
D'Roll vum Absystem ass:
1, Verloschter Gefier Verloscht vu Kontroll, Erhéijung vun de brakenden Distanz, verbessert d'Gefier Sécherheet;
2, déi d'Brems Leeschtung vum Gefier verbesseren;
3, fir d'Rad am Bremsprozess ze vermeiden;
4. Sécherstellen, datt de Chauffer d'Richtung kann kontrolléieren, wann d'Bremsen ze vermëschen an ze vermeiden.
D'Roll vun der AMP, well den Numm seet d'Haaptroll vum Anti-Lock Bremsen System fir ze verhënneren wéinst der exzessiver Bremsen am Fall vun der iwwerschreimbemiere vum Gefier ze verdreiwen Zum Beispill, datt mir e Häerze virun eis fannen, ass d'Gefier mat Asplectsystem mat der Aflühlfgefang gläichzäiteg ze vermeiden.
Wann d'Un weider dann domat mam Aptystem an der Nout Klammt ausgestatt ass, well déi Brappe vum Béier Rieder gläichzäiteg verléieren, d'Réierg vum Terrain verbréngen d'Erhéijung de Plang ganz schwéier, d'Erhéijung vum Buedem wäert d'Risik vun der Terrain wäert sinn, an deem d'Riicht ënner dem Buedem wäert sinn Et ass genuch fir ze kucken wéi wichteg Abs System fir eis Fuere Sécherheet ass. Mir mussen eis net Suergen doriwwer ze maachen, elo huet den nationalen Standardfirmen forcéiert Autorfirmen am Parkproduktiounsproduktiounsproduktiounsprozess ass standard Ati-Lock System ze sinn.
Also wéi funktionnéiert Abs Anti-Lock Bremsen System? Nom Betraffung vun engem Aarbechtswelt verstousse mir d'Méiglechkeet d'Komponitiv vum AV-Leedungsystem verständlech datt elektronesch Kontrollacimitéit, de fréiere Kontrollsykuler an en elektronesche Ratzzession, Bruttoladrater an aner Deeler verkennen. Den Zoustand zu dësem Moment brauch ze bremsen, dann huet d'Rad-Geschwindegkeet op d'Raddrockdrock, d'Befestänneg vun de véier Rieder virzetrieden, an d'Absclate).
Mee aktiven Vertragsvulateurorteurfizéiere gëtt den Bremsen déi no 5 Rieder virausgesat, fir direkt um Buedemdaard vum Aussergewéinleche Kontrollen ze kontrolléieren, a sech oprecht braanzeschwessen sinn.
Vill al Chauffeuren gesinn hei kann denken datt mir normalerweis de "Loftbrems féieren" kann en Anti-Lock Effekt spillen. Et muss verdett existéieren datt dëst Konzept ausgedued ass, an et kann och gesot ginn dass de Wee vun "Sproe brompt Sécherheetsrot huet.
Firwat sees du dat? Dëst ass virun der Hürmung vun der Positioun vun der "Zoumaache bummelen", sou datt et sougenannert ass, sou datt den Air Bremsen ausgestatt ass. Et sollten heidriwwen sinn, datt elo d'éischt den Iwwerfall an der Ausbdiichtung ass onméiglech ass onméiglech ze erreechen.
Abs anti-Lock Bremingystem muss an kontinuéierlech Brems fir seng Funktioun ze spillen. Wa mir kënschtlech "Flecken" strikt "intermittéieren, d'absipiivy-gespaarten plakelen System déi an der Zäit verbënnt, déi op der Zäit féiere kann an Extrait net.
