Original Hallefwellelager vun der Mark SAIC fir MAXUS V80 C00002155

Ënnerhaltsausrüstung
Beim Ënnerhaltsprozess stellt een dacks fest, datt verschidden Autoen e groussen Fuergeräisch hunn, d'Pneuen op anormal Verschleiss kontrolléieren an d'Rieder um Lift ouni offensichtlecht anormalt Geräisch dréinen. Dëst Phänomen gëtt dacks duerch anormal Schied un den Nabenlager verursaacht. Déi sougenannt anormal bezitt sech op de Lagerschued, deen duerch d'Installatioun verursaacht gëtt. D'Virradlager vum Auto ass normalerweis en Duebelreie-Kugellager. Wann Dir beim Lager montéiert, wann Dir mat engem Hammer géint d'Installatioun klappt, oder wann Dir beim Installéiere vum Lager den banneschten Rank vum Lager an de Lagersëtz dréckt, gëtt et Schied un enger Säit vun der Lagerbunn. Geräischer entstinn beim Fueren, a wann d'Rieder vum Buedem of sinn, gëtt et kee offensichtlecht Geräisch wéinst der besserer Säit vun der Lagerbunn. Déi richteg Installatioun ass de Schlëssel zu enger laanger Liewensdauer vun de Lager.
Wat geschitt mat dem beschiedegten Autoradlager

Wann ee vun de véier Radlager vum Gefier beschiedegt ass, héiert Dir e kontinuéierlecht Brummen am Auto wärend Dir fiert. Et ass voll mat dësem Brummen, an et gëtt méi haart wat Dir méi séier fuert. Hei ass d'Bewäertungsmethod:
Method 1: Maacht d'Autofënster op a lauschtert ob den Toun vun ausserhalb vum Auto kënnt;
Method 2: Nodeems Dir d'Geschwindegkeet erhéicht hutt (wann de Brummen méi haart ass), setzt de Gang an den Neutral a loosst d'Gefier rutschen, a kuckt ob de Kaméidi vum Motor kënnt. Wann de Brummen sech beim Rutten am Neutral net ännert, ass et wahrscheinlech e Problem mat de Radlager;
Method 3: Kuerz stoppen, aus dem Auto erausklammen a kontrolléieren, ob d'Temperatur vun der Achs normal ass. D'Method ass: déi véier Naben mat den Hänn beréieren a grob fillen, ob hir Temperaturen d'selwecht sinn (wann d'Bremsbeläg an d'Bremsbeläg normal Ofstänn hunn, ass d'Temperatur vum viischten an hënneschte Rieder ... Wann et eng Ofstänn gëtt, sollt d'Virrad méi héich sinn), wann Dir mengt, datt den Ënnerscheed net grouss ass, kënnt Dir weider lues bis bei d'Maintenance-Statioun fueren;
Method 4: Hieft den Auto mat engem Lift op (loosst d'Handbrems lass a setzt en an den Neutral). Wann et kee Lift gëtt, kënnt Dir d'Rieder een nom aneren mat engem Wagenheber hiewen an déi véier Rieder séier mat der Hand dréinen. Wann Dir op eng problematesch Achs stéisst, gëtt den Toun erausginn, deen komplett anescht ass wéi bei aneren Achsen. Mat dëser Method ass et einfach ze soen, wéi eng Achs de Problem huet.
Wann d'Nabenlager eescht beschiedegt ass, Rëss, Lächer oder Abrasiounen drop sinn, muss et ersat ginn. Virum Montage vun neie Lager Fett opdroen, an dann an ëmgedréinter Reiefolleg nees zesummesetzen. Déi ersat Lager mussen flexibel dréinen a keng Verwiesselung a Vibratiounen hunn.