Wat ass eng Transmissioun a wat mécht et?
D'Autostransmissioun ass e wichtege Bestanddeel vum Autostransmissionssystem zweeter nom Motor, deen haaptsächlech benotzt gëtt fir d'Dréimoment an d'Geschwindegkeet vum Motor ze änneren, deen un d'Rad iwwerdroen gëtt, fir datt den Auto verschidden Traktioun a Geschwindegkeet ënner verschiddene Fuerbedingungen, wärend de Motor am gënschtegsten Aarbechtsberäich funktionnéiert.
1, andeems d'Transmissiounsverhältnis geännert gëtt fir d'Treiberkraaft an d'Geschwindegkeet vum Auto auszebauen
Ëmkrees adaptéieren un dacks verännert Fuerbedingungen, zur selwechter Zäit, sou datt de Motor an de gënschtegsten Konditioune funktionnéiert.
2, ënner der Bedingung datt d'Richtung vum Motorrotatioun onverännert ass, kann den Auto ëmgedréint ginn
Beweegen.
3. Ënnerbriechung d'Kraaftiwwerdroung vum Motor op d'Drive Achs sou datt de Motor kann
Start an Idle Geschwindegkeet fir d'Bedierfnesser vum temporäre Parking ze treffen.
(1) Typ vun Transmissioun:
(1) No der Ännerung vum Transmissiounsverhältnis:
① Gesteppte Iwwerdroung: Et gi verschidde fakultativ fixe Iwwerdroungsverhältnisser, mat Hëllef vun der Geartransmission. Et kann an zwou Aarte opgedeelt ginn: gewéinlech Gangtransmission mat fixer Gangachs a Planetartransmission mat Deelgang (planetaresch Gang) Rotatiounsachs.
② Kontinuéierlech variabel Transmissioun (CVT): d'Transmissiounsverhältnis ka kontinuéierlech an engem bestëmmte Beräich geännert ginn, allgemeng hydraulesch, mechanesch an elektresch.
③ Integréiert Iwwerdroung: besteet aus hydrauleschen Dréimomentkonverter a Gangtyp stepwise Transmissioun.
(2) No der Kontroll Modus
① Gezwongen Kontroll Transmissioun: Vertrauen op de Chauffer fir direkt de Verréckelung Hiewel ze kontrolléieren.
② Automatesch Kontrolltransmission: d'Auswiel an d'Verréckelung vum Transmissiounsverhältnis sinn automatesch. De Chauffer brauch nëmmen de Gaspedal ze manipuléieren, an d'Transmissioun kann den Aktuator kontrolléieren no dem Belaaschtungssignal an dem Geschwindegkeetssignal vum Motor fir d'Verréckelung vum Gang z'erreechen.
③ Semi-automatesch Kontroll Transmissioun: kann an zwou Kategorien ënnerdeelt ginn, eent ass deelweis automatesch Verréckelung, deelweis manuell (gezwongen) Verréckelung; Déi aner ass d'Ausrüstung mam Knäppchen am Viraus ze wielen, an d'Ausrüstung vum Aktuator selwer z'änneren wann d'Kupplungspedal gedréckt gëtt oder d'Gelspedal fräigelooss gëtt.
Manuell Transmissioun (MT)
Manuell Iwwerdroung (MT), och bekannt als mechanesch Iwwerdroung, dat heescht, Dir musst d'Hand benotzen fir de Gangverschiebungshebel ze beweegen, fir d'Gangmesh-Positioun an der Transmissioun z'änneren, d'Transmissiounsverhältnis z'änneren, fir den Zweck z'erreechen Vitesse änneren.
Manuell Transmissiounen si meeschtens a fënnef Gears, awer och véier a sechs oder méi.
Manuell Transmissiounen kommen normalerweis mat Synchroniséierer fir einfach Verréckelung a geréng Kaméidi.
Manuell Iwwerdroung an der Operatioun muss op d'Kupplung trëppelen, fir de Schalthebel ze bewegen.
Manuell Transmissioun (MT) Virdeeler vun héich Transmissioun Effizienz Verhältnis, an Theorie wäert méi Brennstoff effikass ginn, bëlleg.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert fir MG ze verkafen& MAUXS Auto Deeler wëllkomm ze kafen.
