D'Haaptstruktur vum Autossécherheetsgurt
(1) Gurtband Gurtband gëtt aus Nylon oder Polyester an aner synthetesche Faseren gewieft, ongeféier 50 mm breet an ongeféier 1,2 mm déck, jee no der jeweileger Uwendung, fir duerch d'Wiefmethod an d'Hëtztbehandlung déi erfuerderlech Stäerkt, Dehnung an aner Eegeschafte vum Sécherheetsgürtel z'erreechen. Et ass och den Deel, deen d'Energie vum Konflikt absorbéiert. National Reglementer hunn ënnerschiddlech Ufuerderungen un d'Leeschtung vu Sécherheetsgürtel.
(2) D'Opwéckelmaschinn ass en Apparat, deen d'Längt vum Sécherheetsgurt un d'Sëtzpositioun, d'Kierperform usw. vum Insassen upasst, an de Gurt nees opwéckelt, wann en net am Gebrauch ass.
Noutverriegelungs-Zuckerklappe (ELR) an automateschen Verriegelungs-Zuckerklappe (ALR).
(3) Befestigungsmechanismus De Befestigungsmechanismus ëmfaasst d'Schnalle, d'Verriegelungszong, de Befestigungsstift an de Befestigungssëtz, etc. D'Schnalle an de Riegel sinn Apparater fir de Sécherheetsgurt ze befestigen an opzemaachen. D'Befestigung vun engem Enn vum Gurt um Kierper gëtt Befestigungsplack genannt, dat Befestigungsend vum Kierper gëtt Befestigungssëtz genannt, an de Befestigungsschrauf gëtt Befestigungsschrauf genannt. D'Positioun vum fixe Stift vum Schëllergurt huet e groussen Afloss op d'Komfort beim Droen vum Sécherheetsgurt, dofir gëtt, fir de Passagéier vu verschiddene Gréissten unzepassen, allgemeng e verstellbare Befestigungsmechanismus benotzt, deen d'Positioun vum Schëllergurt no uewen an no ënnen upasse kann.
