Kontroll a Promotioun vun vertikalen stiffness vun Dier
D'Dier ass de Schlëssel bewegt Deel vum Kierper, an ass och ee vun de meescht benotzte Systemer vum ganze Gefier.D'Roll vun der Dier vum modernen Auto ass iwwer d'Roll vun der "Dier" erausgaang, a gouf e Symbol vum Auto.D'Qualitéit vun der Dier ass direkt mat de Komfort a Sécherheet vum Gefier verbonnen.Wann d'Dieren niddereg Leeschtung, schlecht Qualitéit oder schlecht gemaach hunn, wäert et de Kaméidi a Schwéngungen am Auto erhéijen, wat d'Passagéier onwuel oder souguer onsécher mécht.Dofir, an der Entwécklung vun automobile Produiten, Opmierksamkeet soll op d'Entwécklung an Design vun der Dier bezuelt ginn, fir sécherzestellen, datt d'Performance vun der Dier net nëmmen d'technesch Standarden vun der Entreprise treffen, mä och d'Ufuerderunge vun Clienten treffen.
Déi vertikal Steifheit vun der Dier ass e wichtegen Inhalt vun der Diersteifheet, an ass ee vun de wichtegste Kritäre fir d'Leeschtung vun der Dier ze moossen.Dofir muss d'Opmierksamkeet op d'Kontroll an d'Verbesserung vun der vertikaler Steifheitsleistung vun der Dier bezuelt ginn, a strikt Kontroll a Kontroll soll am ganze Prozess vun der Diersystementwécklung duerchgefouert ginn.Zur selwechter Zäit, am Prozess vun der vertikaler Steifheitskontroll an der Upgrade vun der Dier, muss d'Relatioun tëscht Diersteifheitsleistung an Diergewiicht a Käschten koordinéiert ginn.
2. Erhéije den ënneschten Aarm Limit bannent engem bestëmmte Beräich fir den ënneschten Armlimit méi fréi am Prozess vum Gefier ze sprangen ze maachen, fir den haarde Kontakt tëscht dem Pneu an der Blatplack dacks ze vermeiden.
