D'Motor Ueleg FILTER Element ass de Motor Ueleg FILTER. D'Funktioun vum Motorölfilter ass d'Sundries, Kolloiden a Feuchtigkeit am Motorueleg ze filteren a propper Motorueleg un all Schmierdeeler ze liwweren.
Fir d'Reibungsresistenz tëscht relativ bewegt Deeler am Motor ze reduzéieren an de Verschleiung vun Deeler ze reduzéieren, gëtt den Ueleg kontinuéierlech op d'Reibungsfläch vun all bewegend Deel transportéiert fir e Schmierölfilm fir d'Schmier ze bilden. Motor Ueleg selwer enthält eng gewësse Quantitéit vun Gummi, Gëftstoffer, Fiichtegkeet zréck an Zousätz. Zur selwechter Zäit, während dem Aarbechtsprozess vum Motor, d'Aféierung vu Metallverschleißstécker, d'Entrée vun de Sonndes an der Loft an d'Generatioun vun Uelegoxiden erhéijen d'Sundries am Ueleg graduell. Wann d'Ueleg net gefiltert gëtt an direkt an de Schmierölkrees geet, ginn d'Sundries, déi am Ueleg enthale sinn, an d'Reibungsfläch vum bewegende Paar bruecht, d'Verschleiung vun Deeler beschleunegt an d'Liewensdauer vum Motor reduzéiert.
Wéinst der héijer Viskositéit vum Motoröl selwer an dem héijen Inhalt vu Gëftstoffer am Motoröl, fir d'Filtratiounseffizienz ze verbesseren, huet de Motorölfilter allgemeng dräi Niveauen: Motor Ueleg Sammler, Motor Ueleg Primärfilter a Motor Ueleg Secondaire filter. De Filter Sammler ass an der Ueleg Pan virun der Ueleg Pompel installéiert an allgemeng adoptéiert der Metal FILTER Écran Typ. De primäre Uelegfilter gëtt hannert der Uelegpompel installéiert an a Serie mat der Haaptölpassage verbonnen. Et enthält haaptsächlech Metallschraper, Séissfilterelement a mikroporös Filterpabeier. Elo gëtt haaptsächlech mikroporös Filterpabeier benotzt. Den Ueleg Feinfilter ass hannert der Uelegpompel installéiert a parallel mam Haaptölpassage verbonnen, haaptsächlech mikroporös Filterpabeiertyp a Rotortyp abegraff. De Rotortyp Uelegfeinfilter adoptéiert Zentrifugalfiltratioun ouni Filterelement, wat effektiv d'Widdersproch tëscht Uelegverkéierbarkeet a Filtratiounseffizienz léist.
