Wat ass de Symptom vun enger gebrachener Hallschentschaft?
Wann et Problemer mat engem Héichgeschwindegkeetsauto gëtt, kann dat zu engem ofgeleeëne Pneu oder engem Nabenverloscht féieren. De Nabenverloscht féiert zu engem Ongläichgewiicht am dynamesche Gläichgewiicht vum Auto, wouduerch d'Lenkrad beim Héichgeschwindegkeetsauto wackelt. D'Achs ass och als Undriffswell bekannt. Am Autosgetriebesystem spillt d'Hallefwell eng wichteg Roll, andeems se d'Undriffswell an d'Differenzialwell verbënnt. Den banneschten Enn ass allgemeng iwwer den Hallefwellenzännrad an d'Splines verbonnen, an den äusseren Enn ass mat der Nab an dem Flansch verbonnen. D'Struktur vum Autosundriffswell hänkt vun der Strukturform vun der Achs of. Jee no de verschiddene Kraaftbedingungen vun der Achs kann se an hallef-schwiewend Achs an voll schwiewend Achs opgedeelt ginn. Et ass ze gesinn, datt d'Autosachs e wichtegen Deel vum Auto am deegleche Fueren ass, an d'Sécherheet vum Auto hänkt vun der Leeschtung vun der Achs of. No enger laanger Zäit vun Torsiounsmiddegkeet an Impakt kann d'Autosachs liicht zu Biegen, Broch, Torsioun, Schiefheet a Spline-Verschleiss féieren. De Broch vun der Autosachs huet normalerweis déi folgend morphologesch Aarten:
① D'Spiral vum Schaft ass gebrach;
(2) Et gëtt gemëschte Rëss a Frakturen am Wellendeel vum Hallefwellen;
③ d'Spline vun der Well ass gebrach;
(4) et gëtt e Rëss an der Hallefschaft-Orchideeënscheif, an et fällt erof wann et eescht ass;
(5) Aner morphologesch Frakturen a Rëss vum Schacht.
