D'Struktur an d'Aarbechtsst Prinzip vun der Kupplung
D'Klersch ass engem Stil-Haaptstonen hannert dem Motor an dem Garagbar, a seng grouss Distanz Inspizung wéi d'Transmolinmëttlung u der Transmolinmatmung wéi zum Transmatat zum Auto. Éischtst Firz Déi ganzer Struktur sinn esou wéi follegt:
Ausmaachen. D'Kupplung besteet haaptsächlech aus den folgenden Deeler:
1 Virun engem gefelte Disz: zesummegesat aus Zernstroosssplack, gefelteem Disk andrécken deen HUB HUB ugedriwwen, verantwortlech fir d'Gewaltzepausung duerch de Varx duerch d'Reikung ze kréien.
2. Press Disc: Dréckt op de Drive Disc op der Flywheel fir déi effektiv Iwwerdroung vu Kraaft ze garantéieren.
3 Passwheliel: Et ass mat deemools verbremt mat der Motorupdaf an en direkt vum Motor seng Motor kritt.
4
Wéi geet et. Den Aarbechts Prinzip vun der Kupplung baséiert op der Reibung tëscht der Reibungsplack an den Drockplack:
1. Wann de Chauffer dréckt op der Kutsch Pedal duerch d'Drock réckelt aus der Drive vun der Drive of.
2. Wann d'klappt Pedzéngt pedal gëtt, gëtt de Drock an de Verknetzten, déi duerchsréit, erlaabt de Motor no ze bauen, opgestan, eréischt de Wolleken op en neie Wee fir de Gewënner ze maachen.
3. Am Hallefinéngscht erlaabt d'KINUTCH unzegoen.
D'Leeschtung vun der Kéisseklag gëtt vu dem Strong vum Dippiner Fréijoer beaflossen, dann hiermt de Ricantéierung fir d'Reiper vun de Rand vum Kantack vun der Kantack aus der Brandechstat, d'Positioun vun der Zetterstéck, d'Positioun vun der Reipekt
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
