Déi hënnescht Bremsscheif huet selbstverständlech Rillen ofgeschnidden, ass et betraff? Braucht Dir domat ze këmmeren?
Et gëtt en Impakt an et muss behandelt ginn.
Kratzer op der Bremsscheif ass en normalen Phänomen, wann et eng Bremsscheif am Auto ass, kraazt méi eescht wéi déi aner dräi, da ginn et haart Metallpartikelen an der Bremsscheif, déi mat der Bremsscheif passen, wat zu eeschte Kratzer op der Scheif resultéiert .
Heiansdo enthält d'Brems haart Metallpartikelen, an all Scheifbrems huet Kratzer, wat en normale Phänomen ass. Well et eng ongläich Verdeelung vun Metallkomponenten an de Bremsklotzer gëtt, ginn et Kratzer, an dann tëscht de Bremsklotzer an der Bremsscheibe an de Sand fueren wäert d'Bremsscheibe kraazt, gitt an de Reparaturgeschäft fir ze froen Iech ze hëllefen setzen d'Bremspads mat 800 Sandpapier Sand.
Well et haart Metallpartikelen an de Bremsklossen ënner dem Sand sinn, sinn d'Bremspads tatsächlech schwéier, oder et gi méi grouss Metallpartikelen an de Bremsklossen, an et ass onnéideg se aus der Siicht vun der Benotzung ze ersetzen. Wann et e Klang beim Bremsen ass, kënnt Dir an de Reparaturgeschäft goen an et mat 400 Sandpapier sandéieren. Dëst ass en normalen Phänomen, entweder et gëtt en auslännesche Kierper tëscht dem Bremspad an der Bremsscheif, oder et ass en haarden Objet am Bremspolmaterial.
Verlängert Donnéeën
De Prinzip vum Bremssystem ass eng grouss Reibung ze kreéieren, déi d'kinetesch Energie vum Gefier an Hëtzt ëmgewandelt. Wéi mir all wëssen, Energie kann weder erstallt nach verschwannen, et kann nëmmen aus enger Form an eng aner transforméiert ginn, oder vun engem Objet an en anert transferéiert ginn, am Prozess vun der Transformatioun oder der Iwwerdroung, d'Gesamtbetrag vun der Energie ännert sech net.
Den Auto konvertéiert chemesch Energie an Hëtzt a kinetesch Energie wärend der Beschleunegung, an de Bremssystem konvertéiert d'kinetesch Energie vum Auto an Hëtztenergie an emittéiert se an d'Loft. De Bremssystem besteet aus engem Kontrollsystem, engem hydraulesche System an engem Kraaftsystem.
Den hydraulesche System besteet aus hydraulesche Ueleg, Bremspompel an hydraulesche Schlauch. Hydraulesch Ueleg ass d'hydraulescht Medium, dat am hydraulesche System benotzt gëtt mat flëssege Drockenergie, déi d'Roll vum Energietransfer, Systemschmierung, Korrosiounsverhënnerung, Rustverhënnerung a Killmëttel am hydraulesche System spillt.
Fir hydraulesch Ueleg, éischtens, soll den hydrauleschen Apparat den Ufuerderunge vun der flësseger Viskositéit bei der Operatiounstemperatur an der Starttemperatur entspriechen, well d'Viskositéit vum Ueleg direkt mat der hydraulescher Handlung, der Transfereffizienz an der Transfergenauegkeet verbonnen ass, awer och erfuerdert de D'Viskositéit vun der Uelegtemperaturleistung an d'Schéierstabilitéit sollten déi verschidde Bedierfnesser vu verschiddene Gebrauch erfëllen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert fir MG ze verkafen& MAUXS Auto Deeler wëllkomm ze kafen.
