De Motor am Prozess vun der Operatioun wäert zwangsleefeg de Phänomen vu Jitter erschéngen, zu dëser Zäit ass d'Motorklammer ganz wichteg. D'Benotzung vu Motor Support kann net nëmmen d'Positioun vum Motor fixéieren, awer och de Motor jitter vermeiden, fir effektiv d'Sécherheet vum Motor ze schützen, sou datt de Besëtzer sécher ass fir ze fueren. An einfache Begrëffer, ass de Motor Ënnerstëtzung an zwou Zorte opgedeelt. Eent ass d'Dréimoment Ënnerstëtzung, déi aner ass de Motor Fouss gekollt. De Motorfusskleim gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Schockabsorptioun ze fixéieren. D'Dréimoment Klammer ass eng Zort Motorbefestigung, normalerweis mat dem Motor op der viischter Achs vun der Front vum Gefierkierper verbonnen. Den Ënnerscheed mam gewéinleche Motorfusskleim ass datt de Fousskleb e Klebpier ass, deen direkt um Enn vum Motor installéiert ass, an d'Dréimomentunterstëtzung ass ähnlech wéi d'Erscheinung vun enger Eisenstab, déi op der Säit vum Motor installéiert ass. Et gëtt och e Dréimoment Klammer Klebstoff op der Dréimoment Klammer, déi als Schockdämpfer handelt. D'Motorklammer ass entwéckelt fir de Motor op der Plaz ze halen, also wann eppes falsch geet, hält se net sécher. Dann, wann de Motor leeft, gëtt et sécherlech de Problem vu Jitter, an am Héichgeschwindegkeetszoustand, net ze ernimmen, net nëmme mam "Boom" anormalen Toun, eeschte Wierder féieren de Motor erof.
