Intake Drock Sensor.
Air ofgeroden Drock Sensor (Manifoldabservéierungsfäffelen), Ametinter ass als Kaart bezeechent. Et gëtt un der Spuenescher Signal mat engem Vakuum Rubel ëmgewandelt, a wéieng vun de Spigelladder vun der Motivatioun.
An den EFI Motor, an der EFI-Iceptor benotzt sech d'Reedungskonstiteur benotzt fir den Ofleaftung ze genannt, dat ass den D-Entwécklungsystem (Ventodesystem) Dicht. D'Iwwerleeung Drockmentptektptorptor Aännert Dominkte net well et ass ëmgefouert. Also benotzt indIRert Spillzäitskéinlechkeet.
Duerch den Ofkimmung Drock däerf keen Drock fir d'Opetioun hannert demkodex änneren, an déi elektresch Droossnahmung zur Basis Walkultatemëttel festhalen.
Den Ofdreiwungsdrock Sensor ass eng Aart Sensor benotzt fir d'Drock Ännerung am Motor-Ofsaz ze iwwerwaachen. Et spillt eng wichteg Roll an Autoen oder aner intern Verbrennungskodex Ausrüstung.
D'Haaptfunktioune vun der imbereger Drock Sensor sinn wéi follegt:
1 Onziedelt Upassungsniveau: D'Heelgstuelung Senser kann den Drock an der aceiten Pipe mëscht an anfir zur Verfügung stellen fir d'Jopdrock Eenheet. No dësen Donnëche kënnt d'Sproochen vun den Ubidder d'Kontroll erklären oder als méi grousser Kräizerustéi bidden.
2. Eng Noriicht kontrolléieren: den Optrag vun der imeete Drock dofir benotzt dat fir d'Entwécklung vu Motoe Kontroll Strategien. Betraffin Ufitioun zéngt, iwwerwaacht Timeing, an aner Schlësselarameren baséiert op der Verännertbar Drock fir Bäitragssaup, Bridderwirtschaft.
3. Feeler Detektioun: Den Andaktdrock Sensor kann den Aarbechtsraum vum Intake System iwwerwaachen an e Feelercode an d'Kontroll Eenheet schécken wann eng Anomalie geschitt. Dat hëlleft hëlleft Problemer, wat mam Internetsystem am Internetsäit ze dinn hunn, an der Loftdréck an der Entsuergung Piperiff oder anormal Drock.
All Am Allt bei all bei mir, den integréiert Drockresensorror korrekt Daten fir Motivatioun ännert sech an der Offer Et spréit eng wichteg Roll an der normaler Operatioun an freal Calaunos de Motor.
Wat sinn d'Symptomer vun enger futtis Intakemperatur Sensor?
01 Motor ass langweileg
En dauchtmotor ass e klore Symptom vun enger falscher Intake Temperatur Sensor. Wann d'Waassertemperatur mimed gëtt, gëtt ofginn an der Ofsatzperaturensor. D'EVu ass méi héich wéi déi onméiglech Fäegkeetemperatur, déi an der Ëmweltmoture blesséiert gëtt. Zousätzlech, well den ECU net eng korrekt Waassertemperatur Signal kritt, kann d'Mëschung ze déck sinn oder ze dënn sinn, mécht et schwéier fir de kale Auto ze starten. Dofir fir dësen Problem ze léisen, ass et normalerweis noutwendeg d'Intakeir Temperatur Sensor ze iwwerliewen.
02 kann net d'Brennstoffinjektioun iwwerpréiwen
Schied un der Intakemperatur Sensor wäert zu enger Onméiglechkeet eng Onmass Injektioun iwwerpréiwen. Dëst ass well trotzdem d'Herpterrangent Gedrénks sensor ass fir d'Iwwerwaachung ze iwwerwaachen, d'Temperatur vun der Loft anzeféieren dës Informatioun un dës Informatioun un d'Hëllef vun de Gefier). Den Ecce adjuséiert de Brennstoffinziplin Volum Volum op dëser Aktualiséierung op optimal Optrëtter a Brennstoffeffizienz. Wann de Sensor beschiedegt ass, kann den Ecu net fäeg sinn déi richteg Loft Temperaturdaten ze kréien, déi zu onverhuelend Brennstoffinjektioun ze kréien. Den Just sech net nëmmen déi Leeschtung vum Motor, awer kann och zwängeg Flueverbriechen.
03
De Fan leeft ëmmer oder leeft net
De Schued vun der Ofdréckungsschemenz Sensor kann de Fan normalerweis verrotten oder net. Wann et e Problem mat den Top mat Temperaturierier gëtt e Problem, et ka keng iwwerkämpfer Temperaturen vum Buch vun deem wat d'Fanofro kontrolléieren. Wann d'Sensor Liesung niddereg ass, kann de Fan an engem Versuch an engem Spillkentemperatur lafen. Conversuly, wann d'Liesung héich ass, kann d'Fan net starten, verursaacht de Motor fir ze organiséieren. Dofir, den anormalen Verhalen vum Fan kann e kloere Symptom vum Versoen vun der Entféierung Sensor sinn.
04 anormal Waasser Temperaturindikator
Anormal Waasser Temperaturindikator ass en offensichtleche Symptom vu beschiedegte Loftverzeechnes Sensor. Wann et e Problem mat den benotzten Temperaturensor ass, da kann et net fäeg sinn d'Killmëttelbarentemperatur vum Motor ze liesen, déi zu enger onvergiesstere Liesen vun der Waassertemperatur vun der Waassertemperatur. Dës Inakuatiounen kann de Chauffer verursaache fir d'Temperatur vum Motor vum Motor ze vermëttelen, wat am Tour Fuere Sécherheet bréngt. Dofir, eemol d'Waassertemperatur Indikator anormal fënnt, d'Intaktemtiremperatur Sensor solle sou séier wéi méiglech an déi néideg Reparatur oder Erreeche gepréift ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
