Ass et néideg fir déi hënnescht Achs bushing ze ersetzen a wéi dacks?
Déi hënnescht Achs Bëscher muss ersat ginn. Obwuel de hënneschte Aueren Clearing kee fixen Ersatzspuere géife ginn. Wann d'vibrecht ass sivil, dee mat der der Onaarbecht vum Auto verbonnen ass, an en Afloss op d'Komfig vum Auto beaflosst de gemierkt. De hënnescht Achsbusch ass de mëllen Verbindungsbuffer tëscht der Achs an der Hackeve, an déi hënneschter Achsbusch kann och eng Kollisioun tëscht dem Achsbrénge féieren.
D'Ersatzmethod vun der hënneschter Achs bushing: Déi zwee Rinderhüllen erofhuelen, an installéieren nodeems den Auto opgehuewe gëtt, an da benotzt d'Spezifizéierung vun der herrlecher Apsbier Smberbiergere fir den häerdegt Apbier Smber. De Réckzuchs gëtt op de Bestriums vum handregen Drivee Schlagsrutschragung vun der Fleeschstrooss, déi eng aner Halschent verbonnen gëtt, wat d'Äerdverstouss an deem den hënneschteren Ackung kann an der hanner verbonne ginn, an den hënneschter Opportiechschung gëtt och vum Heckerbréckung, an den hënneschter Opportrack gëtt och un der Hackerbréckung, an déi hënnescht Achs a Richtung deenen Hannergris- Am Hackfecken, an der Hënner Radior ass och vum Hannergrond- ageriicht ginn, bezeechnen d'Exzessiounsprott vum Fleegstrooss, deen aus zwou Halschent verbraucht huet d'Ersatzstrock an der Hannergrenzatus ze veruerteelen. Wann et eng Front Achle gëtt opgesat Gefier ass op der hënneschter Appel eng -säits spillt, déi nëmmen eng Kracker Roll spillt. Wann der viischter Achle net ass den Achs Achel an der herreger Oxel ass aus den Achsen, dës Kéier zousätzlech zu den Händler an Ënnerbriechung.
Den Ersatzzyklus vun der hënneschter Achs Gummi Hülse huet keng fix Zäit, awer gëtt no der Notzung bestëmmt and Déi hënnescht Achs Gummi Sleeve ass e wichtegen Deel vun der hënneschter Achs vum Auto spillt, wat haaptsächlech d'Roll vum Schock vun der Schock spillt. Wann et e Problem mat der hënneschter Achs Gummi Hülsen ass, da wäert et direkt d'Fuere Stabilitéit beaflossen an d'beschiedegte Gummi net effektiv net effektiv duerch d'Schieberung an der Strooss. Ausserdeem beim Dryrige ass ze schlëmmescht, datt et och en onbekrousam Effekt op d'Handlinge Stabilitéit vum Gefier ass.
Als e wichtege Bestanddeel vun der Gefiererkraaft, déi d'Iwwerdroung, déi hënnescht Achs haaptsächlech vun zwou hallef Brécke besteet, a kann déi ënnerschiddlech Bewegung vun hallef Brécke realiséieren. Et ass net nëmmen en Apparat dat benotzt gouf fir d'Rad ze ënnerstëtzen an der hënneschter Rad konnektéieren, fir déi viischt Achs Gefier, häerzlecht d'Roll vun enger remégaler Bréck. Fir Gefierer mat enger viischt Achs déi net e Fahrtachel ass, op den hënnegen Achele wéi en Ouer, zoustänneg, ass et och verantwortlech a verschidden Fäegkeeten.
Den Allay Ecran ass, obwuel déi hey Achd balld Sero huet keng Unzeinzeputementer, déi an der Saache reprochéiert goufen an eent Schutzung gi fir Iech op Schued ze gesinn fir an der anerer Bedezuelung. Zur selwechter Moment, gutt Zéngungsgewunnechten an reegelméisseg Gefier ass och de Service Liewensliewen aus de hënneschteren Achs Gummi Schüler ze verlängeren.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert fir mg ze verkafen.& Mauxs Autodeeler Wëllkomm ze kafen.
