Strukturell Zesummesetzung
Déi baussenzeg Plack an d'Puffermaterial si aus Plastik, an de Querbalke ass mat enger kalgewalzter Blechdéckt vun ongeféier 1,5 mm an eng U-fërmeg Nut gepresst; Déi baussenzeg Plack an d'Puffermaterial si mam Querbalke befestegt, deen duerch Schrauwen mam Längsbalke vum Frame verbonnen ass a kann zu all Moment ewechgeholl ginn. De Plastik, deen an dësem Plastikstossfänger benotzt gëtt, ass meeschtens aus Polyester a Polypropylen duerch Sprëtzguss gemaach. Zum Beispill ass de Stossfänger vum Peugeot 405 aus Polyestermaterialien a gëtt duerch Reaktiounssprëtzguss hiergestallt. D'Stossfänger vum Volkswagen Audi 100, Golf, Santana zu Shanghai a Xiali zu Tianjin si aus Polypropylenmaterialien duerch Sprëtzguss hiergestallt. Am Ausland gëtt et och eng Zort Plastik genannt Polycarbonatsystem, deen an d'Legierungskomponenten penetréiert an d'Method vum Legierungssprëtzguss benotzt. De veraarbechte Stossfänger huet net nëmmen eng héichfest Steifheet, mä huet och d'Virdeeler vum Schweessen, mä och eng gutt Beschichtungsleistung, a gëtt ëmmer méi op Autoen benotzt.
D'Geometrie vum Stossfänger soll net nëmmen mat der Form vum ganze Gefier iwwereneestëmmen, fir d'Schéinheet ze garantéieren, mä och de mechaneschen Eegeschaften an den Energieabsorptiounseigenschaften entspriechen, fir d'Schwingungsabsorptioun an d'Dämpfung beim Impakt ze garantéieren.
