MG 350 Front Achs Schacht Assemblée

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MG 350

Artikelnummer: 10026307

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, Wann Manner 20 Pcs, Normal Ee Mount

Bezuelen: TT Depot

Firma Mark: CSSOT

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Produkter Informatiounen

Produit Numm	AXLE MONTAGE
Produkter Applikatioun	SAIC MG 350
Produkter OEM No	10012699
Org Of Place	MADE AN CHINA
Mark	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time	Stock, Wann Manner 20 Pcs, Normal Ee Mount
Bezuelen	TT Depot
Firma Mark	CSSOT
Applikatioun System	Chassis System

Produit Detailer

Client Bewäertung

10026307 Front Achs Assemblée

Troubleshooting

Déi gemeinsam Schuedenersaz vun der Achswelle beinhalt d'Biege, Verdrehung, Fraktur, Spline-Verschleiung a sou weider. D'Halschent Schaft soll duerch magnetesche Feeler Detektor oder Ueleg Immersioun Percussioun Method iwwerpréift ginn. Wann et e Rëss ass, soll se ersat ginn. D'radial kreesfërmeg Auslafe vun der unmachined Uewerfläch an der Mëtt vun der Halschent Aarsch soll net méi grouss wéi 115 mm; Déi radial kreesfërmeg Auslaf vun der baussenzeger zylindrescher Uewerfläch vun der Spline däerf net méi grouss sinn wéi 0 25mm; De kreesfërmege Runout vun der banneschten Ennfläch vum Achswellflens däerf net méi grouss sinn wéi 0,15 mm.Wann de radial kreesfërmeg Runout d'Limite iwwerschreift, gëtt d'Kältpresskorrektur duerchgefouert; Wann de kreesfërmege Runout vum Enn Gesiicht d'Limite iwwerschreift, kann et korrigéiert ginn andeems d'Enn Gesiicht dréit.

10090050 Front Achs Assemblée

Applikatioun

Déi hallef Schaft ass de Schaft, deen Dréimoment tëscht dem Gearbox-Reduktor an dem Drivrad iwwerdréit (haaptsächlech zolidd an der Vergaangenheet, awer den Huelwelle ass méi einfach fir d'Rotatiounsunbalance ze kontrolléieren. Dofir benotze vill Autoen huel Wellen). Seng bannenzeg a baussenzeg Enden hunn en Universalgelenk (U / Gelenk) respektiv, deen mat dem Reduktiounsgear an dem banneschten Ring vum Hublager duerch d'Spline op der Universalgelenk verbonnen ass.

D'Achswelle gëtt benotzt fir d'Kraaft tëscht dem Differenzial an dem Driverad ze transferéieren. Déi hallef Achs vun der gewéinlecher net briechend Fuertachs kann opgedeelt ginn a voll schwiewend, 3/4 schwiewend an semi schwiewend no verschiddene Ënnerstëtzungsformen um baussenzegen Enn.

10123973 Front Achs Assemblée

Produit Wëssen

De Chaufferwelle (CVJ, CV Gelenk, konstante Geschwindegkeetsgelenk) ass de Schaft, deen den Differenzial mam Driverad verbënnt. Déi hallef Schaft ass de Schaft, deen Dréimoment tëscht dem Getriebe-Reduktor an dem Drivrad iwwerdréit. Seng bannenzeg a baussenzeg Enden sinn respektiv mat engem Universalgelenk (U / Gelenk) ausgestatt, dee respektiv mat dem Reduktiounsgear an dem banneschten Ring vum Hublager duerch d'Splines op der Universalgelenk verbonnen ass.

10129372 Front Achs Assemblée

Saachen déi Opmierksamkeet brauchen

Huelt de Camion als e Beispill, wann d'Achs Ueleg Sigel beschiedegt ass, gëtt et Ueleg Leckage aus der Ueleg Sigel ginn, an der Leck Ueleg gëtt op der Positioun vun der Brems- Pad adsorbéiert ginn. Deen direktste Schued vum Ueleg op der Bremspad ass Bremsfehler. Wann et Problemer beim Fuere gëtt, ass et méi geféierlech op d'Brems ze trëppelen. Zousätzlech wäert den hënneschte Package kuerz Ueleg sinn, an et gi grouss a kleng gesprëtzt Rieder a planetaresch Gears [als Differential bezeechent] am hënneschte Package, Am Fall vu Mangel u Getriebeölschmierung ass et ganz einfach Schued ze verursaachen op d'Gear an der hënneschter Pak.