• Kappbanner
  • Kappbanner

SAIC MG350/MG5 AUTO ERSATZDEELER AUTO ERSATZSTANG Front Stabilisatorstang Pleuelstang -50016116 Stroumsystem AUTO ERSATZDEELER Grousshandel mg Katalog méi bëlleg Fabréckspräis

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: SAIC MG 350

Organisatioun vum Standuert: MADE IN CHINA

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: TT-Kautioun

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

 

Produkter Numm Verbindungsstange virum Stabilisatorstang
Produkter Uwendung SAIC MG 350
Produkter OEM Nr. 50016116
Organisatioun vum Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung TT-Kautioun
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Stroumversuergungssystem

Produkt Display

Pleuelstange vir -50016116
Pleuelstange vir -50016116

Produktkenntnisser

Wat geschitt wann d'Pleuelstang vum viischte Stabilisator brécht?
Passt op, datt d'Gläichgewiichtsstang net zoufälleg ass. Dir musst optimistesch wat d'Textur an d'Veraarbechtung ugeet. D'Gläichgewiichtsstang heescht net, datt wat méi héich d'Stäerkt ass, wat besser. Et heescht och net, datt wat méi Zähegkeet et ass, wat besser. Wann d'Stäerkt ze héich ass, hänke mer eng laang Zäit driwwer. Dat heescht, wann d'Gläichgewiichtsstang an d'Lachpositioun vum Kierper installéiert gëtt, da verformt se sech, well de Balken ze steif ass. D'Verdréiung, déi geschitt, wann ee mat héijer Geschwindegkeet duerch eng Kéier fiert, erlaabt der Zähegkeet vum Balken net, d'Kraaft ewechzehuelen.
Wann d'Ophiewedeformatioun op béide Säiten ongläichméisseg ass an d'Karosserie zu der Strooss geneigt ass, beweegt sech eng Säit vum Kader no bei der Federënnerstëtzung, d'Säitenend vun der Stabilisatorstang beweegt sech relativ zum Kader no uewen, an déi aner Säit vum Kader wäit vun der Federënnerstëtzung ewech ass, beweegt sech dat entspriechend Enn vun der Stabilisatorstang relativ zum Kader no ënnen, awer wann d'Karosserie an de Kader kippen, huet d'Mëtt vun der transversaler Stabilisatorstang keng relativ Bewegung zum Kader.
Op dës Manéier, wann d'Karosserie kippt, béit sech den Längsdeel op béide Säite vun der Stabilisatorstang a verschidde Richtungen of, sou datt d'Stabilisatorstang verdréit an den Säitenaarm gebéit gëtt, wat d'Wénkelsteifheet vun der Ophiewe erhéicht.
Anormal Schallquell: Wärend dem Fueren um Auto, wéinst der Erhéijung vun der Quantitéit vun der Hülse tëscht der Stabilisatorstang an der Stabilisatorstang, wäert den Auto verursaachen datt d'Stabilisatorstang beim Fueren op enger ongläicher Strooss oder op enger gerader Streck an der Hülse sëtzt, wat zu Kaméidi féiert, an d'Stabilisatorstang vum neien Auto ass enk vun der Hülse gewéckelt, dëst wäert net geschéien;
Detektiounsmethod: Wann den Expert de Chassis vum Auto erkennt, soll hien d'Stabilisatorstang mat der Hand schüttelen, fir ze spieren, ob et eng Lächer tëscht der Stabilisatorstang an der Buchse gëtt. Wann dës Lächer grouss sinn, solle se rechtzäiteg ersat ginn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkomm ze kafen.

 

Kontaktéiert eis

ALLES wat mir fir Iech léise kënnen, CSSOT kann Iech bei dësen hëllefen, déi Dir verwonnert, fir méi Detailer kontaktéiert w.e.g.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Ausstellung


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter