Auto Panne hunn grouss verstoppte Gefore fir eis Reessécherheet bruecht.Als qualifizéiert Auto Deeler Persoun, mir sollten e puer Basis Autosinhalt Wëssen maille
1. Fir Autoen, déi zoufälleg verbonne sinn oder sech un den elektresche Apparater an Audio am Auto ugepasst sinn, kuckt als éischt déi iwwerlappend Deeler an den erkennen Deeler, an erkennen.Wéinst der zoufälleg Verbindung vu elektresche Appartementer an Audio Appartementer ass et ganz einfach ze verursaachen den zweeten Apparat an aner elektresch Appmater Apparater.Dofir ass dat net dat Element anescht gewielten, an duerno misst erframplen an eng aner beschwerteg Deeler ersat ginn.
2. Fir en Auto, deen net laang reparéiert gouf, sollt Dir als éischt de Vin 17-Zifferen Code kontrolléieren, fannt Dir de Make, Model, a Joer, a fir eng Enquête.Sief net als éischt den Test Auto ze kontrolléieren.Dacks gëtt dës Zort Auto blann demontéiert a montéiert vun engem "Stroossebuttek", deen komplexe Feeler verursaacht, an déi ofgebauten Deeler si meeschtens gefälscht a schlechte Deeler.Dofir sollten d'Reparaturbedéngungen (kann reparéiert ginn, wéini ze reparéieren, etc.) dem Besëtzer deklaréiert ginn fir Feeler ze vermeiden.Well et vill esouconsonéiert sinn, ass et noutwendeg Virsprennung ze huelen ier se geschéien.
3. Start vun der Enquête vun der Authouse Retrofit Deeler, Automobil Retrofit Deeler sinn dacks d'Gebitt mat engem héije Heefegkeet vu Feeler.Fir d'Bedierfnesser vum Maart ze trotzdem z'erreechen, krisseschen iwwerwannenen Jontenhaus installéiert goufen, awer de Motor ass net verbessert.Nodeems d'Klimaanlag installéiert ass, gëtt d'Kraaft Disslikatioun erhéicht, déi zu net genuch Kraaft vum originelle Schmäerzen an engem schlechte Klimaanlage beaflosst.D'Klimaanlag Klimaschinn gëtt ëmmer erëm zou a liicht verbrannt.De Firga Site kann elo duerch de Klimaanlag fir den Toun festgestallt ginn.Ersatz eng Turboochekaus op den IVCO Auto, verschidden Deeler sinn eng schlecht Qualitéit, déi ufälleg fir d'Loftkreen a Burnout ze sinn.Dofir ass de Motor schwaach wann Klotert an Iech kéinten (kënne vum Sound begeechen.Dir kënnt als éischt den Turboochger beobachten an iwwerpréiwen.Egal ob den Apparat an an abnormal Geräisch blosen huet.
4. Fannt de Feeler vun de geännerten Deeler.Fir selfizéiert Gefierer, wéi d'Benotzung vu r334 Killmëttel un Diesel, an Fluxinforméiere, an Fluginformatioun ass net genuch oder beschiedegt. An Diesel ass net schlecht oder beschiedegt. An Diesel ass net schlecht oder beschiedegt. An Diesel ass net genuch sollt fir d'éischt no de Spannungskonverter, den Ersatzschalter an d'Ersatzdeeler vum Klimaanlag kucken.
5. Fir Gefierer ze reparéieren, kucken éischt fir d'Original Reparatur Plaz.Déi folgend Konditiounen: Ob d'Ersatzdeeler gefälscht a schlechter Deeler sinn;ob d'Demontage Deeler falsch installéiert sinn (lénks, riets, virun, zréck, an op an erof);ob d'Materialdeeler mat de Montagezeechen ausgeriicht sinn;Ob déi disposabel dispassbar Deeler (wichteg Bolzen an Nëss erakert ginn no dem Fabrikatioun vum Fabriker, Drageten, Spuere.)ob d'Deeler (wéi d'Dämpfungsfrënn) a Puer ersat ginn no Ufuerderunge vum Hiersteller;Ob d'Méiglechkeet bréngen (wéi Pneue duerchgefouert, Ausgefar) Ok ausgedeelt an no deenen uewee Faktoren aginn a prézanz ass, an analyséiert, a lues.
6. Fir Héich-End Autoen déi stéieren an sinn schwéier ze starten wéinst Kollisiounen a gewaltsam Schwéngungen, kuckt d'Sécherheetsschapparat als éischt, an net fir ëmmer blann.Tatsächlech, soulaang d'Sécherheetssperrapparat zréckgesat ass, kann den Auto nei gestart ginn.Fukang 988, Japanesch Lexus, Ford an aner Gefierer hunn dësen Apparat.
7. Fannt Feeler aus Hausdeeler.Am Prozess vun der Lokaliséierung vun der Joint-Venture Autoen, e puer vun de vun den domestesche Deeler gelueden Deeler op den Autoen sinn tatsächlech vu gerénger Qualitéit gelueden.Dës kënnen dovunner vum Verglach vum Trennonnon virun allem endlech ze sinn.Zeisen den Moment, D'Braum drems ass an de Ponnen 1ten Deeler ersat.Dofir, wann Dir op Feeler iwwerpréift, da sollt Dir mat dësem ufänken.Iwwerpréift net als éischt de Brems-Meeschterzylinder, Ënnerzylinder an aner Komponenten.Nodeems de Kuelestoffkanister um Fukang EFI Auto duerch Hausdeeler ersat gëtt, ass et laut an einfach Ueleg ze lecken.Dofir, wann de Motor anormal Kaméidi produzéiert, kontrolléiert als éischt ob de Kuelestoffkanister richteg funktionnéiert.All dat si Fakten déi aktuell objektiv existéieren an net vermeide kënnen.
8. Start mat den Net-elektroneschen Sprëtz Deeler.Importéiert Autoen a Joint-Venture Autoen hu fréi Feeler wéi schlecht Leergeschwindegkeet a Beschleunigungslag.Als éischt, kontrolléiert a botzt d'Kuelestoff- a Gummiablagerungen aus den Düsen, d'Intaksflowmeter, d'Intaksdrucksensoren an d'Idle Geschwindegkeetsraim, déi ufälleg sinn fir Kuelestoffablagerungen a Klebdepositioune.Iwwerpréift net blann aner Komponenten wéi EFI, well EFI Komponenten allgemeng méi zouverlässeg sinn, an de Moment sinn e groussen Deel vun EFI Feeler verursaacht duerch geréng Uelegqualitéit a mengem Land.
Déi uewe stellt de verbonne Inhalt vu gemeinsame Auto Feeler an den Ënnerhaltsschnouer.Loosst eis kucken op wat sinn déi gemeinsam Auto Feeler?
Wat maachen wann den Autor seng Leeschtung erof geet?
Wann d'Performrstréischer gëtt, déi folgend Methorde si benotzt ginn: Bilder d'Ueleg an Ueleg-Feeler, wann d'Loftfilmether erreecht huet, während de Loftdekerland, wann de Loftdoileter a Wellamer-Zilometer ersat ginn.Ofter sinn d'Viatarien zu Wand,, wann Nach den U UUL-UNO blocke stockéieren, inistent deéis fir déi normal Operatioun vum Motor vum Coobiken.Autoe solle gutt ënnerhale ginn, a regelméisseg Ënnerhalt a Reparaturen solle gemaach ginn.
Wat soll ech maachen wann en Auto Pneu flaach ass?
Wéi d'Schong op de véier grousse Féiss vun engem Auto, Pneuen sinn ëmmer an intim Kontakt mat verschiddene komplizéiert Saachen.Dofir hunn d'Tien ëmmer verschidde Probleemer.Loftfaart ass ee vun hinnen.Loosst eis doriwwer schwätzen.Wéi mat engem flaache Reifen ze këmmeren:
Wann den Auto duerch e scharfen Objet gestoppt gëtt an den Auto leeft, kënnt Dir eng ëmfaassend Inspektioun vun de Pneuen vum Auto maachen.Wann de Lenkrad net stabil ass, stoppt den Auto op enger sécherer Plaz, a kontrolléiert dann d'Loftverloscht vun de Pneuen.
Wann d'Gefier leeft wéinst der falscher Fahrmethod, kënnt Dir d'Fuermethod huelen, déi op d'korrekt Operatioun opmierksam ass.
1. Master d'Geschwindegkeet, a vermeit schaarf Saachen wéi Fielsen op der Strooss an der Zäit.
2. Wann Dir Parking, probéiert ewech vun de Stroosse Zänn ze bleiwen fir Kratzer ze vermeiden.
3. D'Pneue sollen an der Zäit ersat ginn, wa Friichten net méiglech sinn.
Wat soll ech maachen wann den Auto net starten kann?
An dëser diversifizéierter neier Ära sinn d'Autoen net nëmmen en Transportmëttel fir d'Liewe vun de Leit, mee och en Ausdrock vun de Konsumenten hir eege Perséinlechkeeten, Gedanken a Verfollegungen, a si sinn en onverzichtbare Bestanddeel vum mënschleche Liewen.Awer am Gesiicht vum Feeler vum Auto kann ufänken, da sollte mir als éischt aus dem Auto fannen, an huet den Auto net ugefaang, an huet d'Recht Medizin virgeschriwwen.
1. D'Zündungssystem funktionnéiert net gutt
Besonnesch a kale Wieder, well d'Intake Lofttemperatur niddereg ass, d'Brennstoff Atuniséierung am Zylinder ass net gutt.Wann d'Zünditioun Energie net genuch ass, ass den Zylinder Iwwerschwemmung vun de Phänomen als Resultat geschitt, dat ass ze vill Brennstoff am Zylinder, d'IFITIONALTRUNG AN KËNNEGUNG AN DER ZÄRZELLT AN DER ZUGNGefier.
Noutfallmethod: Dir kënnt d'Sparking Pluging net oflenken fir d'E-Owesolen auszeralen ze wëschen, an da kënnt Dir den Auto ufänken.Déi grëndlech Method ass den Zündsystem z'iwwerpréiwen fir d'Grënn fir niddereg Zündenergie ze eliminéieren, sou wéi Zündkerze Elektroden Spalt, Zündspiralenergie, Héichspannungslinnstatus, etc.
2. gefruerene Auspuff Pipe
D'Ergesinn ass duerch en Drock vum Fogszewäert charakteriséiert, datt den Onerwuelsposten kannren, an den Auto huet net ufänken.Dës Situatioun ass méiglecherweis a Gefierer mat enger besonnesch niddereger Notzungsfrequenz.Zum Beispill, wann d'Haus ganz no bei der Eenheet ass, freet de Waasserdamp no der Verbrennung vum Motor um Schalldämpfer vun der Auspuffleitung, an d'Äis vu gëschter ass net geschmolt fir Kuerzstrooss ze fueren, an d'Äis vun haut ass gefruer., Wann et Zäit hëlt, Akkannen, den Auswocker, an wann et eelt gëtt, da kënnt Dir net ufänken.
Nutiliell Modus: De Auto op enger frächter Ëmwelt gesat ass, ass et domat ze weisen wou et fräi ass.Fir de Problem komplett ze léisen, kënnt Dir op eng héich Geschwindegkeet an der Zäit goen, a wann den Auto méi leeft, wäert d'Hëtzt vum Ofgas d'Äis komplett schmëlzen an entlooss ginn.
3. Batterieverloscht
D'Haaptaktisten ass also den Ufank mat rebdecken, mee d'Gesitdeg ass net genuch; dat ass, et ass ëmmer just, an de Concert nëmmen do fäerdeg ass an duerno d'Start nëmmen an dann net schwaach ka splDéi niddreg Temperatur am Wanter an d'Vergiess fir eenzel elektresch Ausrüstung auszeschalten wäert d'Gefier net starten, besonnesch am Wanter fir laangfristeg kuerz Distanz Low-Speed-Benotzung, d'Batteriespannung wäert méi niddereg sinn wéi de bewäertte Wäert, ufänken an net normal ze bedreiwen.
Noutfallmethod: Wann eppes geschitt, rufft w.e.g. den Tankstell fir d'Rettung un, oder fann en Auto, oder fuerdert temporär Feier, an da musst Dir op d'Servicestation goen fir d'Batterie opzeladen.
4. Ventil Glei
Am Wanter Autoen, virun allem no der Benotzung vun onreine Benzin, den onbrennbaren Gummi am Benzin accumuléiert sech no bei den Intake- an Auspuffventile a Verbrennungskammer.Et suergt fir ustrengend Start oder souguer kee Feier am kale Moien.
Noutforthod: Dir kënnt e puer Ueleg zu der Brügungskick fiddert ginn, an et kann normalerweis gestart ginn.Am Fong ze huelen, gëtt op d'Zuch vu Clintermarfabilitéit op d'Collarforthlung goen, an an der Serine Fäll, den Auto, den Auto soll den Zauberer fir den Zyinwerafel ënnerworf ginn.
5. Benzinstroum gëtt blockéiert
D'Leeschtungscharakteristik ass datt et keen Uelegdrock am Motorölversuergungspipe gëtt.Dës Situatioun geschitt meeschtens moies wann d'Temperatur besonnesch niddereg ass, an et gëtt duerch laangfristeg dreckeg Brennstoffleitungen verursaacht.Wann d'Temperatur extrem niddereg ass, mécht d'Mëschung vu Waasser a Schutt d'Brennstofflinn blockéiert, an als Resultat kann et net gestart ginn.
Noutfallmethod: Setzt den Auto an engem waarme Ëmfeld an start den Auto an enger Zäit;oder benotzt d'Methode fir den Uelegkrees ze botzen fir se komplett ze léisen.
Post Zäit: Dezember-20-2021