Disassembléiere vu Piston verbënnt Rodgrupp
Wann Ären Auto am Waasser gestierzt ass, da Kraaft net d'Zündung, well d'Waasser ass, well d'Waasser méi héich ass wéi d'Waasserfaarf gëtt, gëtt d'Waasser direkt an d'Zylinder, an d'Zylinder, an d'Dylinder, an d'Waasser ass net kompriméiert, an d'Waasser ass net kompriméiert ze sinn Wann de Motor am Waasser ass an de Crankshaft dréckt d'Verbindung vum Connecting fir an der Richtung vum Piston ze kompriméieren, kann d'Waasser net kompriméiert ginn. No deem d'Kindbam genannt ass fir d'Resistenz vum Waasser ënnerdréckt, enformat an béidt ginn oder souguer Paus.
1. Virsiichtsmoossnamen fir distassbar
① Den externen Stëbs sollten ewechgeholl ginn ier net entloossen, suergfälteg observéiert an erënnert sech un d'Location an d'Mark vun all disasembled Deel ze erënneren.
② Ier Dir d'Piston zielt, de Rod ze verbannen, de Kuelestoff Schrëtt am ieweschten Deel vum Zylinder Liner muss geschrauft ginn fir de Piston a Piston Ring ze beschränken.
③ Wann Dir de Piston Connect Prêt Gratis Group kënnt, kann d'hëlze Rod direkt ausgedréckt ginn. Nom Piston Connecting Rodgrupp gëtt eraus gezunn, d'Verbindungsbedeckung, Fliesen, Teisschëffer an de Bodbol ass installéiert, déi direkt installéiert ginn.
④ Wann Dir den Zylinder Diner erofhuelt, den Zylinder Liner Liner Pull oder Holzstaang sollt benotzt ginn. Schéisst den Zylinder net direkt mat der Metallstudium.
⑤ Den ewechgeholle Piston Ring sollt an der Sequenz gesat ginn. Zylinder Dichtungen a Pabeierscanche solle richteg gehale ginn.
⑥ Wann Dir net noutwenn fir d'Fielwingel erofhuelen, an déi fléien Pulsel gifferen an den Padséierganke bis bei de Piber, däerft e Handlänner verdbrechen ginn. Wann Dir d'Fläsche läscht, fir ze vermeiden datt de Flywheel verléisst op eemol Verletzung verléisst, rëselt net fir d'Flywehelmutter ze läschen nom ze lackelen.
2. Installatioun Viraussetzungen
① D'Deeler muss virun der Installatioun belaaschten, dann pakedéiert ginn an d'technesch Bewäertung verschafft. Deeler déi net entspriechen den Techneschen Ufuerderunge musse reparéiert ginn oder ersat ginn.
② De Pit vun der Vorertexkamptioun uewen um Piston an de Schmëpperen Ueleg Lach um klenge Schluss ass op derselwechter Säit, a muss op Basis sinn.
③ Wann den Nopeschdinder Lénker ersat ginn,, solle den Hënster erauskomm ginn nodeems se d'Ufänn opgentridden huet nodeems d'Resultater begrenz hunn. Den Zylinder Diser vum s195 Dieselmotor kann 90 ° rotéiert ginn wann d'Verschleiung net grouss ass. Den Zylinder Diner vum S,95 Dieselmotor kann net ëmgedréint ginn.
④ Wann Dir de Piston Ring installéiert, sidd virsiichteg net de Piston ze kraazen an de Piston Ring ze briechen. De Chrom-plated Ring soll an der éischter Ring Groove installéiert ginn. Wann Dir 20. September vun der zweeter an eigentlech Gas réngs Giddergekloen, steet den Hënner virun no no kommen; Wann den baussenzegen Rand ass, ass d'Grooven, déi erofgaange sinn. De Champfer um baussenzege Rand vum Uelegring soll no uewen sinn. Déi zwee an dräi Gas Réng vum véier-Ring Piston Ring sinn vergläichlech Réng, an der Säit mat "Departement" oder "┬" um Ring. Wann Dir d'installéiert Ëmschnëtt opgehitt, soll an den Albmetger fest installéiert ginn, an seng zwee gëtt da iwelschender Réngsreiwen an dann datt et Zréckstufung Wann Dir véier-Ring Piston Réng benotzt oder kombinéiert Ueleg Réng, den Uelegring sollt an den éischten Uelegring Groove gelueden ginn. De Piston verbënnt de Staang Versammlung soll mat frësche Ueleg op der Uewerfläch vum Piston an Zylinder Liner verbannen ier se an den Zylinder gelueden. Gebotz deen Dag, soll ons Ouverture vum Panton Rank stagréierten 120 0ioun vuneneen, an verhaft dem Platat an de Pistss dunn en Ausgerock, verhënneren den Pistont ënner Säitstweis. Spezial Tools (Iron Clamps) solle benotzt ginn wann de Piston Ring an den Zylinder Liner gelueden ass.
Nom Gebrauch, op der lénker a riets Haaptstars sinn net erlaabt ersat ze ginn, an déi iewescht an ënnescht an ënneschte Verbindungsstécker kënnen net falsch installéiert ginn. De Verbindungsstudium kann eng gewëssen Dicht hunn nodeems Dir an de Fliesen-Sëtz dréckt, a liicht méi héich wéi de Fliesenfläch.
6. D'Roll Rand vum Zylinder Pad soll de Zylinder Heart Säit konfrontéiert ginn, an d'Lächer solle mat de Lächer vum Kierper ausgeriicht ginn. Wann Dir den Zylinder Kapp nut ass, sollt et gläichzäiteg an Diagonal Kräizspräis gesinn no der spezifizéierter Dréimoment geschloen ginn. Ze locker ass einfach ze läschen an d'Zylinder Pad ze léien; Ze enk ass einfach d'Zylinder Pad ze verléieren, déi d'Elastie verléieren, entstinn am Bolzen oder Schrack Rutsch. Ersat den neien Zylinder Detket, an den Zylinder vum Zylinder néckelt notéiert nach méi no 20h vun der Operatioun.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
