Wann d'Leit dräi-wheded Motorgolden an e bësse Liichtkrecken a Camionen soen, se soen dacks datt dës Achs voll schwiewend ass, ass d'Achs-schwiewend. Wat maachen "voll Float" an "Semi-Float" hei? Loosst eis dës Fro hei ënnen beäntweren.
De sougenannte "voller-schwiewend" an "hallef-schwiewend" bezitt sech op d'Aart vu Montage Support fir d'Axel Shafts vun Autoen. Wéi mir all wëssen, déi hallef Schaft ass e festen Schaft, deen d'Dréimoment tëscht dem Differental iwwerdréit an d'Drive Rieder. Seng Innere Säit ass mat der Säit vun der Säit duerchbréngen, an der bausseger Säit ass mam Dau vun der Fuertrad mat engem Flange verbonne mat engem Flange. Zënter der Hallefschafte muss eng ganz herrlech Dréimoment brauch, ass seng Stäerkt net ganz héich ze sinn. Allgemeng, LIVYLYLING VUM 40CR, 40CRMM oder 40MNB gëtt benotzt fir ze fäeg an d'Temperament an Héichf Frequequising Behandlung. D'Bedierfleedung hunn d'Kär gutt Mangonheet ka Stegraff, a ka spillen e Besonneschsich vun Autoen ënner Autoen.
No der verschiddener Ënnerstëtzung Aarte fir Vakanzen ass déi Halschentzugelie an zwou Aartitiver ginn an zwou Aarte gespartéiert "" Vollent "a" Hallefkloen "an" Hallefkëmmt ". Déi voll schwiewend Achs a semi-schwiewend Achs bezitt mir dacks op d'Aart vun der Hallefschaftung. "Float" Hei bezitt sech op d'Bühn Last nodeems d'Axelshaft ewechgeholl gëtt.
De sougenannte voller schwiewend hallef Schaft heescht datt déi hallef Schaft nemarde Dréimoment an huet kee beurende Moment. Déi bannenzäite Säit vun sou enger Hallef ass duerch d'Achs duerch zwee knaschteg Rollercher montéiert. Aktuell Schockelen a Verbriechen zu Brieder, souwéi d'Gewiicht vum Gefier, iwwerdroe ginn an d'Howbars an Downt. D'Axel Shafts redigt just den Dréimoment aus dem Differual op d'Rieder fir den Auto ze fueren. An dësem Prozess hunn déi meescht LAPT um Halldefgrond d'Tafel ouni uginn an engem Biendendmeedchen, sou genannt "Ganzen Oh,. Déi folgend Figur weist d'Struktur an d'Installatioun vun enger voller schwiewender Halschent vun engem Automobile. Seng stäerklech Feature ass datt deen den Radieunn "Duch as, ënner zwee klappterem Rolerium direkt aktiv direkt ënnerdeelt ass, an den Terrain ass direkt op d'Achter trefft. Aacht Schrauwen sinn un den Hub befestegt an d'Dréimoment op den Hub, deen d'Rad dréckt, fuert fir ze dréinen.
Déi voll schwiewend hallef Schaft ass einfach ze disassembleéieren an ersetzen, an déi hallef Schaft kann erausgeholl ginn nëmmen andeems d'Bolzen op der Flangingplacke fixéiert hunn. Wéi och ëmmer, dat ganzt Gewiicht vum Auto nodeems d'Hängt vun der Hallefgrenz erofgeholl gouf, gëtt hien ëmmer um Buedemsindraysie ausgewielt; Den Nodeel ass datt d'Struktur relativ komplex ass an d'Qualitéit vun den Deeler ass grouss. Et ass déi meescht benotzt gëtt an Autoen, an am meeschte Liicht, mëttel- a schwéierer Camionen, off-Strooss Gefierer a Passagéierplazen benotzen dës Zort Axel Schaft.
De sougenannte Semi-schwëmmt en halleft Schaft bedeit datt d'Hallef Schlag nëmmen d'Dréibechten huet, awer och de Biegen Moment. Déi negieft Säit vun esou enger Axett ass duerch d'Auswielsschafter ausgeschnidden. Op dëser Säit sinn an d'Kräften uréngungen am Wee an d'Linn vun der selwechter Plaze doduerch driwwer noden. Wann den Auto leeft, déi hallef Schëffer féiert net nëmmen d'Rieder fir ze rotéieren, awer och d'Rieder ze rotéieren. Dat vollt Gewiicht vum Auto z'ënnerstëtzen. Den banneschten Enn vun der Hallef Schaft brécht nëmmen d'Dréimoment, awer net de leeën, wärend den baussenzegen Enn béit d'Dréimoment an de komplette Moment "Semi-schwäckege". Déi folgend Figur weist d'Struktur an d'Installatioun vun engem Hallef-schwiewe Semi-Achs vun engem Auto. Seng strukturell Feature ass datt de baussenzegen Enn fixéiert ass an ënnerstëtzt op engem knapped Roller mat enger täterter Uewerfläch an engem Schlëssel an den Hub, an déi ausgeloossene Rouleau. Droen, déi bannenzeg axialer Kraaft gëtt op déi knapper Rouleau droen vun der anerer Säit Hallef Schaft duerch de Schieber.
De Hallefe schwuer hallef Schifte Support Struktur ass Kompakt a Liicht am Gewiicht, awer d'Kraaft vun der Hallefschaft ass komplizéiert an d'Verontreiung. Wann d'Axel Shafts ewechgeholl ginn, kann den Auto net um Buedem ënnerstëtzt ginn. Et ka meeschtens nëmme fir kleng Contain u fréieren fir verschidde Resultater uriddene ginn, da meeschtens méi intelligent Ouschterrahlen.
Postzäit: Aug-04-2022