Wat ass den Autosloftfilter?
En Loftfilter ass eng Zort Filter, och bekannt als Loftfilterpatroun, Loftreiniger, etc. E gëtt haaptsächlech fir d'Loftfiltratioun an Ingenieursfahrzeugen, Autoen, landwirtschaftleche Gefierer, Laboratoiren, sterilen Operatiounsraim a verschiddene Präzisiounsoperatiounsraim benotzt.
Wärend dem Betrib vun engem Motor gëtt eng grouss Quantitéit u Loft eragezu. Wann d'Loft net gefiltert gëtt, gëtt de suspendéierte Stëbs an der Loft an den Zylinder agesogt, wouduerch de Verschleis vun der Kolbengrupp an dem Zylinder beschleunegt gëtt. Méi grouss Partikelen, déi tëscht dem Kolben an dem Zylinder erakommen, verursaachen e schwéiert "Zylinderzuch"-Phänomen, wat besonnesch an dréchenen a sandege Betribsëmfeld eescht ass. De Loftfilter ass virum Vergaser oder dem Ansaugröhr installéiert a filtert Stëbs- a Sandpartikelen aus der Loft eraus, fir sécherzestellen, datt genuch a propper Loft an den Zylinder ageleet gëtt.
Den Loftfilter fir Autoen ass e Schlësselbestanddeel vum Ansaugsystem a verantwortlech fir d'Filterung vun Ongereimtheeten an der Loft, déi an de Motor kënnt. Heefeg Feeler sinn Blockéierung, Schied a Fiichtegkeetsopnam. Dës Feeler kënnen d'Motorleistung direkt beaflossen a Feelerwarnungen ausléisen.
Déi heefegst Aarte vu Feeler bei Loftfilteren an hir Auswierkunge sinn folgend: Blockéierung ass dat heefegst Problem. Mat der Zäit sammelen sech Stëbs a Partikelen, wat den Ansaugwidderstand erhéicht an zu enger net genuch Loftzufuhr an de Motor féiert, wat zu enger Ofsenkung vun der Leeschtung, Schwieregkeeten bei der Beschleunigung, engem erhéichte Brennstoffverbrauch (méiglecherweis ëm 5% - 15%) an enger onvollstänneger Verbrennung féiert, wat zu Kuelestoffoflagerungen oder schwaarze Rauch féiert. Schied entstinn normalerweis duerch extern Kraaftauschlag oder Alterung, wouduerch ongefiltert Loft direkt an de Motor kënnt, wat de Verschleiung vun den internen Deeler beschleunegt a potenziell Korrosioun verursaacht. D'Feuchtigkeitsabsorptioun geschitt dacks a fiichte Ëmfeld oder no engem Tauchen am Waasser, wouduerch d'Filterleistung reduzéiert gëtt, Schimmelbildung fördert an d'Loftqualitéit am Gefier beaflosst gëtt. Dës Feeler kënnen och d'Motorfehlerluucht ausléisen, wéinst Faktoren wéi dreckeg Filteren, falsch Installatioun oder anormalen Sensoren (wéi den Loftqualitéitssensor).
Fir Defekter ze vermeiden, sinn déi folgend Moossname recommandéiert: Loftfilter regelméisseg kontrolléieren an ersetzen. Fir Gefierer am Stadverkéier solle se all 1-20.000 Kilometer ersat ginn. A staubegebonnenen Ëmfeld soll den Ersatzzyklus verkierzt ginn. Vergewëssert Iech och, datt de Filter richteg versiegelt ass, fir ze verhënneren, datt Friemkierper oder Fiichtegkeet eran kommen.
Wann den Loftfilter vun engem Auto net ersat gëtt, féiert dat zu erhéichtem Verschleiss vum Motor, erhéichtem Spritverbrauch, reduzéiertem Leeschtungsverbrauch a schlechter Loftqualitéit am Gefier. A schwéiere Fäll kann et zu Motordefekter féieren.
Direkte Schued um Motor
Beschleunegten Verschleiss vu Schlësselkomponenten: Stëbs an Ongereimtheeten, déi an de Motor kommen, wierken wéi "Schleifpabeier" a reiwen géint de Kolben, d'Zylinderwand an d'Ventile, wat Kratzer an eng reduzéiert Dichtungsleistung verursaacht. Wann de Filter iwwer eng laang Zäit net ausgetauscht gëtt, kann de Verschleiss vum Zylinder ëm den 8-fache an de Verschleiss vum Kolbenrank ëm den 9-fache eropgoen. Kuelestoffoflagerungen a Risiken vun engem Defekt: Ongereimtheeten, déi mam Motorueleg gemëscht ginn, reduzéieren d'Schmiereffizienz, wat zu Kuelestoffoflagerungen an der Verbrennungskammer féiert. An extremen Fäll kann et zu engem Zylinderzuch oder enger Blockéierung vum Ansaugkanal féieren, wouduerch d'Fehlerluucht ausléist, mat Reparaturkäschte vu fënnefstellege Quantitéiten.
Problemer mat der Leeschtung vum Gefier a mat de Käschte vun der Notzung
Bedeitend Leeschtungsreduktioun: E Filterverstopp reduzéiert den Intakevolumen ëm méi wéi 30%, wat zu enger onzureichender Brennstoffverbrennung féiert. Dëst manifestéiert sech a lueser Beschleunigung, onzureichend Kloterleistung a Schwieregkeeten beim Iwwerhuelen. De Brennstoffverbrauch klëmmt ëm 10% - 15%: De Motor kompenséiert de Leeschtungsmangel andeems en méi Brennstoff injizéiert. Tatsächlech Miessunge weisen datt nom Ersatz vum neie Filter de Brennstoffverbrauch pro 100 Kilometer ëm 0,8 Liter reduzéiert ka ginn.
Erhéicht Emissiounsverschmotzung: Onverbrannte Brennstoff produzéiert méi schiedlech Ofgaser, wéi Kuelemonoxid a Kuelewaasserstoffer.
Auswierkungen op Gesondheet a Komfort
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
