De Sëtz vum Chauffer Airbag ass eng Hilfe Konfiguratioun fir déi passiv Sécherheet vum Gefier Kierper, deen ëmmer méi al geschriwwe gëtt. Zotz Séissde hu mat engem en Däischteren zesummen, an hien nennt eng Erschuess ëm nees opgeruff. Wann Dir bewegt, "fléien op der Loftkämpf" fir den Impakt vum Besetzer ze léisen an d'Kollisiounszomm ze reduzéieren, reduzéieren dem Grad vun der Verletzung vum Besetzer.
Airbag Protector
De Sëtz vum Chauffeurhirbag ass um Lenksrad installéiert. An de fréien Deeg wou d'Airbags just geprägt goufen, meeschtens nëmmen de Chauffer mat engem Fliger ausgerechent. Mat der Erhéijung vun der Erhéijung vun der Airbags, déi meescht Modeller sinn mat primäre a Co-Pilot Airbags ausgestatt. Et kann effektiv de Kapp an d'Brust vum Chauffeur an de Passagéier am Moment vum Accident verfollegen, well d'Frontziichtung virun der gewaltsamer Saison. Déi viischt Dauchen verursaacht Kollisioun mat den Interieur Komponenten vum Auto. Zousätzlech, d'Airbag an der Fahrpositioun am Auto kann effektiv verhënneren datt de Lenkrad vun der Chauffer d'Brust vun enger Kollisioun vun der Kollisioun hält, fatale Verletzungen ze vermeiden.
Effekt
Uninhip
Wann de Sensor d'Kollisioun vum Gefier feststellt, gëtt de Gasereriator ignoréiert an explodéiert, ze expresséieren oder kompriméiert Nitrogen ze fëllen. Wann de Passagéier d'Loftbag kontaktéiert, ass d'Kollisiounszomm vun der Pullière absorbéiert fir de Passagéier ze schützen.
Effekt
No engem passendem Perséinlecht Apparat huet D`workags, déi de Formal Effekt op d'Beruffswork ugefaangen kann, an déi éischt Pattentrat fir Airbag hunn am Joer 1958 opgeholl. 16 Joer An den 1980er Joren, automobile Hiersteller hunn ugefaang Airbags z'installéieren; An den 1990er sinn, dann definéiert Ufeldrohtlucs erhéicht schmäerzhaft; An Europa gouf et zënter Dann, Arobung vun der Autoen in Auto. Zanter der Aféierungspaart. Vill Liewen gespäichert. Studien hunn gewisen datt e frontal Crash vun engem Auto mat engem Airbagapparat eroprieft, rennt den Death Tauxen vun 30% fir grouss Autoen, an 20% fir Kleng Autoen.
Virsiichtsmoosnamen
Airbags sinn disposable Produkter
Nom Stäerkten dantestéiert de Sixkaz sou defensiv Fro an muss déi gesellschaft an d'Reparaturfaart agespaart ginn. De Präis vun den Airbags variéiert vum Model fir Modell. Erëm en neie Airbag, dorënner den Induktiounssystem an de Computerkontroller, déi ongeféier 5.000 op 10.000 Yuan ersetzen.
Maacht keng Objete virun, iwwer oder no bei der Loftschutz
Well d'Airbag gëtt an engem Noutfall ofgebaut, placéiert net Objeten virun, iwwer, uewen oder no bei der Airbag fir d'Airbag ze vermeiden an d'Besetzer ze verletzen an ze verletzen Dir kënnt heiansdo installéiert Accessoiren wéi CDen an Radiouden, déi Dir regléiere béden, an net an de Safkéierel vun der Loftdauer ze beaflossen.
Méi virsiichteg sinn wann Dir Airbags fir Kanner benotzt
Vill Augagbart gin fir den Erwuessenen, dorënner d'Positaire an Héicht aus dem Airklag am Auto. Wann d'Loftbeutel net opgeblosen ass, kann et Verletzung vun de Kanner an der viischter Sëtz verursaachen. Et ass recommandéiert d'Kanner an der Mëtt vun der hënneschter Säit plazéiert a geséchert.
Oppassen op den alldeeglechen Ënnerhalt vun Airbags
D'Instrument Panel vum Gefier ass mat engem Indikator Liicht vum Airbag ausgestatt. Ënner normalen Ëmstänn, wann d'Zündungsschalter op d'ADC Positioun ass, gëtt d'Positioun vun der Positioun ëmgedréit, ass d'Warnung Liicht fir véier oder fënnef Sekonne fir Selbstkontrolle ginn, an da gitt dann eraus. Wann d'Warntricht bleift
