Wéi funktionéiert e Schock absorréiert Aarbecht?
Schackgescstécker gi benotzt fir de Scheck produzéiert am Fréijoer produzéiert ginn wann et vum Schockebunne geholl an d'Schock vun der Stroosseform an de Schock vun der Stroosseform an de Schock vu Stroossew aspital gëtt. Et gëtt wäit an Automobile benotzt fir d'Schock Absorption vum Frame a Kierper ze beschleunegen an d'Reiden vum Automobile verbesseren. No der éischter Strooss Uewerfläch, och wann de Schackzwecker Hellegkeet ënnerwee gëtt, da formt och d'zweeter Sprangen.
Fir d'Reiden Trouscht vum Auto ze verbesseren wann den elastesche Element a Schock vibration ass, ass den elastesche Schockrecker Absorber installéiert fir d'Schwieregkeeten am Parallel an der Suspuratioun. De Shock Absorber benotzt am Suspension System ass en hydraulesche Schock absorbéiert, a säi Aarbechtsgrinzip ass dat wann d'Reliounsprochung tëscht dem Fraktur tëscht dem Fracker an de Schock. Den Ueleg an de Klack absorbéiert Chamber fléisst ëmmer erëm vun enger Chamber an en aneren duerch verschidden Pore. An dëser Zäit an d'Zuelhär tëscht der Loull Mauer an trotzdem vum Lakersberber tëscht der Ulecker tëscht der Atmosphär duerch duerch d'Atmosphär, wat se ausfnat där si wäert duerchre Verfassung duerch bewäert. Wann d'Ueleggesellschaftssektioun an aner Faktoren onverännert bleift, erhéicht déi schlaafskraaft oder fällt d'ganz Geschwindegkeet an dem Schaft (oder Rad).
Beschreiwung vum Aarbechts Prinzip vun der battereraler Handler Zylinder Shock Absorber: Am Kompressiounslake, et heescht datt d'Auto Radkrupt ass no bei de Schock, an de Schock an de Schockerbezunn ass no der Schock an de Schock. Den ënneschten Kavitéit Volumen vum Piston geet an den Uelegdrock eropgeet. D'Ueleg fléisst duerch d'Flux Ventil an d'Chamber uewen op der Piston (Uewermeeschter). War déi eng ganz Chamber besat. D'Brennstoffwirtschaft vun dësen Ventile bilden déi fälschend Kraaft vun der Suspensioun wärend der Kompressiounsmotioun. Wann de Schock absorbéiert verlängert gëtt, ass d'Rad gläichwäerteg fir vum Kierper ewech ze goen, an de Schock Absorber ass verlängert. De Piston vum Schock absorbent gëtt no uewen. Den Ueleg erof an der Edament vum Piston ass ënnerwee, an den Uel Fallst gelond ass an der Héichinter gescheegt. Duerch d'Präsenz vum Piston Deck bréngt de Betrag vun den Ueleg vu der ieweschte Klahn net genuch fir d'erhéicht Volume vun der ënnescht Spillschoul ze fëllen. Den Haaptgrond ass de Vakuum an der ënneschter Kavitéit. Zu dësem Moment, den Ueleg an de Spagerzëmmer dréckt d'Kräizungskrankheet 7 an der ënneschter Chamber fir ze erheit. Wéinst der Ergänzung Aktioun vun dësen Venthen, déi d'Suspensioun als Dämpfer wärend der Streck Bewegung handelt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert fir mg ze verkafen.& Mauxs Autodeeler Wëllkomm ze kafen.
