Verbindung Staang Aktioun.
D'Haaptroll vun der Verbindungsstab ass d'Verbindungsstab ze verbannen, z'ënnerstëtzen an ze dreiwen, wärend d'Reibung an d'Verschleiung tëscht der Kurbelwelle an der Verbindungsstab reduzéiert gëtt, den enormen Drock, deen während der Operatioun vum Motor generéiert gëtt, widderstoen an dofir suergen datt de Kurbelwell rotéiere kann. stabil.
D'Verbindungsstab Fliesen ass e wichtege Bestanddeel am Autosmotor, si verbannen de Kolben an de Kurbelwelle, konvertéieren d'Ziprocatiounsbewegung vum Piston an d'rotéierend Bewegung vum Kurbelwell, an iwwerdroen d'Kraaft, déi op de Piston wierkt, op d'Ausgangskraaft vum Kurbelwell. Den Design vun de Verbindungsstabschnitt hëlleft de Schmiereffekt vum Ueleg ze erhéijen, doduerch d'Effizienz an d'Leeschtung vum Motor ze verbesseren. Zousätzlech widderstoen d'Verbindungsstécker och den enormen Drock, deen während der Motoroperatioun generéiert gëtt, fir datt d'Kurbelwelle stabil Rotatioun ka sinn. D'Material vun der Verbindung Staang Plättercher ass normalerweis eng Kombinatioun vun Al Basis a Koffer Bläi, déi gutt Verschleißbeständegkeet an thermesch Konduktivitéit huet, an d'Bedierfnesser vum Motor bei héich Laascht Operatioun treffen kann. Am Fabrikatiounsprozess vu Verbindungsstaafplécke gëtt bimetallesch Stahlstreifveraarbechtungstechnologie vu Stahl-backed Composite héich Zinn Aluminiumbasislegierung och benotzt fir seng Haltbarkeet an Zouverlässegkeet ze verbesseren.
D'Verbindungsstab Fliesen spillt d'Roll vum Verbindung, Ënnerstëtzung a Fuert am Verbindungsstabemechanismus vum Auto, an déi zwee Enden si mat den aktiven an ugedriwwene Membere respektiv hänke fir Bewegung a Kraaft ze vermëttelen. Zum Beispill, an der Widerufsdélai-Piston-Kraaftmaschinn a Kompressere gëtt d'Verbindungsstab benotzt fir de Kolben an d'Kurbel ze verbannen, d'Wiederbewegung vum Kolben an d'Rotatiounsbewegung vun der Kurbel ëmzewandelen. D'Verbindungsstab ass normalerweis aus Stahldeeler, den Haaptdeel vum Querschnëtt ass meeschtens ronn oder I-Form, et gi Lächer op béide Enden, d'Lächer si mat Bronzebüschen oder Nadelrolllager ausgestatt, fir de Schaftpin ze lueden eng Artikulatioun bilden.
Kuerz gesot, d'Roll an d'Prinzip vun de Verbindungsstécker ze verstoen an ze beherrschen hëlleft eis den Aarbechtsprinzip an d'Struktur vun den Autosmotoren besser ze verstoen an d'Effizienz vun der Autoreparatur an der Ënnerhalt ze verbesseren.
Egal ob d'Verbindungsstécker grouss oder kleng ass
Fliesen
D'Verbindungsstrooss Fliesen ass eng kleng Fliesen. Am Autosmotor bezitt sech d'Gréisst vun der Fliesen normalerweis op d'Lagerfliesen, vun deenen déi grouss Fliesen d'Kurbelwelle bezitt, an déi kleng Fliesen ass d'Verbindungsstab Fliesen. D'Verbindungsstécker ginn kleng Plättercher genannt, well se mat méi dënnen Verbindungsstaben Duerchmiesser verbonne sinn. Dës Lager sinn aus héich härteg verschleißbeständeg Stol, opgedeelt an iewescht an ënnescht zwee Stécker, respektiv an der Kurbelwelle an dem Zylinderkierper gepasst, d'Verbindungsstab an d'Krankwellverbindung. D'Haaptfunktioun vun der Verbindungsstab ass e glaten Aarbechtszoustand am Motor z'erhalen an zu der Kurbelwelle vum Motor duerch d'Schlittreibungsstruktur bäizedroen.
Wat Material ass Verbindung Staang Plättercher
D'Materialien vun der Verbindungsstrooss Fliesen enthalen haaptsächlech Kupferbasislegierung, Bronze, Aluminiumbasis, wäiss Legierung (Babbitt) a sou weider.
Kupferbasislegierung: D'Verbindungsstab ass aus Kupferbasislegierungsmaterial mat staarker Lagerkapazitéit gemaach, an déi bannenzeg Uewerfläch vun der Lagerschuel ass elektroplatéiert mat Anti-Verschleißschicht fir seng Lagerkapazitéit a Reibungsresistenz ze verbesseren. Zousätzlech adoptéiert d'Mauerdicke vun der Lagerhülle d'Fliesenverdünnungstechnologie fir den Uelegfilm vun der Lagerhülle méi eenheetlech während der Motoroperatioun ze maachen an d'Lagerschuel vu Verschleiung ze schützen.
Bronze: D'Material vun de Verbindungsstabschinsel enthält Bronze, dat ass e verschleißbeständeg Material dat benotzt gëtt fir d'Verschleiung tëscht dem Verbindungsstangekapp an dem Verbindungsstabejournal ze reduzéieren. Bronze huet gutt zouzedrécken Resistenz an Adaptatioun, a kann stabil Leeschtung an héich Temperatur an héich Drock Ëmfeld erhalen.
Aluminiumbasis: D'Verbindungsstabschnitt enthält och d'Benotzung vun Aluminiumbasismaterialien, déi gutt Verschleißbeständegkeet an Adaptabilitéit hunn fir déi héich Ufuerderunge vum Motoroperatioun z'erreechen.
Wäiss Legierung (Babbitt) : Déi baussenzeg Uewerfläch vun der Verbindungsstab, besonnesch déi bannescht Uewerfläch, ass normalerweis aus enger wäisser Legierung (eng polymetallesch Legierung déi Zinn a Bläi enthält). Wäiss Legierung, och bekannt als Babbitt Legierung, seng Haaptfunktioun ass méi mëll, schmierend a verschleißbeständeg, wat hëlleft den direkte Kontakt tëscht Metaller ze reduzéieren an de Verschleiung ze reduzéieren.
Zesummegefaasst ass d'Materialwahl vun de Verbindungsstabschnëtt entwéckelt fir eng gutt Verschleißbeständegkeet, héich Temperaturbeständegkeet an d'Performance vun der Adaptatioun un de komplexe Betribsëmfeld vum Motor ze bidden.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
