Et ginn zwee Grënn fir de Blat Plack Cracking
Als éischt ass d'Blatplack net ze dënn ass, kann d'Struktur net d'Verzerrung vum Front Beam Kapp eraginn
Zwee, déi ënnescht Limitgréisst ass net richteg, de Pneu deen éischte Top bis de Blatplack wann de staarke Bump "Hit", den ënneschte Armr Limit funktionnéiert.
Am Hâg vun dësen zwou Probleemer, ënner der Lafung a Fuerschung vun der wéiler Versioun an direkt Versioun:
Mir hunn déi folgend Upassunge gemaach
1,, preparéieren sech net d'Maart vu Staang "Mäisspapp ze stäerken, wat d'Verformung vun der Leefitiounsquote maximéieren).
2. Erhéijung vun den ënneschten Aarmlimi Limit bannent engem gewësse Beräich fir den ënneschten Aarm-Limit ze maachen amgaang am Prozess vu Gefier sprangen, fir den haarde Kontakt tëscht dem Pneu an der Pneuen an der Pneuen ze vermeiden.
