Wat ass d'Zesummesetzung vun Auto disc Brems-?
D'Dicke vun der Bremsscheif huet Afloss op d'Qualitéit vum Bremsscheif an d'Temperaturerhéijung während der Operatioun. Fir d'Mass méi kleng ze maachen, däerf d'Dicke vun der Bremsscheif net grouss sinn; Fir d'Temperatur ze reduzéieren, ass d'Dicke vun der Bremsscheif net einfach ze kleng ze ginn. D'Brems disc kann aus staark gemaach ginn, oder fir Hëtzt Belëftung brauch an der Mëtt vun der Brems- disc Goss Loft Lächer.
D'Reibungslinn bezitt sech op d'Reibungsmaterial gedréckt vum Klemmkolben op der Bremsscheif. D'Reibungslinn ass an e Reibungsmaterial an eng Basisplack opgedeelt, déi direkt zesummen agebaut sinn. D'Verhältnis vum baussenzege Radius vun der Reibungslinn zum banneschten Radius an dem empfohlenen äusseren Radius zum bannenzege Radius vun der Reibungslinn soll net méi grouss sinn wéi 1,5. Wann de Verhältnis ze grouss ass, wäert de Bremsmoment schlussendlech staark änneren.
Aarbechtsprinzip vun der Scheifbrems
Beim Bremsen gëtt d'Ueleg an den bannenzegen an äusseren Zylinder gedréckt, an de Kolben dréckt déi zwee Bremsblocken an d'Bremsscheif ënner der Handlung vum hydraulesche Drock, wat zu Reibungsmoment a Bremsen resultéiert. Zu dëser Zäit produzéiert de Rand vum rechteckegen Gummi-Dichtungsring an der Radzylindergroove eng kleng Quantitéit vun elastesche Verformung ënner der Handlung vu Kolbenreibung. Wann d'Bremse entspaant ass, vertrauen de Kolben an d'Bremsblock op d'Elastizitéit vum Dichtungsring an d'Elastizitéit vum Fréijoer.
Well déi rechteckeg Dichtungsringrandverformung ganz kleng ass, an der Verontreiung vu Bremsen, ass de Spalt tëscht der Reibungsplack an der Scheif nëmmen ongeféier 0,1 mm op all Säit, wat genuch ass fir d'Verëffentlechung vun der Brems ze garantéieren. Wann d'Brems disc erhëtzt an erweidert ass, ännert seng Dicke just liicht, sou datt et net "Holding" Phänomen geschitt.
Wéi de disc Parking Brems- ajustéieren?
D'Stellschraube an d'Sperrmutter op der Pullstang loosen, d'Stellschraube an d'Kugelmutter op der Pullstang festhalen, a maachen de Schongkontakt mat der Bremsscheif.
② Den Iwwerdroungshebel vun der Parkbrems erofhuelen (den Iwwerdroungshebel an den Pullarm ginn ewechgeholl).
③ D'Kugelmutter loosen, sou datt d'Schong d'Bremsscheif verléisst, an dann d'Stellschraube ajustéieren, sou datt d'Schong an d'Bremsscheif fir eng eenheetlech Minimum Spalt ze halen, am Fall vun der Erhalen vun der Spalt fir d'Spärmutter ze spannen.
(4) Entspaant d'Parkbremsbetriebshebel op déi viischt Limit Positioun, ajustéiert d'Längt vun der Transmissioun Hiewel, verbënnt d'Transmissioun Hiewel un de Schong Kontroll Pull Aarm, an zouzedrécken der Spär Mutter iwwerdeems déi uewe Spillraum Erhalen.
⑤ Kontrolléiert d'Installatioun vu Spannstiften a Nëss virsiichteg.
Wann de Pawl um Joystick 3-5 Zänn op der Bierg Gangplack bewegt, sollt et fäeg sinn komplett ze bremsen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert fir MG ze verkafen& MAUXS Auto Deeler wëllkomm ze kafen.
