Bremsklosser ginn och Bremskloss genannt. Am Auto Bremssystem ass d'Bremspads déi kriteschste Sécherheetsdeeler, all Bremseffekt ass gutt oder schlecht ass de Bremspad spillt eng entscheedend Roll, sou datt e gudde Bremspad de Schutz vu Leit an Autoen ass.
Bremspads besteet normalerweis aus Stahlplack, Klebstoff Wärmeisolatiounschicht a Reibungsblock. Stahlplack soll beschichtet ginn fir Rust ze vermeiden. Am Beschichtungsprozess gëtt SMT-4 Uewentemperatur Tracker benotzt fir d'Temperaturverdeelung am Beschichtungsprozess z'entdecken fir d'Qualitéit ze garantéieren. D'Wärmeisolatiounsschicht besteet aus net-Wärmetransfermaterial, den Zweck vun der Wärmeisolatioun. De Reibungsblock besteet aus Reibungsmaterialien a Klebstoff. Beim Bremsen gëtt et op der Bremsscheif oder Bremstrommel gedréckt fir Reibung ze produzéieren, fir den Zweck z'erreechen fir d'Gefier ze bremsen. Als Resultat vun der Reibung gëtt de Reibungsblock lues a lues verschleeft, allgemeng geschwat, wat méi niddereg d'Käschte vun de Bremsklotzer méi séier verschwannen.
Auto Bremsbeläge sinn an Typen ënnerdeelt: - Bremsklosser fir Disc Bremsen - Bremsschong fir Trommelbremsen - Bremskloss fir grouss Camionen
Bremsklossen sinn haaptsächlech an de folgende Kategorien opgedeelt: Metall Bremshaut a Kuelestoff-Keramik-Bremshaut, Metall-Bremshaut ass ënnerdeelt a manner Metall Brems-Haut an semi-Metal Brems-Haut, Keramik-Bremshaut ass als manner Metall klasséiert, Kuele-Keramik-Bremshaut ass benotzt mat Kuelestoff Keramik Brems- disc.
