Firwat ass d'Hëtztvergëftung vu mg4 ev e Fan amplaz Waasserkühlen?
An automobile elektronesche Systemer war d'Temperaturmanagement ëmmer eng Erausfuerderung, allgemeng verlaangt datt de System normalerweis ënner der Ëmgéigend Temperatur vun -40 ° C ~ + 65 ° C funktionnéiert. D'Temperatur vun der Ëmgéigend am Gehäuse wäert och eng Temperaturerhéijung vun ongeféier 20 ° C hunn, sou datt déi maximal Ëmfeldtemperatur, déi d'PCB-Platte tatsächlech widderstoen muss, sou héich wéi + 85 ° C sinn.
Dann, weider konzentréieren op der lokal Beräich, wéi Energieversuergung, CPU an aner Moduler wäert d'Wärmeverbrauch ginn, a weider d'Atmosphär Temperatur am Chassis verschlechtert, an déi haart Ëmwelt huet eigentlech d'Temperatur Limite vu ville Chips. Dofir, an der éischter Etapp vum Systemdesign, ass et néideg d'Thermal Management Strategie ze plangen an déi entspriechend Moossnamen ze designen.
Relativ einfach a rau, awer déi effektiv Wärmevergëftungsmoossnam ass e Wärmevergëftungsfan ze addéieren, natierlech, dëst wäert d'Designkäschte a Maschinnrauschen erhéijen. Dofir baséieren eis Ufuerderungen am Design vu Fankreesser och op dësen zwee Basisausgangspunkten:
1), de Circuit muss einfach sinn, niddereg Käschten;
2), ass d'Geschwindegkeet vum Fan proportional zum Kaméidi, sou datt d'Geschwindegkeet vum Fan gemooss a kontrolléierbar ass. De System wäert d'Fangeschwindegkeet no der Ëmgéigend Temperatur upassen, am léifsten stepless Geschwindegkeetsreguléierung, a beméieen d'Wärmevergëftungseffizienz a Kaméidi ze balanséieren.
D'Benotzung vu Waasserkühlen ass einfach ze beschiedegen an erfuerdert heefeg Ersatz an Ënnerhalt, an den Auto huet dacks Bumps, wat net gëeegent ass fir d'Benotzung vu Waasserkillungssystemer
