Déi meescht iwwersinn Komponent ass eigentlech d'Bremsscheif
Als éischt, wéi dacks soll d'Bremsscheif ausgetauscht ginn?
Bremsscheiwen-Ersatzzyklus:
Am Allgemengen mussen d'Bremsbeläg all 30-40.000 Kilometer ersat ginn, an d'Bremsscheiwen mussen ersat ginn, wann se 70.000 Kilometer gefuer sinn. D'Benotzungszäit vun de Bremsbeläg ass relativ kuerz, an nodeems d'Bremsbeläg zweemol ersat goufen, ass et néideg d'Bremsscheiwen ze ersetzen, an dann, wann se 8-100.000 Kilometer gefuer sinn, mussen och d'Hënnescht Bremsen ersat ginn. Tatsächlech hänkt d'Benotzungsdauer vun der Bremsscheif vum Gefier haaptsächlech vun de Stroossekonditioune vum Besëtzer, der Frequenz vum Auto an der Benotzungsgewunnecht of. Dofir huet den Ersatz vun der Bremsscheif keen geneeën Datum, an d'Besëtzer mussen de Verschleisszoustand reegelméisseg kontrolléieren, fir d'Sécherheet beim Fueren ze garantéieren.
Zweetens, wéi kann een feststellen, ob d'Bremsscheif muss ersat ginn?
1, kontrolléiert d'Dicke vun der Bremsscheif:
Déi meescht Bremsscheiwenprodukter hunn Verschleissindikatoren, an et gi 3 kleng Lächer verdeelt op der Scheiwoberfläch, an d'Déift vun all Lächer ass 1,5 mm. Wann déi total Verschleissdéift op béide Säite vun der Bremsscheif 3 mm erreecht, ass et néideg d'Bremsscheif rechtzäiteg z'ersetzen.
2. Lauschtert den Toun:
Wann gläichzäiteg en "Eisen-Schleif-Eisen"-Seidengeräisch oder -geräisch vum Auto erauskënnt (Bremsbeläg sinn elo installéiert, awer dëst Geräisch gëtt och wéinst dem Anlafen gemaach), mussen d'Bremsbeläg direkt ersat ginn. An dësem Fall huet d'Grenzmarkéierung op béide Säite vun de Bremsbeläg direkt géint d'Bremsscheif geriwwen, an d'Bremsleeschtung vun de Bremsbeläg ass staark erofgaangen, wouduerch d'Grenz iwwerschratt gouf.
Drëttens, wéi geet een mam Rost vun der Bremsscheif ëm?
1. Behandlung vu liichtem Rost:
Normalerweis ass d'Bremsscheif méi heefeg mat engem Rostproblem. Wann et nëmmen e liichte Rost ass, kann een de Rost duerch eng kontinuéierlech Bremsmethod beim Fueren ewechhuelen. Well d'Scheiwebrems op d'Reibung tëscht dem Bremssattel an de Bremsbeläg baséiert fir ze bremsen, kann de Rost duerch multiple Bremsen ofgenotzt ginn, fir weiderhin ënner dem sécheren Deel ze bremsen.
2, eescht Rostbehandlung:
Déi uewe genannte Method ass ëmmer nach nëtzlech fir liichte Rost, awer eeschte Rost kann net behuewe ginn. Well de Rost ze haartnäckege ass, beim Bremsen, hunn d'Bremspedal, d'Steierrad, etc. e kloert Zidderen, net nëmmen net "poléiert", mee kënnen och de Verschleiss vun de Bremsbeläg beschleunegen. Dofir sollt an dësem Fall professionellt Ënnerhaltspersonal gesicht ginn, fir d'Bremsscheif ze entfernen, ze schleifen an de Rost ze botzen. Wann de Rost besonnesch eescht ass, kann och eng professionell Ënnerhaltsfabréck näischt anescht maachen wéi d'Bremsscheif z'änneren.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkomm ze kafen.
