Wat ass d'Ënnerhalt vum Auto?
Motorueleg wiesselen
Wärend dem Betrib vum Motor, besonnesch bei héijer Geschwindegkeet, ass d'Reibung tëscht den internen Deeler vum Motor ganz grouss. Fir déi "haart" Reibungskollisioun tëscht hinnen ze reduzéieren an de mechanesche Verschleis ze reduzéieren, ass et néideg, reegelméisseg dat entspriechend Ueleg z'ersetzen an eng genuch Schmierung ze garantéieren.
De Motor gëtt haaptsächlech an Dieselmotor a Benzinmotor opgedeelt, am Allgemengen kënnen Diesel- a Benzinmotorueleg net gemëscht ginn, awer et gëtt en Allzweckueleg. Wéi de 5W-40 SL/CF ass en Allzweckmotorueleg, deen an Diesel- a Benzinmotore benotzt ka ginn.
Ueleg gëtt opgedeelt a Mineralueleg, Hallefsyntheteschen Ueleg a Vollsyntheteschen Ueleg.
Mineralueleg ginn aus Mineralueleg hiergestallt, déi aus Pëtrol gewonnen ginn, an duerno ginn Zousätz derbäigesat. Mineralueleg ass am heefegsten, d'Gesamtperformance ass allgemeng, de Präis ass am bëllegsten, haaptsächlech fir Low-End-Modeller benotzt, am Allgemengen d'Gefier all 5000 Kilometer oder halleft Joer ze wiesselen, d'Zäit an d'Zuel vun de Kilometer gëllen als éischt;
Vollsynthetescht Ueleg ass eng chemesch Synthese vun Ueleg, de Präis ass héich, säin héich- an niddregtemperaturegen, héichgeschwindegkeetsschmiereffekt ass ganz prominent, allgemeng a High-End-Modeller benotzt. Turbomodeller wéinst hirer héijer Geschwindegkeet an groussen Dréimomentännerungen, ass et am Fong recommandéiert vollsynthetescht Ueleg ze benotzen.
E vollsynthetescht Ueleg gëtt all 10.000 Kilometer oder e Joer ersat, wat méi haltbar ass an e méi laangen Ersatzzyklus huet wéi Mineralueleg.
Wat ass den Ënnerscheed tëscht der Notzung vu Mineralueleg an syntheteschen Ueleger?
Eng interessant Analogie kann benotzt ginn, fir dat zerstéiert Gejäiz vum Motorgeräisch beim Gebrauch vu Mineralueleg an dat gedämpft Gestéin beim Gebrauch vu syntheteschen Ueleg z'erklären.
Hallefsynthetescht Ueleg läit tëscht Mineralueleg a vollsyntheteschen Ueleg a besteet selwer aus Mineralueleg a vollsyntheteschen Ueleg, déi am Verhältnes 4:6 gemëscht sinn. Et gëtt normalerweis all 7.500 Kilometer oder néng Méint gewiesselt.
Perséinlech empfeelen ech Modeller mat natierlechem Aspiratioun, halbsyntheteschen Ueleg ze wielen, deen déi héchst Gesamtkäschteleistung huet: Turbo 9 Modeller empfeelen d'Benotzung vu vollsyntheteschen Ueleg, deen dee komplettste Schutz fir de Motor bitt.
Zäit oder Kilometer fir den Ueleg sou séier wéi méiglech ze wiesselen, et ass am beschten net méi wéi 1000-2000 Kilometer ze fueren, méi wéi 2000 Kilometer wéinst dem Réckgang vum Uelegschmierschutz, weider Benotzung wäert de Motor beschiedegen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
