• Kapp_banner
  • Kapp_banner

Grousshandel Liwwerant Saic Maxus V80 Iwwerdroung fënneften Gang - 5 Geschwindegkeet C00013867

Kuerz Beschreiwung:


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

Produkter vun de Produiten

Produkter vum Produit Saic Maxus v80 Iwwerdroung fënneften Gang - 5 Geschwindegkeet
Produkter Applikatioun Saic Maxus v80
Produkter Oem nee C00013867
Org vun der Plaz Produzéiert a China
Marbring CSSOT / RMMEM / ORG / Kopie
Beaarbechtungszäit Bourse, wa manner 20 PC, normal ee Mount
Bezuelen Tt Depositioun
Betribsnox Cmssot
Applikatiounssystem Cool System

Produkter Wëssen

Gearbox Zahndating ass tatsächlech eng haart Kollisioun tëscht zwee Metal Gears. D'Finale Resultat ass offensichtlech, dat ass, ass den Zännkroun Deel vum Gang verursaacht gëtt méi séier. No enger laanger Zäit a vill Mol, déi ursprénglech richteg an der Richteg Zännwork gëtt beschiedegt. Grind an e gerundet Eigel, ass de Biss net komplett nodeems Dir an de Gang aginn ass, an et ass einfach no engem klenge Schwéngung ze verléieren. Zu dëser Zäit muss d'Gearbox iwwerschratt ginn.

Gearbox Beating

Gearbox Zahndating ass tatsächlech eng haart Kollisioun tëscht zwee Metal Gears. D'Finale Resultat ass offensichtlech, dat ass, ass den Zännkroun Deel vum Gang verursaacht gëtt méi séier. No enger laanger Zäit a vill Mol, déi ursprénglech richteg an der Richteg Zännwork gëtt beschiedegt. Grind an e gerundet Eigel, ass de Biss net komplett nodeems Dir an de Gang aginn ass, an et ass einfach no engem klenge Schwéngung ze verléieren. Zu dëser Zäit muss d'Gearbox iwwerschratt ginn.

Reesons

Gearbox Gears ginn duerch Ongléck beschiedegt. Dofir ass neischte Patrarekeete begeeschtert, et ass meeschtens Upqualitéit op d'Enn mat hire Schäffl ze spéien, a fiert d'Schnugddiatioun. Wann d'Geschwindegkeet vum Gefier an de Motor ass am Prinzip d'selwecht sinn, loosen déi oppen d'Kupplung a fëllt de Garget of. Ënner wéi eng Ëmstänn ass et einfach fir d'Zänn ze schloen? Dacks ass d'Kupplung net komplett entlooss, an de gesäichen Operatioun ass ausgefouert. Net nëmmen de Gang Geräisch geschitt beim Gang Verréckelung, awer et ass ëmmer einfach ze verursaachen. Zousätzlech erzielt et grouss Arrueren an der Schubrik ze verursaachen.

Et existéiert e gudde Geriicht an der Struktur vun der Éieger Iwwerdrod ofgeschett, déi "Syschronescherzis" ass. D'Fassung vum Synchronisrant ass ganz offensichtlech kënnen, dat ass wann de Gars Vitesse am Strode Vanprip an dëse Schäck ersat ass, wéi de GARGPROTTT wéi de GARDSTIKT vum Synkchronismus ass ganz offensicht, dëst ass méi séier Gears, de Gang Validpgang am PowerGprice am MuechttPutus an dësem Gang. Wann et kee Synchronizer ass, e luesen rotéierend Gang ass gezwongen an engem héije Geschwindegkeet. Am rotéierendem Gang, de Phänomen vum Zännkleedung wäert definitiv optrieden.

D'Funktioun vum Snurzerië gëtt d'Verstouss géint d'Been aus dem Gar nivoliséiert, also huet op datt et misst schmënnert ass.

Ech verstinn datt de Phänomen vun de Sklafen geschitt, also firwat hunn vill Autoen net geschlof wa se weiderfueren, awer fuert och sou séier wéi se an der Géigend. Doduerch Mee duerch d'Ergänger vu ville Modeller ass net mat engem ëmgem synchronesche Princien, well de Fabri5 regéiert gëtt, well d'Méiglechkeet ze gedréit sinn, also ëm d'Méiglechkeeten Sympeuren an hirem Harmoner ze benotzen.

Handbuch Transmissiounen ouni ëmgedréint Synchronizer hunn de Phänomen vun der ëmgedréinter Gang a klappen Zänn. Nieft, dëst ass och enk en enke mat deem un engem Benotzereffore Rëffe sech net e Synchronizist ze reduzéieren. ) De Vitess Ënnerscheed tëscht) gëtt méi kleng, dofir fir sécherzestellen datt de ëmgedréinleche Gang relativ glat ass an et gëtt keng Klaps an den Zänn. Vill Benotzer rennen an de Géigendeel Gang direkt ier den Auto gestoppt gëtt, wat natierlech de ëmgedréinleche Gang ass ouni de Synchronizer ze sinn, an d'Zänn Streik ass.

D'Gefore vun der Dreck

Zännstécker ass tatsächlech eng haart Kollisioun tëscht zwee Metaller. D'Finale Resultat ass offensichtlech, dat ass, ass d'Kroundeel vum Gang méi séier droen. No enger laanger Zäit a ville Mol, déi d'Kroun vun der rietser Wénkel ënnergeet. Et gëtt e gerullte Eck, an de Biss ass net komplett nodeems Dir de Gang agitt. Et ass einfach Gang no enger klenger Schwéngung ze verléieren. Zu dëser Zäit muss d'Gearbox iwwerschratt ginn.

Vermeit Reverse Gearing

Den Auto komplett stoppen ier d'Rendez-vous ass fir de Gear ze verhënneren. Zur selwechter Zäit sinn sécher op d'Kupplung op d'Enn op d'Enn ze goen, an Dir musst net op d'Kupplung hallef Schrëtt goen well Dir sidd faul, wat serieux reegelgespréim gëtt. Zänn, och wann et e Forward Gang ass mat engem Synchronizer, sief net ze ustrengend. De Synchronizer wäert de Gearget extrem glat maachen. Wann Dir net grëndlech dréckt, egal wéi gutt de Synchronisator ass, et wäert net e grousse Spektrumattam sinn. D'Verschleiung wäert geometresch beschleunegt ginn.

Entrée Atlas

Eis Ausstellung

Eis Ausstellung (1)
Eis Ausstellung (2)
Eis Ausstellung (3)
Eis Ausstellung (4)

Gudde Féiss

6f6013A54BC1F24D01da4651C79CC86 46f67BBD3C438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95C77EDAAA4A52476586C2E84242424CB 78954a5a83D04D1EB5BCD8E0EW3C

Produkter Katalog

C000013845 (1) c000013845 (2) C000013845 (3) c000013845 (4) C000013845 (5) c000013845 (6) C000013845 (7) C000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) C000013845 (11) c000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

Betrëfft

Saic Maxus V80 Original Brand How-up Plug (1)
Saic Maxus V80 Original Brand How-up Plug (1)

  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis

    Betrëfft