Wat geschitt wann d'Hënnerradpompel Ueleg leckt.
Folgend Konsequenze kënnen optrieden, wann d'Bremspompel Ueleg leckt:
1, wann d'Bremspompel en Uelegleckage-Phänomen huet, ass et recommandéiert, op dësem Zäitpunkt opzehalen ze fueren. D'Leckage vun der Bremsënnerpompel reduzéiert d'Bremskraaft an verlängert d'Bremsdistanz.
2, d'Bremspompel ass dat, wat mir normalerweis Bremssattel nennen, an de Bremssattel kann duerch d'Felg gesi ginn. De Bremssattel hält d'Bremshaut op der Plaz. Nodeems de Bremspedal gedréckt gouf, dréckt d'Bremsflëssegkeet de Kolben am Bremssattel, sou datt d'Bremshaut géint d'Bremsscheif reift an d'Geschwindegkeet reduzéiert.
3, verschidde Bremssattelen hunn ee Kolben, anerer zwéin an anerer véier. Dann ass d'Bremssystem an eng Haaptpompel an eng Ënnerpompel opgedeelt. Nodeems Dir d'Motordeckel opgemaach hutt, kënnt Dir gesinn, datt e schwaarzt ronnt Stéck op der Feiermauer befestegt ass, dat Vakuumboosterpompel genannt gëtt, an et ass eng kleng Uelegkanne op der Pompel, also ass dëst d'Plaz wou d'Bremsueleg installéiert ass. Bremsueleg kann net dauernd benotzt ginn a muss no enger Zäit vum Gebrauch ersat ginn.
4, nodeems de Bremspedal getrëppelt ass, verstäerkt d'Vakuumboosterpomp d'Kraaft, déi de Chauffer um Bremspedal auswierkt. Wann d'Bremspomp Ueleg leckt, muss se rechtzäiteg reparéiert ginn.
Wéi een d'Bremspompel botzt
Virum Botzen mussen d'Besëtzer d'Bremsbeläg (Scheif) oder Bremsbeläg (Trommel) an d'Bremsueleg kontrolléieren. Well se e wichtegen zentralen Deel vum ganze Bremssystem sinn, soll d'Déckt vun de Bremsbeläg (Scheiwen) oder Bremsbeläg (Trommelen) direkt ersat ginn, wann d'Déckt vun de Bremsbeläg (Scheiwen) oder Bremsbeläg (Trommelen) no bei oder manner wéi déi vum Hiersteller uginn Mindestdéckt läit. Kontrolléiert gläichzäiteg d'Bremsbeläg a kontrolléiert och de Verschleiss vun der Bremsscheif oder der Bremstrommel. Zum Beispill, wann d'Kontaktfläche gedréckt ass, ass et néideg, d'Scheif oder d'Trommel direkt ze beréieren, fir de Kontaktberäich mat de Bremsbeläg ze garantéieren an d'Bremskraaft ze verbesseren. Bei Autoen, déi duerch den Uelegkreeslaf bremsen, kontrolléiert de Flëssegkeetsniveau vum Bremsueleg, ier Dir den Auto verléisst. Wann den Uelegniveau fällt, kontrolléiert d'Bremsuelegleitung direkt op Leckage. Bremsueleg absorbéiert Fiichtegkeet aus der Loft, sou datt se no enger Zäit net méi funktionéiert. Dir kënnt och de Kolben vun der Bremspomp ausernee huelen a botzen, fir den Ueleg z'ersetzen. D'Bremspomp geet net zréck, einfach ausgedréckt, och wann Dir net op de Bremspedal trëppelt, fillt Dir ëmmer nach de Widderstand vum Auto ganz grouss. Wann et streng verbueden ass, kann et en anormalen Toun maachen an d'Rad kéint blockéieren. Wann den Bremsueleg laang net ersat gëtt, wat den internen Rost vun der Bremskraftpompel beaflosst, kann en mat Schleifpabeier a Botter reparéiert ginn. Wann et de Feeler vun der Pompel selwer ass, ass et wahrscheinlech datt se direkt ersat gëtt. D'Bremspompel muss net gebotzt ginn, nëmmen d'Récklaafschrauf gëtt gebotzt. D'Bremspompel ass eng onverzichtbar Bremskomponent vum Chassis am Bremssystem, hir Haaptfunktioun ass d'Bremsbeläg no uewen ze drécken, sou datt d'Bremsbeläg d'Bremstrommel reiben. Brems de Fuer erof a stopp. Nodeems d'Brems gedréckt gouf, generéiert d'Haaptpompel en Drock fir den Uelegdrock an den Uelegdrock vun der Hëllefspompel ëmzewandelen, an den internen Kolben vun der Hëllefspompel fänkt un ënner dem Uelegdrock ze wierken an d'Bremsbeläg ze drécken. Déi hydraulesch Brems besteet aus enger Haaptbremspompel an engem Bremsuelegtank. Si sinn mam Bremspedal verbonnen, si sinn mam Bremsschlauch verbonnen. D'Bremspompel späichert Bremsueleg an huet en Auslaaf an en Sauganlaaf.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkomm ze kafen.
