Wat ass d'Positioun vum Barenbalken? Wat ass den Autobarenbalken?
E Barträger gëtt och Ënnerrahmen genannt, also wou ass de Barträger installéiert? Loosst mech Iech eng populär Wëssenschaft ginn. D'Positioun vum Barträger ass um Kapp vum Auto installéiert, a seng Roll ass d'Karosserie an d'Ophiewe ze verbannen. De Barträger ass kee komplette Kader, mä eng Halterung, déi d'Vir- an d'Hënneschtachs ënnerstëtzt an opgehaange gëtt, dofir sollt den korrekten Numm vum Barträger en Hallefrahmen-Ënnerrahmen sinn.
Firwat nennen se dat dann de Barenbalk? De Grond ass ganz einfach, well et ausgesäit wéi e Schatz. D'Roll vum Autobarenbalk
D'Haaptfunktioun vum Barrenbalken ass et, d'Vibratiounen an de Kaméidi vum Gefier beim Fueren ze blockéieren an den direkten Antrëtt an de Raum ze reduzéieren. Et huet och e gewëssen Effekt op de Verbindungsschutz vun der Karosserie. De Barrenbalken kann vun der Quersäit un d'Karosserie ugeschloss ginn, wouduerch d'Stäerkt vun der Karosserie erhéicht gëtt an d'Uelegwanne an de Motor bis zu engem gewësse Grad geschützt ginn, fir eng direkt Kollisioun ze vermeiden.
Déi viischt an hënnescht Ophängung kënnen um Ënnerrahmen zesummegebaut ginn, fir eng Achs ze bilden, an dann gëtt d'Montage zesummen op der Karosserie installéiert. Dës Ophängungsanlag mam Ënnerrahmen kann, zousätzlech zum Design an der Installatioun, eng Villfalt vu Komfort a Virdeeler bréngen. Dat Wichtegst ass säi Komfort an d'Verbesserung vun der Ophängungssteifheet.
D'Nodeeler vum Barträger sinn och offensichtlech, wéi zum Beispill de risege Barträger, deen zu enger Erhéijung vum Kierpergewiicht féiert, och wann d'Benotzung vun Aluminiumlegierung d'Gewiicht reduzéiere kann, wäert et d'Käschte erhéijen. Barträger ginn selten a Rennautoen benotzt, well se d'Stabilitéit beim Fueren reduzéieren an d'Gefill vum Handling net direkt ass.
Alterung oder Verschleiss vum Verbinder: De Verbinder tëscht dem Balken an dem Schwenkaarm altert oder verschleisst sech graduell mat der Zäit vum Gefier. Dës Alterung oder Verschleiss kënne Problemer verursaachen, andeems d'Festegkeet an d'Stabilitéit vun de Gelenker reduzéiert ginn. Zum Beispill féiert d'Léisung vum Verbinder zu anormalen Geräischer, Vibratiounen oder enger reduzéierter Kontrollgenauegkeet beim Fueren vum Gefier.
Impakt- oder Kollisiounsaccident: Wann d'Gefier en Impakt- oder Kollisiounsaccident hat, féiert dat zu Schied oder Verformung vun der Verbindung tëscht dem Balken an dem Schwenkaarm. An dësem Fall gëtt et och no Ënnerhaltsaarbechten verstoppte Geforen, wéi Instabilitéit oder anormal Geräischer bei der Verbindung.
Falsch Installatioun oder schlecht Ënnerhaltsqualitéit: Wann d'Verbindung tëscht dem Balken an dem Schwenkaarm wärend dem Ënnerhaltsprozess falsch installéiert oder schlecht Ënnerhaltsqualitéit ass, kann dat och zu Problemer féieren. Zum Beispill kënnen net richteg installéiert Befestigungselementer oder net genuch Schmiermëttel anormal Geräischer oder Verschleiung vun de Gelenker verursaachen. Zousätzlech, wann d'Ënnerhaltspersonal d'Positioun vum Verbindungsverbinder net richteg restauréiert oder net déi néideg Upassunge mécht, féiert dat och zu Problemer an der Verbindung.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkomm ze kafen.
