D'Bäll sinn erof. Fix et selwer
Tatsächlech ass d'Material net deier, am Fong ongeféier 80, awer dës Saach, Dir musst d'Zentralsteuerung opbriechen fir ze änneren, verdammt, dat ass ze schlecht, fréier en Auto ze hunn, op eemol keen Auto, dëst ass net gutt.
Wierder, doheem gëschter Owend, just doheem, Parken, réckgängeg op d'Parkplaz, Mamm, op eemol gudde Geroch, an dann de Motor System fëmmen, Doud Angscht Brudder, séier de Schlëssel zéien fir auszeschalten, zéien der Hood schalter, opmaachen den Hood, an dann gesinn wäiss Damp, flout geschwënn kee wäisse Damp, an dann direkt am Auto Brudder Rock gefrot fir ze kucken wat ass d'Situatioun, éischt um Buedem ze gesinn, ass d'Wellen Këscht Naass, et ass net wellen Tank Ueleg, awer kann nuets net gesinn, Wellentank Ueleg gouf fir e puer Méint geännert, et gouf kee Leckage, ech mengen et ass onwahrscheinlech, haaptsächlech ass et kee Buedem, an dann mengen ech et kann den Ueleg sinn, well et gouf eréischt fir ronn 2 Wochen geännert, wéi den Ueleg gewiesselt gouf, zesumme mat engem aneren Auto, war werfen, all d'Schlassschraube änneren, Luucht fir d'Resultater ze kucken D'Liichtflëssegkeet gouf ausgesprëtzt, also hunn ech mech gefrot op meng och verursaacht kee Verdreiwung. Ech hunn gesinn, datt et de ganze Wee um Buedem war a vill leeft. Dunn hunn ech den Ueleglineal erausgezunn an hunn et e puer Mol gesinn fir ze gesinn datt et net manner Ueleg war, wat keen Ueleg war, nach Wellentank Ueleg, vläicht Antifreeze Thermostat leeft net, kuckt de Kettel, et gëtt keen Antifreeze, waart op den Auto fir no enger Zäit ze killen, Liicht, wäert de Leck gesinn, awer no der Luucht kann net gesinn, vläicht fir d'Nuecht sinn, an dann den Auto parken, waart op den zweeten Dag no der Sonnenopgang, 8 Auer , ass net waarm, kann net waarden op den Autoproblem ze gesinn, schliisslech ze schaffen fir den Auto ze benotzen, all Auto ass net bequem. Maacht den Hood op, an dann hellt, a kuckt, kuckt de Problem, tatsächlech ass d'Päif ugefaang d'Kupferleitung ze fannen, awer nëmmen 15 oder 17, nnd ass net 16, dësen haarde Klebstoff vum Waasserleitungsduerchmiesser ass 15,9, sicht no 16 kann erakommen, op kee Fall, kann nëmmen eng 17 kréien, wäert e Frënd fannen fir ze hëllefen, mat engem Dréibänk Messer, tatsächlech wann ech eng Dréibänk hunn. Ech kann et selwer maachen. Kaaft d'Päif a brécht se
Tatsächlech sinn béid Enden mat ganz décke waasserdichte Band gewéckelt fir Waasserleckage ze vermeiden. Allerdéngs sollt besonnesch Opmierksamkeet bezuelt ginn fir et gutt ze packen. Maacht net e Mess, oder maacht d'Leckage vu waasserdicht op de Motor, deen net gutt ass Hit, kann net erakommen,nnd, dëst ass net gutt, an dann gefrot Bridder am Rock ass 17 Ärmelen +0 wierzegen Rad Wrench, frittéiert Räis Brudder sot d'Rad ass 17 Ärmelen, iwwregens, gär eppes ze maachen ass anescht, erënnert un ze läschen, direkt de Radschlüssel fannen, wéi erwaart, just richteg, awer d'Positioun ass nach e bëssen kleng, et ass net einfach ze bedreiwen, gutt genuch fir vill anzestoppen, an dann ass et Wrench am Tour, widderstoen mat Saachen ze klappen, schlussendlech klappt an, an dann ass d'Waasser Hals no deenen zwee Waasser Hals, déi am waarme Bald gespaart ass gebrachenen Schlauch, dobaussen natiirlech am Link Kapp gespaart, an dann d'Feier, e puer Minutten, et gesäit aus wéi wann et kee Leck ass, temporär ok
