Auto Vakuum Tube
1. Et gëtt eng Vakuum Booster Pompel am Brems- System datt Vakuum benotzen muss.
2. Verschidde Variabel Inlet Technologie verlaangt Vakuum Kontroll.
3. Puer Cruise Systemer benotzen Vakuum Kontroll.
4. D'Entfernung vu Brennstoffdamp am Aktivkuelestofftank erfuerdert Vakuum.
5. De Crankcase Belëftungssystem erfuerdert Vakuum.
6. Puer Klimaanlag Systemer brauchen d'Loft duct mat Vakuum ze wiesselen ugefaangen.
Auto Vakuum Tube ass tatsächlech eng zouene Dose. E Vakuumröhr ass mat dem Motoraufnahme verbonnen. Wann de Vakuum am Auto benotzt gëtt, kann d'Vakuumquell aus der Vakuumdous geholl ginn.
Lauschtert wat anerer soen:
Den Autosvakuumröhr ass en Deel deen d'Bremsvakuumpompel an d'Motoraufnahmeleitung verbënnt
Wann de Motor funktionnéiert, iwwerdréit de Vakuumröhr den negativen Drock am Intake Branchpipe op d'Vakuumpompel
Do ass eng Membran an der Vakuumpompel déi negativ Drock um Kapp vun der Brems-Master Pompel an der Membran op der anerer Säit vum Bremspedal huet
Heescht dat Sënn fir Iech
Allgemeng ginn et zwou Aarte vu Vakuumröhren um Auto, eng ass fir d'Bremsverstärkerpompel, an déi aner ass fir den Distributeur Zündungsvirausgerät. Hiren Zweck ass et Vakuum op enger Säit vum Aarbechtspompelfilm ze bidden, an déi aner Säit gëtt mat der Atmosphär kommunizéiert, sou datt de Pompelfilm den Drockstab ënner dem Drock vun der Atmosphär no vir beweegt, an domat eng Roll bei der Hëllef spillt.
Et gëtt eng Vakuum Booster Pompel am Bremssystem déi Vakuum benotzt.
Verschidde Variabel Inlet Technologien erfuerderen Vakuum Kontroll.
Puer Cruise Systemer benotzen Vakuum Kontroll.
D'Ewechhuele vu Brennstoffdamp aus dem Aktivkuelestofftank erfuerdert e Vakuum.
De Crankcase Belëftungssystem erfuerdert e Vakuum.
E puer Klimaanlagsystemer mussen d'Loftkanal mat Vakuum wiesselen. Eng Vakuumdous ass tatsächlech eng zouene Dose. E Vakuumröhr ass mat dem Motoraufnahme verbonnen. Wann de Vakuum am Auto benotzt gëtt, kann d'Vakuumquell aus der Vakuumkëscht geholl ginn.
