• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Inlet Branch gasket -10013780 Power System AUTO PARTS SUPPLIER Grousshandel mg Katalog bëlleg Fabréck Präis.

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MG 350

Org vun Plaz: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Zäit: Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount

Bezuelen: TT Depot

Firma Mark: CSSOT


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Informatiounen

 

Produit Numm Inlet Branche Dichtung
Produkter Applikatioun SAIC MG 350
Produkter OEM NR 10013780
Org vun Plaz MADE AN CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Zäit Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount
Bezuelen TT Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatioun System Power System

Produkt Display

Inlet branch gasket -10013780
Inlet branch gasket -10013780

Produit Wëssen

Zündspiral Primär- / Sekundärschaltungsfehlerleistung:

Motorausfall Luucht op
Motor Idle Jitter
Motor Schwäch
Dreifstoffverbrauch ass méi héich wéi normal
De Motor verschwënnt a wackelt wärend der séierer Beschleunegung
Feeler Analyse
No der interner Kuerzschluss vun der Zündspiral ass d'Schuel waarm, den Héichspannungsfonk ass ganz schwaach, d'Sprangdistanz ass kuerz, et schéngt gebrach ze sinn net gebrach, an et ass besonnesch einfach ze stoppen wann se séier beschleunegen. Gemeinsam niddereg-Volt (primär) Linnen am Gebrauch Hëtzt op wéinst exzessiv Stroum, déi Isolatioun erodéiert an Ursaachen kuerz Circuit oder Paus vun niddereg-Volt Circuit.
E puer Zündspiral Burst Schued ass verursaacht duerch den Zündschalter fir eng laang Zäit an der verbonne Positioun ze sinn, d'Kontaktschlusszäit ass laang, oder déi zwee Dréit op der zousätzlech Resistenz sinn ëmgedréint, wat zu enger kuerzer Ofkierzung vun der zousätzlech Resistenz resultéiert, also datt d'Zündspiral erwiermt.
Feeler Ursaach
1. Héich Ëmfeldtemperatur: d'Temperatur ass ze héich, wouduerch d'Zündspiral iwwerhëtzt (de Stoff kann a Waasser getippt ginn fir et lues ze killen);
2. Motor Iwwerhëtzung: den Zündspiral Installatiounsdeel ass ze no bei der Wärmequell, an d'Hëtztvergëftung ass schlecht (d'Iwwerhëtzungsfehler soll eliminéiert ginn, an d'Spulekraaft soll am Deel liicht ewech vum Motor installéiert ginn)
3. Ongerecht Verdrahtung: de Verdrahtungsfehler op der Zündspiral wäert d'zousätzlech Resistenz net funktionnéieren, wat doduerch datt d'Spuletemperatur an der niddereger Geschwindegkeet vum Motor eropgeet;
4. D'Generator Reguléierungsspannung ass ze héich: well d'Reguléierungsspannung ze héich ass, ass de primäre Stroum ze grouss, wat zu enger erhéiter Ausgangsspannung a Spuleheizung resultéiert;
5. D'Zündspiral entsprécht net dem Motor: wann Dir d'Spule ersetzt, ass et néideg fir deen ze wielen deen fir de Modell gëeegent ass, an denkt net datt déiselwecht Spannung universell ka sinn;
Konscht a Wëssen
6.D'Spullqualitéit ass schlecht oder d'intern Kuerzschluss an d'Hëtzt: den Afloss vum Gebrauchsprozess, wéi d'Vergiess fir den Zündschalter beim Parken auszeschalten, laangfristeg Kraaft; Zündkerze wéinst Kuelestoffakkumulatioun fir eng laang Zäit "hänkend Feier" an de Verdeelungszentrum Kuelestoff loose fir eng laang Zäit fir ze brennen, wäert d'Zündspiral iwwerhëtzen an d'Ablatioun Isolatioun oder Explosiounsschued maachen

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.

Kontaktéiert eis

ALL kënne mir fir Iech léisen, CSSOT kann Iech hëllefen fir dës Dir verwonnert, méi detailléiert kontaktéiert w.e.g.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat 1
Zertifikat 2
Zertifikat 2

Ausstellung


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis

    Zesummenhang Produiten