Wéi erkennt een d'Haaptpilot Airbag?
D'Haaptrei Chauffer Airbag ass an der Mëtt vum Lenkrad lokaliséiert an ass normalerweis "Airbag."
Et ass net eng zoufällegurn, et gëtt vun engem bestëmmten Design guxiséiert. Si Coudé Powbert den Auto huet sech offensichtlech Staukmelen, an e puer sinn net offensichtlech.
Wann d'Haaptdauber Airbagbau opgerullt gëtt, ginn zwee Weeër fir et ze reparéieren. Wann et reparéiert, kann et déi baussenzeg Haut ersetzend oder putty Reparatur sinn, kann installéiert ginn oder net. Wann et ersat gëtt, kuckt ob et innwnsméiss ass, kuckt ob et nei ass, a kuckt endlech op de Plug.
Fir den Haaptpot-Loftkot ze verstoen, muss Dir am Ausleamt Punkt vum Loftbuch kennenzeléieren. Wann eng KROP KROB Ergatt ufänkt, geschitt als Ausféierung, den Ausléiser. Den Ausdrock, an der éischter Bander, an déi entspriechend Positioun am Auto ass de Lenksrad.
Ech wëll suerfegen Gebrauch bei der Haaptzauddaukdag, et soll zesumme mat de Sauerbergfreif zesumme benotzt, an och schwéier den Sait Sazal un, wéi d'Loftchen an wann d'Loft Güttgang net sou geféierlech. An de Chauffer soll net ze no sinn oder ze wäit aus dem Lenkrad sinn, soss kann et duerch d'Loftbäck verletzt ginn.
Zousätzlech gëtt et eng Loftbicht Latashal um Dëschbelapport, dat sech hei op enger kuerzer Zäit gemaach ginn. Wann et ëmmer drëm ass, weist et e Feeler an der Rei, muss séier gefléckt sinn.
Géint der Zäit, d'Locance vum Haaptfreifkag, verspriechen, ofgeliger Punkt, d'Virkugel suergen.
Wat heescht d'Haapt Airbag erënneren?
Airbag rifft bezitt sech op eng Moossnam vun engem Automobilier Hiersteller ze erënneren un déi defekt Gefierer ze erënneren an ze ersetzen, well se fonnt hunn, datt d'Airbags vu verschiddenen Gefierer déi net futti sinn oder net futti war.
D'Airbag ass e ganz wichtegen Sécherheetsapparat an der moderner Autoen, déi d'Besetzer aus enger Verletzung vum Fall vun enger Kollisioun schützen. Am Fall beim Quü kommen et e Problem mam Design, Fabrikabung oder Material am Kader vum Luucht, dat ass net gär op e puer Gefor. Als Resultat gëtt e Problem entdeckt, Automobile ginn dacks direkt Handlung mat engem Réckruff fir d'Sécherheet vun alle Benotzer ze garantéieren.
Am Prozess fir de Problem ze léist, gitt sécher zouzegräifen an den automatesche Liesberechnungen ze suergen fir d'Sécherheet an Effektivitéit ze garantéieren.
Zousätzlech hunn ech regelméisseg Informatioun an engem Ënner gréissten Odiffer an ass wichteg Themen fir Probleemer ze vermeiden.
Wann de Problem méi komplex ass oder Dir kënnt et selwer net selwer léisen, ass et recommandéiert e professionnelle Autokophop Shop oder 4s Shop ze kontaktéieren, sou datt déi Techniker an Erfëller ze kontaktéieren. Si kënnen iwwer d'Beruffsregisten an Léisunge setzen, fir sécherzestellen datt Ären Auto eng gutt Handuecht richteg gerecht gëtt.
Fir ze wëssen ob d'Haapt an der Haaptschlag leeft, kënnt Dir lecken, kënnt Dir et duerch déi folgend Methoden entdecken:
Kuckt no Ännerungen am Spillraum: no Inflatioun, freet sech op der Verännerung vun der Barometer. Wann de Loftdrock dréngend an enger kuerzer Zäit fällt, gëtt et méiglecherweis e Leck.
Lauschtert: Lauschtert suergfälteg fir e liichte "Los" deflating Toun ronderëm d'Airbag.
Touchcheck: réckelt mech roueg op d'Uewerfläch an Interface vun der Loftbäck fir ze fillen ob d'Loft ausgeblosen ass.
Immersioun Check: Deel vum Air Bag ass am Waasser opgehuewe ginn, ob et Bubbles entsteet. Wann et Bubbles sinn, weist et d'Loftféierung.
Passt Seapie Waasser un: Seife Waasser op d'Uewerfläch vum Airbag an seng Gelenker ze kucken, wann d'Loftblasen geformt ginn. Dëst ass och eng gemeinsam Leck-Kontrollmethod.
D'Detailer sinn wéi follegt::
Frittéiert d'Mask: suergen: suergen datt d'Maskie bike kann, drill, netzou ginn, net unzepresseg Gréisst, a voll.
Dréckt de Ballon: Automatesch Rebound fir ze kontrolléieren ob de Ballon richteg funktionnéiert.
De Ball huet d'Loft Outlet blockéieren: blockéiert d'Loft Outlet mat der Hand, duerch d'Affloss huet de Ball net einfach ze presséiert ze ginn.
Préift d'Drocksécherheetsrave: Zoumaachen d'Drocksécherheetsqualve, de Ball ass net einfach kompriméiert ze ginn; D'Spaassolnungsverwaltung maachen d'Deate gewrale d'Spaktlemerschlag verlaangen, Dammwer, Drock Vertriedlag.
Préift den Duckrechnungskretve an der Inletrall: dréckt de Ball, de Ball ass einfach gedréckt ze ginn, den DOCK Rechnung ass op; No der Hugs war de Ball foltelt automatesch weider op den Originalen Zoustand, wat d'Duckbuskleit gutt geschénft an eng getraffent Valouswiel gutt gemaach.
Préift d'Oxygen Späichergäck: Connectéiert d'Sauerstoff Späichergäptchen, dréckt de Ball fir d'Sauerstässerungssässerung ze erweidert, gëtt d'Gasgäffel-Erliefnes-Ausbezuelen
Préift de Sauerstoff Späichere Valve: Link de Sauerstoff, maacht d'Sauerstagsgeschnack ausbauën, aus dem Sauerstoff, blockéiert d'Loftmolfe fir datt d'Loftmalle leeft.
Duerch déi uewe genannte Schrëtt a Methoden, kann et effektiv beaflossen an de Riichter an den Amjustat Bagsakkëschte sinn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & Mauxs Auto Visite begréissen ze verkafenkafen.
