All Buttek, deen Saache verkeeft, muss dat ëffentlech maachen, wat néideg ass, awer mir mussen nach ëmmer vill Propagandapunkten rational beurteelen. Zum Beispill ass déi ganz populär "Dierstopp"-Propaganda, déi virun enger Zäit net sou wëssenschaftlech bedeit. Normalerweis, wa mir iwwer den Auto schwätzen, gëtt d'Dierscharnier dacks erausgeholl fir eppes iwwer d'Deeler ze soen, dës kleng Saach muss zwar schwätzen, awer fir ze gesinn, wéi ee schwätzt, kann een net schief schwätzen.
Et ginn zwou Zorte vun Deeler, déi d'Dier mam Kierper verbannen, eng gëtt Scharnier genannt, déi aner gëtt Limiter genannt, wéi den Numm et scho seet, eng ass fix, déi aner ass fir den Öffnungswénkel vun der Dier ze limitéieren, loosst eis mam Scharnier ufänken. Scharnier gëtt allgemeng als Scharnier bezeechent, et ginn zwou üblech Stiler um Maart am Moment, Stanzen a Goss, vill däitsch Markenmodeller sinn aus Gossscharnierdesign. Well den strukturellen Design ënnerschiddlech ass, sou datt déi zwou Zorte vun Scharnéiermaterialdicke net déiselwecht sinn, tendéieren Gossscharnéier vill méi déck ze sinn wéi gestanzt Scharnéier.
Goss Scharnéier hunn d'Virdeeler vun der Produktiounspräzisioun an der Eenheet, kuerz gesot, si si méi delikat a méi grouss, an hunn och Virdeeler wat d'Droekapazitéit vun der Struktur ugeet, awer wann d'Gewiicht méi grouss ass, sinn d'Produktiounskäschte méi héich; Déi relativ Produktiounskäschte vu Stanzscharnéier sinn niddreg, an et gëtt keng Schrumpfung fir d'Benotzung vu Familljenautoen, déi d'Nofro vollstänneg erfëllen kënnen.
