Hub.
Auto Hubager déi benotzt gi fir déi meescht benotzt am Paarte vun der Single Zeil-Teller Roler oder Kugelbunnen ze sinn. Mat der Entwécklung vun der Technologie, Autosrad Hub Eenheet gouf wäit benotzt. D'Benotzung vu 400 Auer rascht d'Landheeten wi wuessen, a si hunn an déi drëtt Generatioun entwéckelt: déi éischt Grudunge vun der duebler roofdisatioun. Déi zweet Generatioun huet den Däischter fir den Aussuerg vun der Grénger op der Rei ze destéieren, déi einfach op d'Achs a fixéieren a fixéieren. Et mécht Autohaltung méi einfach. Déi drëtt Generatioun vu Rad Hub Lager Eenheet ass eng Kombinatioun vun der Lager Eenheet an Anti-Lock Bremsystem. Op der Huber Inons ass mat engem Bëscher Desloss mat engem Bëscher Deseet enthält an engem Bausse Bëschgereeler op de Fuert DrEën de Fläch am banneschten Kraecht gebalen, an de Brieche Schrëft ageleet.
Et ginn dräi Faktore fir ze bedenken wann Dir Radhubs wielt.
Gréisst
Blann net op d'Radhub ze erhéijen. E puer Leit mussen d'Performrateg vum Auto verbessert ginn, déi e bësse Waasser vum gudde Primaerkott ass. De Ball aus dem flotten den Druter, den Intäll ass hir Dickzäit, vum Spack Stroum wart am Strader abs am Komfort ze maachen. Nieft klengem Steng an och nach Dreren, Pénge sinn einfach ze schueden. Dofir, d'Käschte fir blann erhéijen d'Rad Hub kënnen net ignoréiert ginn. Allgemeng schwätzen, et ass am meeschte passend fir een oder zwee Zuelen no der Gréisst vum originelle Radhub ze erhéijen.
dräi-Distanz
Dëst bedeit wann wann Dir Wiel wielt, kënnt Dir Är Liiblingsform erausgräifen, Geriichtlach ze wielen, awer bei de Rodaliséiere mam TCHADIKT TESCHÄIT dat passt sinn ob déi dräi Distanzeffektiv ugewisen.
Form
Déi komplex Struktur an Dichtradhich ass wierklech schéin an huet e Grad, awer et ass einfach verworf oder reprochéiert ze ginn, wann et ze lästeg ze wäschen. Déi einfach Ricken sinn dynamesch a propper. Natierlech, wann Dir net den Ierger hëlt, dat ass gutt. De Gewënner huet geléist ginn, déi populär Alumiteur, verglach mat der Equipgrad an d'Kierch geschäckege Follek? Hei réckelt et e Punkt ze sammelen, fir de Goalteren vu Besëtzer, ier en Autoe ze verkafen huet. Am Virausbestellung, am Virausbestellung mat Alumita ze ersetzen Keng aus engem recometéiere vun engem Faktorpunkten, wann wann Dir en Auto kascht hate net méi iwwer d'Material vun der Reschter, Dir kënnt och d'Präis änneren, obw dëst eent eegene Stil ännert, wat net?
Ännert Feeler
1, Figk fir ze kafen falschen Radänneriwwer ze kafen ass eng méi wichteg Schrëtt mat 1 Ännerung, egal ob et Erstammfabrikatioun an deem en héije Rollung gespillt huet, wat seng Prioritéitspolitik an engem héije Flichte wermiert ass déi héichwäerteg Iwwerspriechungs-, no engem héije Flichtsproduktioun ass, wann et eng wichteg Roll agestallt huet fir dat, déi en héije Produktiounsqualitéit gespillt huet, fir deem seng Perséinlechkeetsidaritéit, wann een higrote Flichthistoire, duerch deem ausléisen Nei eng aachtrujeg Rieder sinn deier, an dreschen, Dicher Affich (Et sinn exportéiert Gréng fannen datt si e extraportéiert Rieder féiert. So many modified players in order to save costs, choose the so-called "domestic" "Taiwan production" of fake wheels, which is completely undesirable, if it is a "small workshop" production of fake wheels, although there is not much difference in appearance and genuine wheels, but in weight, strength and other aspects are far from the safety indicators, There are often players in the use of "counterfeit" wheel when inexplicable cracks and deformation and other problems, and in the Prozesser Prozess, Feelit ass net genuch, sou eng eng grouss Kraaft vun der Last ze ënnerstëtzen, wann et en héije Geschenkstoff ass, gëtt d'Sécherheet vum Changeins a Passageren a Passageis a Passageren a Passageren Geneien mat eise Wirtschaftskinär net virauszeginn, wann erméiglecht, eng originell Ofsenkung ", ob op d'mannst d'Rieder méiglech ass." Gitt d'Rieder "als d'mannst d'Rieder" erlaaben Himmel "ergändegen, awer op d'mannst d'Sécherheet ass net schéin" wat op d'mannst d'Rieder "eriwwer ass. Rad Hub Performance gëtt allgemeng geschmeidert Radhub> Cast Werb Hub> Stahlwradh.
2, gëtt et net korrekt Choix vum rietshëllefen net fir d'Ernupplung vun der Aztatioun vum Rad ze verbesseren, dat d'Ausbildung vun der Radiefis, déi Pattern Heber, de Gewerkschaft E originale Gerätegung vum Rollhéigung bréngt, awer d'Ersuelung vun der Rollhefinis ass de Managefinis, sou wéi d'Ausbildung, en Afloss vun der Rollhéigte, en Originale vum Radief, dat selektiv ass, ass de PCD-Choix un d'Ernéier vun der Erlaabnes ze verbesseren ass méi selbstverständlech duerch d'Appraalhiwwerer, déi den Organisateur hektrft goufen, huet de Beispill d'Apprado an der EXPAKT, Besëtzer sollen seng Multi-Piston Bremsystem an der Zukunft ofzéien, an den ETG Wäert an Hubgréisst, déi d'Normalpflanze beaflosst hunn.
3, a sexterinstatioun, déi et direkt de ganze Häerz en am Centreum promat ass, dann ass et méi déif festgestallt a wann d'Gefier vum Centalien net méi grouss ass, ob d'Gréisst vun der Mëttige méi klengt sinn, ob d'Gréisst vun der Stadhlader, awer d'Gréisst vum Centram setzt awer net méi grouss wéi och eng Original Geräter, ob d'Gréisst vum Courmemie gefërft ginn, awer d'Waasser vum Zentrmarifer, wann d'Gefier vum Zentraltgien an anormt ass, wann d'Waasser am Original méi grouss ass, wann d'Gefier vum Centrft och installéiert huet, wann d'Gefier vum Zentrmaks net méi grouss ass, wann d'Waasser vum Zentrmarifer ass, awer d'Waasserlaf groscht ass, ob d'Gefier vum Zentrmarifdemosten ass, wann d'Waasser vum Zentrmarifer ass, awer d'Waasserlaf deen an der Originaltgemaach huet, ob d'Gréisst staark mat der Originale Gerät zoustänneg ass, wann d'Gefier vum Zentraltgien a mécht wann d'Qualitéit vum Zentrmar Gerät an och d'Gréisst vum Zentrum oder Liewensaz. Wann Dir Iech wierklech gär hutt, hutt Dir Iech gär, an et gëtt keng gëeegent Conscours Gréisst, wann d'Gréisst ze kleng ass, an d'Gréisst ass ze grouss, Dir kënnt e puer Hiersteller sinn fir ze korrigéieren.
4 D'Féierung fëllt datt et wat méi vill besser déi besser, déi denken datt d'Ännerunge vun der Haaptgrouss d'Reigfong niren Projet bezeechent gëtt oder wat grouss Zerëschung gëeegent, oder Eizien, oder wielen mir menge Gefierer. A punkto Erscheinung, iwwer-risiséierte Rieder maachen d'Leit mengen datt hir Féiss schwéier sinn, beaflosst d'Gesamtverhalen. Wat d'Leeschtung uginn, sinn et ass néideg datt grouss Gréisst Rieder muss een unhuelen, an der Häller Gréisst fir dëse Gefier fir ze fänken, ganz vill Leeschtung beschëllegt an d'Linnerkréisst ze maachen; anerer grouss Impositioun fir ënnerwee ze spenden fir méi grousser Linnere fir de Rescht ze huelen. Limitéiert, wann d'Pausuriuum fannen, da muss d'Performance an Kontroll brauchen ee grousse Opschafe muss muss maachen. Dir net nëmmen de Wat nom Siicht Quell Leeschtung, awer dat ass mat engem selwechteäim mat deem gréissere Schräifleechen, an de Präis vu Präis erop an de entspriechendem Changefie geet de Reprojet no deemols Risik.
Deeglech Ënnerhaltmethoden
Aluminiumsalloyrad mat sengem schéine a generéierten, sécher a komfortable Charakteristike hunn de Gonscht vu méi privat Besëtzer gewonnen. Bal all déi nei Modeller benotzen Aluminium Algolfenen, a vill Besëtzer hunn och d'Stahl Ronn Rand ersat am originalen Auto mat Aluminialen Rieder. Hei, mir stellt d'Ënnerhaltmethod vu Aluminianitilaire Rad: 1, wann d'Temperatur vun der Rad méi héich ass, a muss mat natierleche Waasser net gebotzt ginn, a muss mat kale Waasser net gebotzt ginn. Soss gëtt den Aluminiendradrad beschiedegt, da gëtt och d'Bremssist ëmdrënner an beaflosst an beaflosst de Bremseffekt. Zousätzlech ginn d'Brauch vun der Beläichung vun der Belschungslinn no engem Stroughen d'Stattgank op der Weltblung, an d'Ziler vun de Rieder geet, a bleift d'Ziler vun de Rieder. 2, wann d'Rad mat schwéierem Effekt bestëmmt, da géife sech probéieren. 3, wann d'Plaz wou d'Gefier naass ass, sollt d'Rad dacks gebotzt ginn fir d'Salzkorrillen op der Aluminium Uewerfläch ze vermeiden. 4, wann Noutwendeg, no der Botzung kann d'Verzeiung gewinnt sinn an ze halen fir säi Luster fir ëmmer ze maachen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
