SAIC MAXUS V80 C00014685 Timing idler

Produit Wëssen
 
Spannung
De Spannungsapparat ass e Gürtelspannungsapparat deen am Autostransmissionssystem benotzt gëtt. Et besteet haaptsächlech aus engem fixe Gehäuse, engem Spannarm, engem Radkierper, engem Torsiounsfeder, engem Rolllager an engem Fréijoersbësch. Et kann automatesch d'Spannung upassen no dem ënnerschiddleche Spannungsgrad vum Gürtel. Spannkraaft mécht den Iwwerdroungssystem stabil, sécher an zouverlässeg. De Gürtel ass einfach ze strecken no enger laanger Zäit vum Gebrauch, an de Spanner kann d'Spannung vum Gürtel automatesch upassen, sou datt de Gürtel méi glat leeft, de Kaméidi reduzéiert gëtt an et kann rutschen verhënneren.

Timing Rimm

Den Timing Rimm ass e wichtege Bestanddeel vum Loftverdeelungssystem vum Motor. Et ass mat der Crankshaft verbonnen a mat engem bestëmmte Transmissioun Verhältnis ugepasst fir d'Genauegkeet vun der ofgeroden an Auspuff Zäit ze garantéieren. D'Benotzung vu Rimmer anstatt Gears fir Iwwerdroung ass wéinst der Tatsaach datt Rimmer manner Kaméidi sinn, präzis an der Iwwerdroung, wéineg Variatioun u sech hunn an einfach ze kompenséieren. Natierlech muss d'Liewensdauer vum Gürtel méi kuerz sinn wéi dee vum Metallausrüstung, sou datt de Gürtel regelméisseg ersat gëtt.

Idler

D'Haaptfunktioun vum Leedler ass d'Spanner a Gürtel ze hëllefen, d'Richtung vum Gürtel z'änneren an den Inklusiounswénkel vum Gürtel an der Riem ze erhéijen. D'Idler am Motor Timing Drive System kann och e Guide Rad genannt ginn.

Den Timing Kit enthält net nëmmen déi uewe genannten Deeler, awer och Bolzen, Nëss, Wäschmaschinnen an aner Deeler.

Transmissioun System Ënnerhalt

Den Timing Drive System gëtt regelméisseg ersat

Den Timing Iwwerdroungssystem ass e wichtege Bestanddeel vum Motorluftverdeelungssystem. Et ass mat der Crankshaft verbonnen a kooperéiert mat engem bestëmmte Transmissioun Verhältnis fir d'Genauegkeet vun der ofgeroden an Auspuff Zäit ze garantéieren. Normalerweis besteet aus tensioner, tensioner, idler, timing Rimm an aner Accessoiren. Wéi aner Autosdeeler, spezifizéieren d'Autohersteller kloer eng regulär Ersatzzäit fir den Timing Drivetrain op 2 Joer oder 60.000 Kilometer. Schied un den Timing Drive System Deeler wäert d'Gefier während dem Fuere briechen an, a schwéiere Fäll, Schued un de Motor verursaachen. Dofir kann de regelméissegen Ersatz vum Timing Drive System net ignoréiert ginn. Et muss ersat ginn wann d'Gefier méi wéi 80.000 Kilometer reest.

Komplett Ersatz vum Timing Drive System

Als komplette System garantéiert den Timing Drive System den normalen Operatioun vum Motor, sou datt e komplette Set vun Ersatz och beim Ersatz erfuerderlech ass. Wann nëmmen een eenzegen Deel ersat gëtt, wäert den Zoustand an d'Liewen vum alen Deel den neien Deel beaflossen. Zousätzlech, wann den Timing Transmissioun System ersat ass, sollen d'Produkter vum selwechten Hiersteller ausgewielt ginn, fir den héchste passenden Grad vun Deeler, de beschten Notzungseffekt an de längsten Liewen ze garantéieren.