Sinn de Kondensator an de Radiateur vun engem Auto datselwecht?
De Kondensator an de Kühler vun engem Auto sinn net datselwecht. Si gehéieren zu verschiddene Systemer a maachen komplett verschidde Funktiounen.
Youdaoplaceholder0 Funktiouns- a Systemënnerscheeder
Youdaoplaceholder0 Kühler : E gehéiert zum Killsystem vum Motor. E leet d'Hëtzt, déi vum Motor generéiert gëtt, duerch d'Zirkulatioun vum Kühlmëttel of a behält déi normal Betribstemperatur vum Motor.
Youdaoplaceholder0 Kondensator : E gehéiert zum Killsystem vun der Klimaanlag. E killt dat gasfërmegt Kältemëttel mat héijer Temperatur an héijem Drock, dat vum Kompressor ofgeet, of a konvertéiert et a Flëssegkeet, wouduerch eng Ofkillung am Gefier erreecht gëtt.
Den Ënnerscheed tëscht Struktur a Positioun ass
Youdaoplaceholder0 Struktur :
De Kühler besteet aus enger Anlaafkammer, enger Auslaafkammer an engem Kühlerkär. De Kär baséiert op dem Wärmeaustausch tëscht dem Killmëttel an der Loft.
De Kondensator besteet aus verschiddene Kofferréier an Aluminium-Kühlkierper a verdeelt d'Hëtzt duerch de Phasenwiessel vum Kältemëttel.
Youdaoplaceholder0 Positioun : Béid sinn un der viischter Säit vum Gefier installéiert (z.B. beim Loftintake), awer de Kondensator ass normalerweis virum Kühler a stellt eng onofhängeg Komponent niewendrun duer.
Ënnerhaltsmoossnamen
Well d'Medium (Kältemëttel vs. Kältemëttel) an de System komplett onofhängeg sinn, musse se während der Ënnerhaltsaarbecht separat behandelt ginn:
De Kühler muss reegelméisseg op Leckage vu Kühlmëttel a Verstoppung vun de Kühlerlamellen iwwerpréift ginn.
De Kondensator muss de Stëbs op de Lamellen botzen an den Drock vum Kältemëttel testen, fir eng Ofsenkung vun der Effizienz vun der Klimaanlag ze vermeiden.
De Kühler vun engem Auto ass den zentrale Bestanddeel vum Killsystem vum Gefier a gëtt haaptsächlech fir d'Hëtztofleedung vum Motor benotzt. E besteet aus enger Waasseranlaafkammer, enger Waasserauslafkammer, engem Kühlerkär, an Anlaaf- an Auslaafréier, etc. D'Material ass haaptsächlech Aluminiumlegierung (déi méi wéi 80% ausmécht), während Koffer meeschtens am Beräich vun den Nutzfahrzeugen benotzt gëtt. Jee no der Stroumrichtung vum Kühlmëttel kann en an Längsstroum- a Kräizstroum-Typ opgedeelt ginn. D'Kärstruktur ëmfaasst haaptsächlech Réierblech-, Réierriemen- a Plackentyp. Dorënner ass d'Hëtztofleedungsfläch vum Réierriemen-Typ 12% méi grouss wéi déi vum Réierblech-Typ. Säi Funktionsprinzip ass et, de Kühlmëttel duerch eng Waasserpompel ze zirkuléieren, d'Hëtzt mat der Loft duerch dënnwandeg Réier am Kär vum Kühler auszetauschen an eng präzis Temperaturkontroll a Kombinatioun mat Komponenten wéi Ventilatoren an Thermostaten z'erreechen. Fir den deeglechen Ënnerhalt solle mëllt Waasser an Frostschutzmëttel benotzt ginn, fir Kalk a Korrosioun ze vermeiden. Uewerflächendreck soll reegelméisseg gebotzt an de Waasserniveau kontrolléiert ginn. Et ass recommandéiert, all dräi Méint oder all 5.000 Kilometer eng Systeminspektioun duerchzeféieren. Modern Heizkierper hunn e liichte Design (mat engem Gewiicht, dat 40% manner ass wéi dat vu Koffer), an Aluminiumlegierungsmaterialien si Mainstream ginn wéinst hirer thermescher Leetfäegkeet vun 230 W/(m·K). Nei Modeller vun Energiefahrzeugen uwenden no an no integréiert Wärmemanagementsystemer. Am Secteur vun de Persounefahrzeugen sinn Aluminiumheizkierper dominant, während bei Nutzfahrzeugen d'Technologie vum Kofferhärtläten nach ëmmer bäibehale gëtt.
Et gëtt haaptsächlech zwou Zorte vun Autosradiatoren: Aluminium a Koffer. Déi éischt gëtt a Persounenautoen benotzt, während déi zweet a grousse kommerzielle Gefierer benotzt gëtt.
D'Materialien an d'Produktiounstechnologien fir Autosradiatoren entwéckelen sech séier. Aluminiumradiatoren, mat hiren offensichtleche Virdeeler bei der Materialliichterung, ersetzen no an no Kupferradiatoren a Beräicher wéi Limousinen a liicht Gefierer. Mëttlerweil hunn d'Produktiounstechnologie an de Prozess vu Kupferradiatoren bedeitend Fortschrëtter gemaach. Kupferhartgeléite Radiatoren hunn offensichtlech Virdeeler a Motorradiatoren vu Bussen, Baumaschinnen, schwéiere Camionen, etc. Déi meescht Radiatoren, déi an auslänneschen Autoen benotzt ginn, si aus Aluminium gemaach, haaptsächlech aus der Siicht vum Ëmweltschutz (besonnesch an Europa an Amerika). An neien europäeschen Autoen ass den duerchschnëttlechen Undeel vun Aluminiumradiatoren 64%. Aus der Siicht vun den Entwécklungsaussichten vun der Produktioun vun Autosradiatoren an eisem Land klëmmt d'Zuel vun den Aluminiumradiatoren, déi duerch Hartgeléit produzéiert ginn, no an no. Hartgeléite Kupferradiatoren ginn och a Bussen, Camionen an aner Ingenieursausrüstung agesat.
D'Funktioun vum Killsystem vun Autoen ass et, den Auto ënner all Betribsbedingungen an engem passenden Temperaturberäich ze halen. D'Killsystemer vun Autoen kënnen a loftgekillt a waassergekillt Typen agedeelt ginn. E System, deen Loft als Killmëttel benotzt, gëtt loftgekillt System genannt, an ee System, deen Killmëttel als Killmëttel benotzt, gëtt waassergekillt System genannt. E Waasserkillsystem besteet typescherweis aus enger Waasserpompel, engem Kühler, engem Killventilator, engem Thermostat, engem Kompensatiounswaassereimer, Waassermantelen am Motorblock an am Zylinderkapp, souwéi aner Accessoiren. Dorënner ass de Kühler verantwortlech fir d'Ofkillung vum zirkulierenden Waasser. Seng Waasserleitungen an d'Hëtztofleedungslamellen si meeschtens aus Aluminium. D'Aluminiumwaasserleitungen si flaach gemaach, an d'Hëtztofleedungslamellen si gewellt, wat d'Hëtztofleedungsleistung betount. D'Installatiounsrichtung ass senkrecht zu der Richtung vum Loftstroum, an et gi Efforte gemaach fir de Wandwidderstand ze minimiséieren an eng héich Killeffizienz z'erreechen. De Killmëttel fléisst an de Kühlerkär, während d'Loft baussent dem Kühlerkär fléisst. De waarme Killmëttel killt of, während en d'Hëtzt an d'Loft ofgëtt, während déi kal Loft sech erwiermt andeems se d'Hëtzt absorbéiert, déi vum Killmëttel fräigesat gëtt. Dofir ass e Radiator en Wärmetauscher.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
