Wat ass den Zweck vum hënneschte Bumper?
D'Haaptroll vum hënneschte Bumper ass den externen Impaktkraaft ze absorbéieren an ze bremsen fir de Kierper a Besetzer Sécherheet ze schützen.
Den hënneschte Bumper ass e Sécherheetsapparat, deen um viischten an hënneschten Enn vum Autokierper installéiert ass, deen net nëmmen dekorativ Funktiounen huet, awer méi wichteg ass, kann eng Pufferroll am Low-Speed-Kollisiounsaccident vum Auto spillen fir d'Front a hënneschter Auto Kierper. Zousätzlech ass den hënneschte Bumper och mam Foussgängerschutz verbonnen a kann eng gewësse Roll spillen fir d'Foussgänger am Fall vun engem Accident mat Foussgänger ze schützen.
D'Struktur vum hënneschte Bumper besteet normalerweis aus dräi Deeler: eng baussenzeg Plack, e Puffermaterial an e Strahl, an deem d'Äusserplack an e Puffermaterial aus Plastik sinn, de Strahl ass an eng U-förmlech Groove mat engem kal gewalzt Blat, an déi baussenzeg Plack an e Puffermaterial sinn op de Strahl befestegt. Dësen Design hält net nëmmen déi ursprénglech Schutzfunktioun, awer verfollegt och Harmonie an Eenheet mat der Autokierperform, a verfolgt säin eegene Liichtgewiicht.
Zousätzlech ass d'Roll vun der "Versécherung" vum hënneschte Bumper limitéiert, am Fall vun enger Héich-Vitesse Kollisioun kann et nëmmen e klengen Deel vun der Energie absorbéieren, a kann net drop vertrauen fir d'Sécherheet voll ze garantéieren. Dofir, am Fall vun Héich-Vitesse Impakt, setzt den Auto haaptsächlech op passiv Sécherheetsgeräter wéi Sécherheetsgurt an Airbags fir d'Besëtzer ze schützen.
D'Roll vun der viischter Bumper Klammer ass d'extern Impaktkraaft ze absorbéieren an ze reduzéieren wann d'Gefier oder de Chauffer an der Kollisiounskraaft ass. De Bumper ass e Pufferapparat deen d'Verletzung vun de Leit am Auto reduzéiert an d'Sécherheet vu Leit an Autoen schützt.
Déi viischt Bumper Opriichte Klammer ass meeschtens eng integréiert Struktur, an dräi splicing Strukturen mat Intervalle arrangéiert sinn op eng Säit vun der viischter Bumper Opriichte Klammer arrangéiert fir de virun Bumper installéiert. Well dës Struktur déi dräi Klemmpositiounen op enger Klammer integréiert ass, ass et net förderlech fir de parallele Spalt tëscht dem viischte Bumper an der Scheinwerfer ze garantéieren, an et ass schwéier d'Feld an der spéider Etapp ze passen an unzepassen. Zousätzlech ass d'Struktur komplex, d'Längt vun den Deeler ass allgemeng> 400mm, de Raum ass grouss an d'Gewiichtreduktiounseffekt ass schlecht; Zousätzlech ass dës Klammer beaflosst vu Faktoren wéi Installatiounsstruktur a Lampemodelléierung, a kann net eng platformiséiert Struktur bilden, déi net fir d'Massproduktioun fördert.
Technesch Realisatiounselementer: Am Hibléck vun dësem zielt den Utility-Modell fir e Frontbumper-Montagehalter ze bidden, deen d'parallel Spalt tëscht dem Frontbumper an der Scheinwerfer assuréieren.
Fir déi uewe genannten Zwecker z'erreechen, gëtt den technesche Schema vum Déngschtmodell wéi follegt realiséiert: Den Autosfront Bumper Montagehalter besteet aus enger Villzuel vu Klammerkierperen ugepasst un der Luuchte Quantitéit Astellung, de Klammerkierper ass um Enn vun der Luucht fixéiert. , an de Klammerkierper gëtt mat engem Verbindungsdeel geliwwert, deen e Splittungsverbindung tëscht dem viischte Bumper an der viischter Bumper Splicing bilden kann, an de Front Bumper Splicing ass positionéiert an de Front Bumper splicing Feeler Preventioun Deel ass um Verbindung Deel gesat.
Weider ass d'Ënnerstëtzungskierper mat Schrauwen un der Scheinwerfer befestigt.
Weider ass e Positionéierungsdeel tëscht dem Stützkierper an der Scheinwerfer arrangéiert fir den Ënnerstëtzungskierper op der Scheinwerfer ze positionéieren.
Weider enthält de Positionéierungsdeel e Positionéierungsloch, deen um Kierper vun der Ënnerstëtzung geformt ass, an eng Positionéierungskolonn, déi op der Scheinwerfer arrangéiert ass an duerch d'Positionéierungsloch geschnidden ass.
Weider ass d'Positiounskolonn eng Kräizbar.
Weider besteet de Verbindungsdeel aus enger Spannplack mat enger Spannrille, déi fix mam Klammerkierper verbonnen ass, an e Spannkop, dee fest mat der banneschten Mauer vun der Spannrille verbonnen ass.
Weider ass op d'mannst eng Säit vum Verbindungsdeel mat engem Ënnerstëtzungsdeel ausgestatt, deen de Frontbumper ënnerstëtzt.
Weider, der Ënnerstëtzung Deel ass eng Ënnerstëtzung Boss fix un der Ënnerstëtzung Kierper verbonnen, an der Ënnerstëtzung Deel ass op zwou Géigendeel Säiten vun der Verbindung Deel arrangéiert.
Weider ass de Feelerbeständeg Deel eng Feelerbeständeg Verstäerkungsplack, déi fix mat der äusseren Ennfläch vun der Spannplack verbonnen ass an op déi baussenzeg Säit vun der Spannplack verlängert.
Am Verglach mat der fréierer Konscht huet den Utilitymodell déi folgend Virdeeler:
Déi viischt Bumper Montage Klammer vum Déngschtmodell ass op enger Villzuel vu getrennten Klammerkierper arrangéiert fir d'Installatioun vum Front Bumper ze bilden. D'Installatiounsstruktur geformt kann d'Lück tëscht der viischter Scheinwerfer an dem viischte Bumper lokal ajustéieren andeems d'Positioun vun der viischter Bumper Montagehalter ugepasst ass, wat d'parallel Spalt tëscht der viischter Scheinwerfer an dem viischten Bumper assuréieren. Fir eng gutt exquisite Perceptioun a visuell Effekter z'erreechen, kann d'Versammlungseffizienz verbesseren, zousätzlech kann d'Spaltklammer och e grousst Gebitt vu Materialien spueren, fir déi traditionell Front Bumper Montage Klammer Gewiichtsreduktioun z'erreechen, zousätzlech kann de Split Klammer och sinn arrangéiert no verschiddene Scheinwerfermodelléierung vun der Klammerpositioun, d'Zuel vun de Layoutdesign, kann d'Struktur vun der Plattform realiséieren, fir d'Massproduktioun an d'Käschte spueren; D'Astellung vun der Feeler-Beweis Deel kann suergen, datt de virun Bumper séier op déi richteg Positioun installéiert ass, a weider d'Versammlung Effizienz verbesseren.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir Su brauchtch Produiten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
