Wéi fillt et sech un, en Tesla Model 3 ze besëtzen?
1, d'Beschleunegung ass wierklech cool, d'Iwwerhuele ass voll Vertrauen, et fillt sech méi sécher un. Ech mengen, de "komfortabelen" Modus ass genuch, benotzt net "Standard". Wann de "Standard" benotzt gëtt, kann et sinn, datt vill Chauffeuren, déi vum Uelegauto wiesselen, den Androck kréien, datt de Gaspedal ze flexibel ass.
2, de Model Y kann wierklech gutt lueden, besonnesch de viischte Reservekëscht an de sänkbare Kofferraum, e Luef! Wann ech elo meng zwee Kanner eraus huelen fir ze spillen oder an e Cours ze goen, passt alles an de viischte Kofferraum, de sänkbare Kofferraum an déi zwee Lächer op de Säiten, an dann ass de ganze Kofferraum just d'Matratz. Wann een midd ass, kann een am Auto e Mëttegschlof maachen, kee Auspuff, kee Kaméidi, och net am ënnerierdesche Parking, obwuel d'Loft dobausse net gutt ass, awer d'Tesla-Loftfilterung ass ganz gutt, an am Auto ass et ganz bequem ze schlofen.
3. Den Autopilot funktionéiert wierklech. Wann een EAP fir en halleft Joer schéckt, vum Ufank bis zum Rescht vun der sécherer Benotzung, ass dat e Prozess vum Vertrauensopbau am Prozess vun der Benotzung. Am Allgemengen ass meng Meenung, datt automatiséiert Fuerhëllef, obwuel net 100% zouverlässeg, d'Energie an d'kierperlech Ustrengung staark reduzéiere kann. Perséinlech läit eng gutt Leeschtung an der staarker Rechenleistung vum Chip an dem massive Big Data-Undriff hannendrun. Déi éischt ass e Problem mat der Hardwarekonfiguratioun, aner Hiersteller kënnen och driwwer goen, awer déi zweet ass wierklech e bëssen ongeléist.
4. D'Energieverwaltung ass präzis. Ënner normalen Fuerbedingungen ass den Ënnerscheed tëscht dem ugewisenen Kilometerstand an dem tatsächleche Kilometerstand ganz kleng. Einfach d'Ladeplaz ze schätzen.
5. D'Benotzungskäschte si ganz niddreg. De Kaf vum Auto bréngt nëmmen d'Führerschäingebühr vun 280 zousätzlech zum Präis vum Auto. Wann een et op dës Manéier berechent, entsprécht de Präis vum Auto tatsächlech dem Kaf vun e bësse méi wéi 300.000 Uelegwonnen. Zousätzlech ass d'Stroumrechnung wierklech bëlleg, an d'Ënnerhalt kascht näischt, an et kënnen all Joer mindestens 20.000 Yuan gespuert ginn. Tatsächlech, wéi vill Leit gesot hunn, wat méi Tramen gefuer ginn, wat méi käschtegënschteg se sinn.
5. Ersatzdeeler sinn einfach ze fannen a sinn net ausverkaaft. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. kann all déi original Deeler vum Model 3 liwweren, Dir kënnt eng E-Mail schécken fir déi Deeler ze schécken déi Dir wëllt.
