• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/MG5/MG GT AUTO PARTS CAR SPARE Blower Resistenz 10031852 Power System AUTO PARTS SUPPLIER Grousshandel mg Katalog méi bëlleg Fabréckspräis

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MG 350

Org vun Plaz: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Zäit: Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount

Bezuelen: TT Depot

Firma Mark: CSSOT


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Informatiounen

 

Produit Numm Blower Resistenz
Produkter Applikatioun SAIC MG 350
Produkter OEM NR 10031852
Org vun Plaz MADE AN CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Zäit Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount
Bezuelen TT Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatioun System Power System

Produkt Display

Blower Resistenz 10031852
Blower Resistenz 10031852

Produit Wëssen

Blower Resistenz Koeffizient Analyse
De Widderstandskoeffizient vum Blower ass de Verhältnis vun der Resistenz generéiert duerch seng intern Struktur an extern Bedéngungen zum Wanddrock.
1. Berechnung Method vun Blower Resistenz Koeffizient
Blower Resistenz Koeffizient bezitt sech op d'Verhältnis vu Resistenz a Wanddrock generéiert duerch verschidde intern Strukturen an extern Bedéngungen am Blower ënner spezifesche Loftflossbedéngungen. Et ass e wichtege Parameter fir Fanleistung a Lofttransportsystem Design, an och e wichtege Index fir d'Performance vum Fan ze evaluéieren. D'Berechnungsmethod ass wéi follegt:
Drag Koeffizient K=Δp/ (ρu²/2)
Wou Δp statesche Drockverloscht ass, ρ ass Gasdicht, an u ass Wandgeschwindegkeet
Zweetens, den Afloss vum Widderstandskoeffizient op d'Leeschtung vum Blower
De Widderstandskoeffizient ass enk mam Loftvermëttlungssystem vum Blower verbonnen, an d'Gréisst vum Widderstandskoeffizient beaflosst direkt d'Fäegkeet an d'Effizienz vun der Lofttransport vum Blower. Wann Dir den Dragkoeffizient analyséiert an optiméiert, musst Dir déi folgend Faktore berücksichtegen:
1. Intern Struktur: Wann Dir de Blower designt, ass et néideg fir d'Optimiséierung vun der interner Struktur an de Flosswee vum Blower voll ze berücksichtegen fir d'Resistenz ze reduzéieren, déi duerch de Loftfloss duerch de Blower verursaacht gëtt.
2. Extern Konditiounen: wéi d'Vermëttlungsdistanz, d'Pipelinegréisst, d'Pipelinebéiung an aner Faktoren hunn en Impakt op de Resistenzkoeffizient.
3. Gas Eegeschafte: Gas Dicht, Viskositéit an aner Parameteren wäert och en Impakt op de Resistenz Koeffizient hunn.
Drëttens, optiméiert de Blower Resistenz Koeffizient Schema
Fir d'Lofttransportkapazitéit an d'Effizienz vum Blower ze verbesseren, mussen déi folgend Optimisatiounsschemaen am Design a Gebrauch berücksichtegt ginn:
1. Optimiséiert d'intern Stroumbunnstruktur vum Blower fir den Dragkoeffizient ze reduzéieren.
2. Erhéije d'Loftvolumen vum Blower-Inlet an erhéicht den Loftdrock.
3. Benotzt riicht Linnen fir d'Biegebetrag an d'Längt vun der Pipeline ze reduzéieren an de Resistenzkoeffizient ze reduzéieren.
4. Erhéije de Flow, den Drock a Staatssteuergerät an der Vermëttlungspipeline fir d'Lofttransportbedingungen unzepassen.
5. Am Systemdesign ass et néideg fir d'Verännerungen an de Gaseigenschaften an externe Bedéngungen voll ze berücksichtegen fir den Impakt vum Resistenzkoeffizient ze reduzéieren.
【Conclusioun】
Blower Resistenz Koeffizient ass e wichtege Faktor deen d'Bläserleistung an d'Effizienz vum Lofttransport beaflosst. Duerch d'Optimisatioun vun der interner Struktur vum Blower an d'Verbesserung vun de Gastransportbedingunge kann de Resistenzkoeffizient erhéicht ginn, an d'Fäegkeet an d'Effizienz vum Blower Lofttransport kënne verbessert ginn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.

 

Kontaktéiert eis

ALL kënne mir fir Iech léisen, CSSOT kann Iech hëllefen fir dës Dir verwonnert, méi detailléiert kontaktéiert w.e.g.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat 1
Zertifikat 2
Zertifikat 2

Ausstellung


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis

    Zesummenhang Produiten