Ass et néideg der hënneschter Achs bushing ze ersetzen a wéi oft?
D'Hënneschter Achs Bushing muss ersat ginn. Och wann den hënneschte Achsbushing kee fixen Ersatzzyklus huet, muss se ersat ginn wann et beschiedegt oder alternd ass, an den hënneschte Achsbushing ass gebrach, wat dozou féiert datt de Bushing d'Roll vun der Schockabsorptioun net spillt, wat d'Ursaach vum Chassis ze vibréieren an anormal Toun. Wann d'Vibration eescht ass, wäert et mat der Stabilitéit vum Auto beim Fuere verbonne sinn, an de Komfort vum Auto beaflossen. Den hënneschten Achsbush ass de mëllen Verbindungsbuffer tëscht der Achs an der Hülse, an den hënneschte Achsbushung kann och eng Kollisioun tëscht der Achsbushing verursaachen, a kann zu der hënneschter Rad an der Rad Wenkbrau Asymmetrie féieren, anormal Pneuenverschleiung.
D'Ersatzmethod vun der hënneschter Achsbushung: Huelt déi zwee hënnescht Achsschrauwen a Schlauch ewech nodeems den Auto opgehuewe gëtt, a benotzt dann dat speziellt Tool vun der hënneschter Achs Gummi Hülse fir déi al Gummi Hülse erauszezéien, a schliisslech d'Fett op déi nei Gummistécker Kopp, an installéiert et. Déi hënnescht Achs bezitt sech op d'Komponente vun der hënneschter Drive Aarsch vun der Gefier Kraafttransmission, déi aus zwee hallef Brécke besteet, déi d'Differentialbewegung vun der Hallef Bréck ëmsetzen kënnen, an déi hënnescht Achs gëtt och benotzt fir d'Rad z'ënnerstëtzen an ze verbannen. der hënneschter Rad Apparat. Wann et e Frontachs ugedriwwen Gefier ass, ass déi hënnescht Achs eng Suivibréck, déi nëmmen eng Lagerroll spillt. Wann déi viischt Achs net d'Drive Achs ass an déi hënnescht Achs ass d'Drive Achse, dës Kéier, nieft der Lagerroll, spillt se och d'Roll vum Fuert a Verzögerung an Differentialgeschwindegkeet.
Den Ersatzzyklus vun der hënneschter Achs-Gummi-Hülse huet keng fix Zäit, awer gëtt no der Notzung an dem Verschleiungsgrad bestëmmt. Déi hënnescht Achs Gummi Hülse ass e wichtege Bestanddeel vun der hënneschter Achs vum Auto, déi haaptsächlech d'Roll vun der Schockabsorptioun spillt. Wann et e Problem mat der hënneschter Achs Gummistécker Hülse ass, beaflosst et direkt d'Fuerstabilitéit an de Reidenkomfort vum Gefier, well déi beschiedegt Gummi Hülse kann d'Schwéngung vun der Strooss net effektiv absorbéieren a verlangsamen, déi duerch de Chassis passéiert direkt an de Won, produzéiert onsympathesch anormal Toun. Zousätzlech, wann d'Vibration ze eescht ass, kann et och en negativen Effekt op d'Handhabungsstabilitéit vum Gefier hunn.
Als e wichtege Bestanddeel vun der Gefier Kraaft Iwwerdroung, ass déi hënnescht Achs haaptsächlech aus zwee hallef Brécke komponéiert, a kann d'Differentialbewegung vun hallef Brécke realiséieren. Et ass net nëmmen en Apparat dat benotzt gëtt fir d'Rad z'ënnerstëtzen an d'Réckrad ze verbannen, fir de Frontachs ugedriwwe Gefier spillt d'Réckachs d'Roll vun enger Follow-up Bréck, haaptsächlech d'Kierpergewiicht. Fir Gefierer mat enger viischter Achs déi net eng Fuertachs ass, wierkt déi hënnescht Achs als Fuertachs, nieft der Lagerroll ass se och verantwortlech fir d'Fueren, d'Verzögerung an d'Differenzialfunktiounen.
Am alldeeglechen Ënnerhalt, obwuel d'Gummi-Hülse vun der hënneschter Achs kee fixen Ersatzzyklus huet, sollt de Besëtzer regelméisseg säin Zoustand kontrolléieren, a wann et Zeeche vu Schued oder Alterung fënnt, sollt et an der Zäit ersat ginn fir d'Fuersécherheet ze garantéieren. Zur selwechter Zäit, gutt Fahrgewunnechten a regelméisseg Gefiererhaltung hëllefen och d'Liewensdauer vun der hënneschter Achs Gummi Hülse ze verlängeren.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert fir MG ze verkafen& MAUXS Auto Deeler wëllkomm ze kafen.
