Déi hënnescht Bremsscheif huet offensichtlech ofgenotzt Nuten, ass dat betraff? Muss een sech dorunner behuelen?
Et gëtt en Impakt an domat muss een ëmgoen.
Kratzer op der Bremsscheif sinn e normale Phänomen. Wann eng Bremsscheif am Auto méi eescht Kratzer huet wéi déi aner dräi, dann sinn haart Metallpartikelen an der Bremsscheif, déi mat der Bremsscheif iwwereneestëmmen, wat zu eeschte Kratzer op der Scheif féiert.
Heiansdo enthält d'Brems haart Metallpartikelen, an all Scheiwebrems huet Kratzer, wat e normale Phänomen ass. Well d'Metallkomponenten an de Bremsbeläg ongläichméisseg verdeelt sinn, gëtt et Kratzer, an dann, wann een tëscht de Bremsbeläg an der Bremsscheif an de Sand fiert, kratzt d'Bremsscheif. Gitt an d'Reparaturwerkstatt a frot si, ob si Iech hëllefen, d'Bremsbeläg mat 800 Schleifpabeier Sand ze leeën.
Well et haart Metallpartikelen an de Bremsbeläg ënner dem Sand gëtt, sinn d'Bremsbeläg tatsächlech haart, oder et ginn méi grouss Metallpartikelen an de Bremsbeläg, an et ass net néideg se aus Benotzungssiicht ze ersetzen. Wann et e Geräisch beim Bremsen gëtt, kënnt Dir an d'Reparaturwerkstatt goen an et mat 400 Schleifpabeier schleifen. Dëst ass e normale Phänomen, entweder ass e Friemkierper tëscht dem Bremsbeläg an der Bremsscheif, oder et ass en haarden Objet am Bremsbelägmaterial.
Erweidert Donnéeën
De Prinzip vum Bremssystem besteet doran, eng grouss Reibung ze kreéieren, déi d'kinetesch Energie vum Gefier an Hëtzt ëmwandelt. Wéi mir all wëssen, kann Energie weder erstallt nach verschwannen, si kann nëmme vun enger Form an eng aner transforméiert ginn, oder vun engem Objet op en aneren iwwerdroe ginn, am Prozess vun der Transformatioun oder dem Transfert ännert sech déi total Energiequantitéit net.
D'Auto konvertéiert chemesch Energie an Hëtzt a kinetesch Energie wärend der Beschleunigung, an d'Bremssystem konvertéiert déi kinetesch Energie vum Auto an Hëtztenergie a gëtt se an d'Loft of. D'Bremssystem besteet aus engem Steierungssystem, engem hydraulesche System an engem Kraaftsystem.
Den hydraulesche System besteet aus Hydraulikueleg, Bremspompel an hydraulesche Schläich. Hydraulikueleg ass dat hydraulescht Medium, dat am hydraulesche System mat flësseger Drockenergie benotzt gëtt a bei der Energietransfer, der Systemschmierung, der Korrosiounsverhënnerung, der Rostverhënnerung an der Ofkillung am hydraulesche System bäidréit.
Fir hydraulescht Ueleg soll als éischt den hydrauleschen Apparat d'Ufuerderunge vun der Flëssegkeetsviskositéit bei der Betribstemperatur an der Starttemperatur erfëllen, well d'Viskositéit vum Ueleg direkt mat der hydraulescher Handlung, der Transfereffizienz an der Transfergenauegkeet zesummenhänkt, awer och d'Viskositéit vum Ueleg, d'Temperaturleistung an d'Schéierstabilitéit mussen den ënnerschiddleche Bedierfnesser vun ënnerschiddlechen Uwendungen gerecht ginn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkomm ze kafen.
