D'Glühkerz gëtt och Virhëtzkerz genannt. Wann den Dieselmotor bei kalem Wieder ofgekillt gëtt, liwwert d'Kerz Hëtzt fir d'Startleistung ze verbesseren. Gläichzäiteg muss d'elektresch Kerz d'Charakteristike vun engem schnelle Temperaturanstieg an engem dauerhaften héijen Temperaturzoustand hunn.
Charakteristike vun de verschiddenen elektresche Stecker Eegeschafte vum Metallstecker · Virhëtzzäit: 3 Sekonnen, d'Temperatur kann iwwer 850 Grad Celsius erreechen · Nohëtzzäit: Nodeems de Motor gestart ass, hält de Stecker d'Temperatur (850 °C) fir 180 Sekonnen fir Kontaminanten ze reduzéieren. · Betribstemperatur: ongeféier 1000 Grad Celsius. Eegeschafte vum Keramikstecker · Virhëtzzäit: D'Temperatur kann an 3 Sekonnen iwwer 900 Grad Celsius erreechen · Nohëtzzäit: Nodeems de Motor gestart ass, hält de Stecker d'Temperatur (900 °C) fir 600 Sekonnen fir Kontaminanten ze reduzéieren. Schematesch Duerstellung vun der gemeinsamer elektrescher Steckerstruktur · Betribstemperatur: ongeféier. 1150 Grad Celsius. Schnell Virhëtzung vun de Metallstecker Funktiounen · Virhëtzungszäit: D'Temperatur kann an 3 Sekonnen iwwer 1000 Grad Celsius erreechen · Nohëtzungszäit: Nodeems de Motor gestart ass, hält de Stecker d'Temperatur (1000 °C) fir 180 Sekonnen fir Kontaminanten ze reduzéieren. · Betribstemperatur: ongeféier 1000 Grad Celsius · PWM Signalsteierung Schnell Virhëtzung Keramikstecker Funktiounen · Virhëtzungszäit: D'Temperatur kann an 2 Sekonnen iwwer 1000 Grad Celsius erreechen · Nohëtzungszäit: Nodeems de Motor gestart ass, hält de Stecker d'Temperatur (1000 °C) fir 600 Sekonnen fir Kontaminanten ze reduzéieren. · Betribstemperatur: ongeféier 1150 Grad Celsius · PWM Signalsteierung Dieselmotor Start Virhëtzungsstecker Et gi verschidden Zorte vu Virhëtzungsstecker, déi am meeschte verbreet sinn déi folgend dräi: normal; Temperatursteierungstyp (inklusiv Virhëtzungsstecker fir konventionell Virhëtzungsapparat an nei Iwwerhëtzungsapparat); Nidderspannungstyp fir konventionell Iwwerhëtzungsapparat. An all Verbrennungskummerwand vum Motor ass eng Virheizungsstecker geschrauft. D'Gehäuse vun der Virheizungsstecker huet eng Virheizungsstecker-Widerstandsspule, déi an engem Rouer montéiert ass. En elektresche Stroum fléisst duerch eng Widerstandsspule a waarmt d'Rouer op. D'Rouer huet eng grouss Uewerfläch a kann méi Hëtzt generéieren. D'Rouer ass mat Isolatiounsmaterial gefëllt, fir ze verhënneren, datt d'Widerstandsspule duerch Vibratiounen d'bannenzeg Mauer vum Rouer beréiert. D'Nennspannung vu verschiddene Virheizungsstecker variéiert jee no der benotzter Batteriespannung (12V oder 24V) an dem Virheizungsapparat. Dofir ass et wichteg, déi richteg Zort Virheizungsstecker ze benotzen, well d'Benotzung vun enger falscher Virheizungsstecker féiert zu enger virzäiteger Verbrennung oder zu net genuch Hëtzt. Temperaturgesteiert Virheizungsstecker ginn a ville Dieselmotoren benotzt. D'Virheizungsstecker ass mat enger Heizspule ausgestatt, déi eigentlech aus dräi Spule besteet - enger Blockspule, enger Ausgläichsspule an enger Heizdrotsspule - a Serie. Wann de Stroum duerch d'Virheizungsstecker fléisst, klëmmt d'Temperatur vum Heizdrotsrank, deen sech un der Spëtzt vun der Virheizungsstecker befënnt, als éischt, wouduerch d'Virheizungsstecker glüht. Well de Widderstand vun der Ausgleichsspule an der Arrêtsspule staark mat der Temperatur vun der Ofkillspule eropgeet, hëlt de Stroum, deen duerch d'Ofkillspule fléisst, of. De Virhëtzstecker reguléiert dofir seng eegen Temperatur. Verschidde Virhëtzstecker hunn keng Ausgleichsspule wéinst hirer Temperatursteigerungseigenschaften. Déi nei Zort vun temperaturgesteierten Virhëtzstecker brauch kee Stroumsensor, wat de Virhëtzsystem vereinfacht. [2] Virhëtzungsapparat vum Typ Virhëtzstecker-Iwwerwaachungsapparat De Virhëtzungsapparat vum Typ Virhëtzstecker-Iwwerwaachungsapparat besteet aus engem Virhëtzstecker, engem Virhëtzstecker-Iwwerwaachungsapparat, engem Virhëtzstecker-Relais an anere Komponenten. Wann de Virhëtzstecker erhëtzt gëtt, gëtt de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungsapparat um Instrumentenpanel ugewisen. De Virhëtzstecker-Iwwerwaachungsapparat ass um Instrumentenpanel installéiert fir den Erhëtzungsprozess vum Virhëtzstecker ze iwwerwaachen. De Virhëtzstecker huet e Widderstand, deen un déiselwecht Stroumversuergung ugeschloss ass. A wann de Virhëtzstecker rout gëtt, gëtt dëse Widderstand och rout (normalerweis soll de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungsapparat ongeféier 15 bis 20 Sekonnen no der Aschaltung vum Circuit rout liichten). Verschidde Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer sinn parallel ugeschloss. Dofir, wann e Virhëtzstecker kuerzgeschloss ass, gëtt de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer fréier wéi normal rout. Op der anerer Säit, wann e Virhëtzstecker ofgetrennt gëtt, dauert et méi laang, bis de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer rout gëtt. Wann de Virhëtzstecker méi laang wéi déi spezifizéiert Zäit erhëtzt gëtt, gëtt de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer beschiedegt. De Virhëtzstecker-Relais verhënnert, datt ze héije Stroum duerch de Startschalter fléisst a suergt dofir, datt de Virhëtzstecker net vum Spannungsfall beaflosst gëtt, deen duerch de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer verursaacht gëtt. De Virhëtzstecker-Relais besteet tatsächlech aus zwee Relais: wann de Startschalter an der Positioun G (Virhëtzen) ass, fléisst de Stroum vun engem Relais duerch de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer op de Virhëtzstecker; wann de Schalter an der Positioun START ass, schéckt en anert Relais de Stroum direkt un de Virhëtzstecker, ouni duerch de Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer ze fléissen. Dëst vermeit de Spannungsfall wéinst dem Widderstand vum Virhëtzstecker-Iwwerwaachungssystemer beim Start, deen de Virhëtzstecker beaflosse géif.
