D'Funktioun vum Sécherheetsgurt vir
Déi Haaptfunktioun vum Sécherheetsgurt vir an engem Auto ass d'Sécherheet vun de Passagéier bei enger Kollisioun ze schützen. Hie reduzéiert de Risiko vu Verletzungen andeems en d'Kierperbewegung limitéiert an d'Impaktkraaft verdeelt.
Spezifesch Funktioun
Youdaoplaceholder0 verhënnert sekundär Kollisioun
Sécherheetsgürtel kënnen d'Insassen op hire Sëtzer sécheren, sou datt de Kierper net no vir rutscht wéinst engem Ëmkippen oder plötzlechem Bremsen, an d'Wahrscheinlechkeet vu Kollisiounen mat haarden Objeten am Gefier, wéi Lenkrieder an Instrumenter, reduzéiert gëtt.
Youdaoplaceholder0 reduzéiert de Risiko vun Affer
Bei enger Frontalkollisioun kënnen d'Sécherheetsgürtel ongeféier 57% vun der Impaktenergie absorbéieren, wouduerch de Verletzungsgrad vun de Passagéier reduzéiert gëtt. Wann de Sécherheetsgürtel net ugedoe gëtt, kënne Passagéier duerch Trägheet aus dem Gefier geschleidert ginn oder an aner geféierlech Beräicher geschleidert ginn.
Youdaoplaceholder0 ass un ënnerschiddlech Szenarie ugepasst
Wann et reent oder beim Noutbremsen, kënnen d'Sécherheetsgürtel d'Impaktkraaft ofdämpfen an de Risiko vum Kontrollverloscht vum Gefier reduzéieren. Zum Beispill, bei engem Überschlagsaccident kann déi richteg Notzung vu Sécherheetsgürtel d'Afferquote ëm 80% reduzéieren.
Déi richteg Benotzungsmethod
Youdaoplaceholder0 Positioun upassen : D'Schëllergurte sollen d'Broschtkavitéit kräizen, an den Taillegurt soll un d'Hëftknochen passen. Schwanger Frae sollen de Bauch vermeiden, a Kanner sollen zesumme mat Gréisstenerhéijungsgeräter benotzen.
Youdaoplaceholder0 Droen wärend der ganzer Rees: Egal ob Dir mam Auto fuert oder mam Auto sëtzt, egal ob op de viischten oder hënneschte Sëtzer, Dir musst Äre Sécherheetsgurt undoen.
Sécherheetsgürtel reduzéieren effektiv de Risiko vu Verletzungen oder Doud bei Kollisiounen, andeems se d'Verrécklung vun de Passagéier limitéiert, d'Impaktkräfte verdeelen a mat anere Sécherheetsvorrichtungen koordinéieren. Si gëllen als déi effektivst Sécherheetsvorrichtungen am Gefier.
De Kärprinzip vun der Sécherheetsfunktioun
D'Sécherheetsfunktioun vu Sécherheetsgürtel baséiert op Physik an Ingenieurskonstruktioun. Zu den Haaptmechanismen gehéieren:
Youdaoplaceholder0 limitéiert d'Verrécklung fir eng sekundär Kollisioun ze vermeiden : wann e Gefier kollidéiert, beweege sech d'Insassen weider wéinst der Trägheet no vir. De Sécherheetsgurt spannt sech bannent 0,1 Sekonnen un, sou datt d'Persoun um Sëtz geséchert gëtt a sekundär Impakter mat haarden Objeten am Gefier wéi dem Lenkrad oder der Wandschëld verhënnert gëtt, oder datt se aus dem Gefier gehäit gëtt (d'Doudesrate klëmmt fënneffach wann de Sécherheetsgurt net ugedoe gëtt).
Youdaoplaceholder0 Verdeelt d'Impaktkraaft a reduzéiert lokal Verletzungen : Sécherheetsgürtel, Schëllergurten a Taillegurten verdeelen d'Impaktkraaft op staark Knachberäicher wéi d'Broscht an d'Hëfte, anstatt se op een eenzegt Organ ze konzentréieren. Zum Beispill kann d'Impaktkraaft vu 4000 N op ënner 2000 N reduzéiert ginn, wat de Risiko vu Schied un internen Organer reduzéiert.
Koordinéiert Sécherheetsvorrichtung, déi de Gesamtschutz verbessert: De Sécherheetsgurt aktivéiert d'Festhaltung an der éischter Phas vun enger Kollisioun (ongeféier 0,04 Sekonnen) a bitt eng Pufferzäit fir datt den Airbag sech ausléist. D'Kombinatioun vun deenen zwee kann den Schutzeffekt ëm méi wéi 60% erhéijen.
Schlësseltechnologien an Designoptimiséierung
Modern Sécherheetsgürtel verbesseren d'Sécherheet duerch folgend Technologien:
Youdaoplaceholder0 Virspanner a Limiter : Am Moment vun der Kollisioun zitt de Virspanner de Sécherheetsgurt fest, fir datt en net méi lass ass; de Kraaftbegrenzer loosst d'Zuchkraaft lues a lues fräi, wann d'Kraaft ze grouss ass, fir Verletzunge vum Kierper ze vermeiden.
Youdaoplaceholder0 Trägheetsverriegelungsmechanismus : Beim séieren Zuch (z.B. beim Noutbremsen) spärt den internen Ratschemechanismus de Sécherheetsgurt automatesch fir eng direkt Fixéierung ze garantéieren.
Tatsächlechen Effekt an Datenënnerstëtzung
Bedeitend Reduktioun vum Risiko: D'Benotzung vu Sécherheetsgürtel kann de Risiko vum Doud fir de Chauffer a viischt Passagéier ëm 40% bis 50% an de Risiko vun enger fataler Verletzung fir hannenpassagéier ëm 25% bis 75% reduzéieren.
Applikatioun vun engem Accidentszenario: Beim Ëmkippen oder beim Noutbremsen kënnen d'Sécherheetsgürtel Kapp- a Rumpfverletzunge vun de Passagéier reduzéieren a geféierlech Konsequenze wéi "aus dem Gefier fléien" verhënneren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
